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1974' Ferrari Dino 246
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NegociávelPublicado 2 Maio 2025ID: BiGhlu
Expirado
7 months atrás
7 months atrás
Information from the owner
Idade: 51 anos
Quilometragem: 49000 km
Deslocação: 2400 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1974' Ferrari Dino 246
Este Dino GTS foi fornecido novo pelas concessionárias de Maranello e seus registros mostram que foi entregue pela primeira vez em março de 1974 ao Sr. Thompson. Originalmente especificado em Rosso Bordeaux sobre o bege, este carro foi originalmente especificado com janelas elétricas e a adição das rodas de liga de liga Campagnolo, extremamente raras e altamente desejáveis, com areia, arcos e os assentos de couro de 'Daytona'. Como tal, este exemplo forma o teto final, especificação de dino; Um GTS "Cadeiras e Flares", construído como um dos 6 exemplos de RHD desse mundo.
Acompanhando este exemplo, há um grande volume de histórico, incluindo uma cópia de seu documento de pedido original e continuando a partir daí. Comprado por seu segundo proprietário em 1977, um Sr. Guthrie de Devon que atendia ao carro regularmente, perto de sua casa usando um especialista local em Rally e Motorsport. O carro recebeu seu primeiro MOT em 1977, três anos após a entrega marcando a milhagem como 18, 270 milhas. No momento da venda, Guthrie confirmou a história do carro até este ponto, verificando a milhagem e que só havia sido usada durante os meses de verão.
Este GTS tinha três proprietários no Reino Unido, com média de 2000 milhas por ano até 1982, quando o carro foi comprado pelo seu quarto proprietário. D. Parkinson comprou o carro no Reino Unido antes do movimento para sua casa na África do Sul. Ele carregou o carro em Roterdã antes do seu transporte por mar para Joanesburgo. Parkinson manteria o carro por apenas 20 anos. Atendendo o carro localmente, o arquivo detalha solicitações de inúmeras peças de fornecedores do Reino Unido, incluindo Graypaul Ferrari, das concessionárias de Nottingham e Maranello, que entregaram itens ao seu negócio no Reino Unido antes de encontrar seu caminho para ele na África do Sul.
Em 2012, o carro foi comprado por McCryst, que instigou uma restauração abrangente e nua do GTS com Carrozzeria Viglietti. Nessa época, a cor foi alterada para o mais brilhante Rosso Corsa Hue em que o carro permaneceria até 2020
O Dino foi comprado por um morador sul -africano que repatriou o carro para o Reino Unido quando o proprietário se mudou em 2018. O carro permaneceu em nossa instalação de armazenamento até 2020, quando a DK vendeu o carro para seu atual guardião. Com a intenção de devolver o carro às suas novas cores e condições, o novo proprietário encarregou a DK Engineering com uma abrangente metal e restauração total.
Ao longo de 18 meses, a DK Engineering retirou com cuidado e meticulosamente o carro para executar a restauração do corpo. Ao mesmo tempo, todo componente mecânico foi reconstruído em casa para concours e detalhar a especificação correta. Com o trabalho metal completo, o carro foi mais uma vez refinado em seu Rosso Bordeaux original. A Assembléia foi realizada em nossos workshops antes que o trabalho de acabamento fosse concluído por O'Rourke de Guildford.
Desde a conclusão em 2020, este exemplo encontrou casa como parte de uma coleção global de destaque. Oferecido para venda hoje, esta é uma rara oportunidade de adquirir uma das apenas 6 RHD 246 GTS 'Cadeiras e Flares' construídas pela fábrica. Acompanhando este carro é o seu arquivo de história, a bolsa de couro original, a Certificação de Classiche de Classiche do Livro Vermelho.
Acompanhando este exemplo, há um grande volume de histórico, incluindo uma cópia de seu documento de pedido original e continuando a partir daí. Comprado por seu segundo proprietário em 1977, um Sr. Guthrie de Devon que atendia ao carro regularmente, perto de sua casa usando um especialista local em Rally e Motorsport. O carro recebeu seu primeiro MOT em 1977, três anos após a entrega marcando a milhagem como 18, 270 milhas. No momento da venda, Guthrie confirmou a história do carro até este ponto, verificando a milhagem e que só havia sido usada durante os meses de verão.
Este GTS tinha três proprietários no Reino Unido, com média de 2000 milhas por ano até 1982, quando o carro foi comprado pelo seu quarto proprietário. D. Parkinson comprou o carro no Reino Unido antes do movimento para sua casa na África do Sul. Ele carregou o carro em Roterdã antes do seu transporte por mar para Joanesburgo. Parkinson manteria o carro por apenas 20 anos. Atendendo o carro localmente, o arquivo detalha solicitações de inúmeras peças de fornecedores do Reino Unido, incluindo Graypaul Ferrari, das concessionárias de Nottingham e Maranello, que entregaram itens ao seu negócio no Reino Unido antes de encontrar seu caminho para ele na África do Sul.
Em 2012, o carro foi comprado por McCryst, que instigou uma restauração abrangente e nua do GTS com Carrozzeria Viglietti. Nessa época, a cor foi alterada para o mais brilhante Rosso Corsa Hue em que o carro permaneceria até 2020
O Dino foi comprado por um morador sul -africano que repatriou o carro para o Reino Unido quando o proprietário se mudou em 2018. O carro permaneceu em nossa instalação de armazenamento até 2020, quando a DK vendeu o carro para seu atual guardião. Com a intenção de devolver o carro às suas novas cores e condições, o novo proprietário encarregou a DK Engineering com uma abrangente metal e restauração total.
Ao longo de 18 meses, a DK Engineering retirou com cuidado e meticulosamente o carro para executar a restauração do corpo. Ao mesmo tempo, todo componente mecânico foi reconstruído em casa para concours e detalhar a especificação correta. Com o trabalho metal completo, o carro foi mais uma vez refinado em seu Rosso Bordeaux original. A Assembléia foi realizada em nossos workshops antes que o trabalho de acabamento fosse concluído por O'Rourke de Guildford.
Desde a conclusão em 2020, este exemplo encontrou casa como parte de uma coleção global de destaque. Oferecido para venda hoje, esta é uma rara oportunidade de adquirir uma das apenas 6 RHD 246 GTS 'Cadeiras e Flares' construídas pela fábrica. Acompanhando este carro é o seu arquivo de história, a bolsa de couro original, a Certificação de Classiche de Classiche do Livro Vermelho.
