6 фото
1974' Ferrari Dino 246
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 2 мая 2025ID: BiGhlu
Истекло
7 месяцев назад
7 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 51 год
Пробег: 49000 км
Объем двигателя: 2400 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1974' Ferrari Dino 246
Этот Dino GTS был поставлен новинка Maranello Concessionaires, и их записи показывают, что он был впервые доставлен в марте 1974 года г -ну Томпсону. Первоначально указанный в Rosso Bordeaux Over Beige, этот автомобиль был первоначально указан с помощью электрических окон и добавления как чрезвычайно редких, так и очень желательных более широких, песчаных сплавных дисков с песком Кампагноло, расклешенных арков и кожаных сидений «Daytona». Таким образом, этот пример образует окончательный отключение, спецификация DINO; «стулья и вспышки», построенные как один из 6 примеров RHD такого во всем мире.
Этот пример сопровождается большой историей, включая копию его первоначального документа заказа и продолжение оттуда. Приобретенный своим вторым владельцем в 1977 году, г -н Гатри из Девона, который регулярно обслуживал автомобиль, недалеко от своего дома, используя местный специалист по ралли и автоспорту. Автомобиль получил свой первый MOT в 1977 году, через три года после доставки, отмечая пробег как 18, 270 миль. Во время продажи г -н Гатри подтвердил историю автомобиля до этого момента, проверив пробег и что он использовался только в летние месяцы.
В этом GTS было 3 владельца в Великобритании, в среднем 2000 миль в год до 1982 года, когда автомобиль был приобретен его четвертым владельцем. Г -н Д. Паркинсон приобрел машину в Великобритании перед движением в свой дом в Южной Африке. У него была машина, загруженная в Роттердаме перед его транспортировкой морем в Йоханнесбург. Мистер Паркинсон сохранит машину всего за 20 лет. Обслуживая автомобиль на местном уровне, данные о сведении в сфере файлов просят бесчисленных частей от поставщиков Великобритании, включая Graypaul Ferrari из Ноттингема и Maranello Concessionaires, которые доставляли предметы в его британский бизнес, прежде чем отправиться ему в Южную Африку.
В 2012 году автомобиль был куплен г-ном МакКристом, который спровоцировал комплексное восстановление GTS с голой-металлом с Carrozzeria Viglietti. В это время цвет был изменен на более яркий оттенок Rosso Corsa, который автомобиль останется до 2020 года
Дино был куплен жителем Южной Африки, который репатриировал автомобиль в Великобританию, когда владелец переехал в 2018 году. Автомобиль оставался в нашем хранилище до 2020 года, когда DK продал автомобиль своему нынешнему хранителю. Намеревая вернуть автомобиль в свои новые цвета и состояние, новый владелец поручил DK Engineering с полным голой металлом и полным восстановлением.
В течение 18 месяцев DK Engineering тщательно и тщательно разбила автомобиль до голого металла, чтобы выполнить реставрацию тела. В то же время каждый механический компонент был перестроен в доме, чтобы привести к детализации правильной спецификации. С завершением металлической работы, автомобиль был еще раз более повторный в своем оригинальном Rosso Bordeaux. Ассамблея проводилась в наших семинарах, прежде чем О'Рурк из Гилфорда был завершен отделкой работы.
С момента завершения в 2020 году этот пример нашел дом как часть известной глобальной коллекции. Предлагаемая сегодня для продажи, это редкая возможность приобрести один из 6 RHD 246 GTS «стулья и вспышки», построенный на заводе. Этот автомобиль сопровождает его исторический файл, оригинальный кожаный пакет дино, Джек, инструментарий и сертификация Ferrari Red Book Classiche.
Этот пример сопровождается большой историей, включая копию его первоначального документа заказа и продолжение оттуда. Приобретенный своим вторым владельцем в 1977 году, г -н Гатри из Девона, который регулярно обслуживал автомобиль, недалеко от своего дома, используя местный специалист по ралли и автоспорту. Автомобиль получил свой первый MOT в 1977 году, через три года после доставки, отмечая пробег как 18, 270 миль. Во время продажи г -н Гатри подтвердил историю автомобиля до этого момента, проверив пробег и что он использовался только в летние месяцы.
В этом GTS было 3 владельца в Великобритании, в среднем 2000 миль в год до 1982 года, когда автомобиль был приобретен его четвертым владельцем. Г -н Д. Паркинсон приобрел машину в Великобритании перед движением в свой дом в Южной Африке. У него была машина, загруженная в Роттердаме перед его транспортировкой морем в Йоханнесбург. Мистер Паркинсон сохранит машину всего за 20 лет. Обслуживая автомобиль на местном уровне, данные о сведении в сфере файлов просят бесчисленных частей от поставщиков Великобритании, включая Graypaul Ferrari из Ноттингема и Maranello Concessionaires, которые доставляли предметы в его британский бизнес, прежде чем отправиться ему в Южную Африку.
В 2012 году автомобиль был куплен г-ном МакКристом, который спровоцировал комплексное восстановление GTS с голой-металлом с Carrozzeria Viglietti. В это время цвет был изменен на более яркий оттенок Rosso Corsa, который автомобиль останется до 2020 года
Дино был куплен жителем Южной Африки, который репатриировал автомобиль в Великобританию, когда владелец переехал в 2018 году. Автомобиль оставался в нашем хранилище до 2020 года, когда DK продал автомобиль своему нынешнему хранителю. Намеревая вернуть автомобиль в свои новые цвета и состояние, новый владелец поручил DK Engineering с полным голой металлом и полным восстановлением.
В течение 18 месяцев DK Engineering тщательно и тщательно разбила автомобиль до голого металла, чтобы выполнить реставрацию тела. В то же время каждый механический компонент был перестроен в доме, чтобы привести к детализации правильной спецификации. С завершением металлической работы, автомобиль был еще раз более повторный в своем оригинальном Rosso Bordeaux. Ассамблея проводилась в наших семинарах, прежде чем О'Рурк из Гилфорда был завершен отделкой работы.
С момента завершения в 2020 году этот пример нашел дом как часть известной глобальной коллекции. Предлагаемая сегодня для продажи, это редкая возможность приобрести один из 6 RHD 246 GTS «стулья и вспышки», построенный на заводе. Этот автомобиль сопровождает его исторический файл, оригинальный кожаный пакет дино, Джек, инструментарий и сертификация Ferrari Red Book Classiche.
