27 T-Bucket Hot Rod Roadster. El cuerpo es un Roadster Model T de fibra de vidrio 1927. El cuerpo fue preparado y pintado por un taller de carrocería. El marco y la mayoría de las piezas de suspensión estaban recubiertas en polvo por Monroe Truck en Monroe, Wisconsin. Este automóvil tiene un motor Oldsmobile 330 de un Vista Cruiser de 1965. Originalmente un motor de dos barriles, ahora luce la ingesta de aluminio de un Olds de finales de los 70 y un carburador Edelbrock 1406, 600 cfm con un estrangulador eléctrico. Tiene una bobina de Perronix en la encendido tipo GM y un alternador de un cable hecho por PowerMaster. He reemplazado, la bomba de combustible, la bomba de aceite, la bomba de agua, los engranajes de sincronización, la cadena de sincronización, los resortes de válvulas y los sellos de válvulas. El ventilador de enfriamiento eléctrico está frente al radiador, detrás de la parrilla, y está controlado por un interruptor termostático. La relación de compresión es de 9: 1 y funciona con gas regular. Este auto comienza fácilmente y comienza cada vez. Lo conduzco cuando el clima está claro. Los encabezados de estilo de los lagos eran personalizados, y tenían deflectores internos y salidas reacondicionables. La transmisión es un GM THM200-4R construido por Gearstar a su especificación de nivel 2. El eje de transmisión es una costumbre. La parte trasera es un Ford 8.8 de un explorador y tiene un juego de 3,73 engranajes, deslizamiento limitado y bobina QA1. Tiene frenos de disco por todas partes. La columna de dirección es una columna de inclinación del río en llamas con un volante de subvención con arnés GM. Tiene un kit de cableado E-Z, y el cableado está oculto y se ejecuta, tanto como sea posible, dentro del marco. La palanca de cambios es de Lokar. Los medidores son de Dolphin y el velocímetro funciona con un remitente GPS. Las luces traseras son 48 Chevy y la Guía de reproducción de faros 682-C por OTB. La carcasa de la parrilla es un fibra de vidrio 32 acortado 32 Ford. El filtro de aire es una versión moderna de una unidad Cadillac/Oldsmobile de finales de los 50. Es Roadworthy, tiene un título limpio y claro, está registrado