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1927' Ford

$16,495

Publié 25 Mai 2025ID: uvBIb0

Périmée
il y a 6 mois, 1 semaine

Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 98 années

Kilométrage: 2426 km

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Commentaires du vendeur sur 1927' Ford

27 T-Bucket Hot Rod Roadster. Le corps est un roadster Model T Fibre-Glass 1927. Le corps était préparé et peint par un atelier de carrosserie. Le cadre et la plupart des pièces de suspension étaient enrobées de poudre par un camion Monroe à Monroe, Wisconsin. Cette voiture possède un moteur Oldsmobile 330 d'un croiseur Vista 1965. À l'origine un moteur à deux barils, il arbore désormais l'apport en aluminium à partir d'une fin des années 70 et d'un carburateur Edelbrock 1406, 600 CFM avec un étranglement électrique. Il a une bobine Pertronix dans l'allumage de type GM Cap et un alternateur à un fil fabriqué par Powermaster. J'ai remplacé, la pompe à carburant, la pompe à huile, la pompe à eau, les engrenages de distribution, la chaîne de distribution, les ressorts de soupape et les joints de soupape. Le ventilateur de refroidissement électrique est devant le radiateur, derrière le gril, et est contrôlé par un interrupteur thermostatique. Le taux de compression est de 9: 1 et il fonctionne sur du gaz ordinaire. Cette voiture commence facilement et commence à chaque fois. Je le conduis chaque fois que le temps est clair. Les en-têtes de style des lacs étaient personnalisés et ont des chicanes internes et des volutes repositionnables. La transmission est un GM ThM200-4R construit par GearStar à leur spécification de niveau 2. L'arbre de transmission est une coutume. L'arrière est un Ford 8.8 d'un explorateur et dispose d'un ensemble d'équipement de 3,73, d'un glissement limité et d'une bobine QA1. Il a des freins à disque tout autour. La colonne de direction est une colonne d'inclinaison de la rivière enflammée avec un volant de subvention avec harnais GM. Il a un kit de câblage E-Z, et le câblage est caché et exécuté, autant que possible, dans le cadre. Le levier de vitesses est de Lokar. Les jauges sont par Dolphin et le compteur de vitesse fonctionne sur un expéditeur GPS. Les feux arrière sont 48 Chevy et le Guide de reproduction des phares 682-C par OTB. La coquille de grill est une Ford 32 en fibre de verre raccourcie. Le nettoyeur d'air est une version moderne d'une unité Cadillac / Oldsmobile de la fin des années 50. Il est en état de rouler, a un titre clair et clair, est enregistré

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