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1932' Ford
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$89,950Publicado 31 agosto 2025ID: zhTMHR
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hace 3 meses
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Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 93 años
Kilometraje: 233 km
Transmisión: Automático
Color exterior: Negro
Interior: Aire acondicionado
Comentarios del vendedor sobre 1932' Ford
El combustible requerido está encantado de presentar este extraordinario Ford Cabriolet de 1932 en nuestra sala de exposición McDonald, PA. Uno de los ejemplos más raros, este Cabriolet presenta un cuerpo de acero original temprano (#19) diseñado por Briggs Manufacturing Company, un famoso entrenador que proporcionó cuerpos especiales para Ford. El Cabriolet de 1932 ocupa un lugar especial en la historia automotriz: combinando el motor al aire libre con ventanas enrollables y una parte superior de tela cómoda, ofreció una comodidad mucho más allá del típico roadster.
Originalmente descubierto en condiciones intactas cerca de la casa de Thomas Edison en Nueva Jersey, este automóvil fue cuidadosamente desmantelado, restaurado profesionalmente y actualizado a los estándares de calidad de exhibición. La transformación es extraordinaria.
Características clave y actualizaciones:
- Fenders originales de Ford Steel
- Asiento de rumble original
- Dashboard de 1940 Ford equipado con medidores de instrumentos clásicos modernos
- Rootlieb de 4 piezas de acero, estirada 2 pulgadas para un perfil elegante
- Un parabrisas original picado y relajado, reducido por 1 pulgada
Interior de cuero combinado con alfombra de tejido cuadrado alemán
Tapa convertible de tela Hartz Tan Hartz personalizada con una ventana trasera de vidrio
Ironos superiores de acero inoxidable pulido, picado 1 pulgada
- Sistema vintage de aire acondicionado y calefacción
- Arnés American Autowire emparejado con una batería Optima
Sistema estéreo oculto
Gire las señales colocadas discretamente luces de vaca dentro de
- Radiador Walker
- ruedas de alambre de smith wheel envueltas en neumáticos Coker
- Chasis y suspensión de SoCal
- cubiertas de tambor de freno al estilo Buick
Escape de acero inoxidable personalizado
- GM Performance 383 Cu In / 340 HP Crate Motor
- transmisión de sobremarcha automática GearStar 700R4
- Diferencial trasero Currie de 9 pulgadas, 333: 1 Twin Track
Pintura DCC 9300 de una sola etapa PPG, un acabado perfecto para espectáculo
Casi nuevo en todos los aspectos repletos de autenticidad, este Cabriolet nunca se ha mostrado, lo que lo convierte en un contendiente perfecto para la competencia nacional o local. La pintura, el cromo y el interior son inmaculados, lo que demuestra atención intransigente al detalle en todo momento. Replicar una construcción de este calibre costaría más de tres veces el precio de venta, tan raro, como original y tan asombroso como sea.
Contexto histórico:
El Ford de 1932 marcó una innovación fundamental para Ford, introduciendo el primer motor V-8 de fundición en una pieza asequible, un hito en la ingeniería automotriz estadounidense. El Modelo 18, como se le conocía, ofreció 65 66 caballos de fuerza de un 221 CU en Flathead V8, combinado con un diseño liviano y un estilo elegante cortesía de Edsel Ford Vision. Este automóvil no es solo una construcción: es una pieza rodante de historia automotriz, totalmente realizada y elevada para la conducción y admiración modernas
Recomendamos, damos la bienvenida y fomentamos las inspecciones personales o profesionales de cualquier vehículo en nuestro inventario antes de la compra. Se requiere un depósito de cinco por ciento (5%) del precio de compra para mantener un vehículo. Al recibir el depósito, el vehículo se reservará durante siete (7) días, en espera de el pago final.
Originalmente descubierto en condiciones intactas cerca de la casa de Thomas Edison en Nueva Jersey, este automóvil fue cuidadosamente desmantelado, restaurado profesionalmente y actualizado a los estándares de calidad de exhibición. La transformación es extraordinaria.
Características clave y actualizaciones:
- Fenders originales de Ford Steel
- Asiento de rumble original
- Dashboard de 1940 Ford equipado con medidores de instrumentos clásicos modernos
- Rootlieb de 4 piezas de acero, estirada 2 pulgadas para un perfil elegante
- Un parabrisas original picado y relajado, reducido por 1 pulgada
Interior de cuero combinado con alfombra de tejido cuadrado alemán
Tapa convertible de tela Hartz Tan Hartz personalizada con una ventana trasera de vidrio
Ironos superiores de acero inoxidable pulido, picado 1 pulgada
- Sistema vintage de aire acondicionado y calefacción
- Arnés American Autowire emparejado con una batería Optima
Sistema estéreo oculto
Gire las señales colocadas discretamente luces de vaca dentro de
- Radiador Walker
- ruedas de alambre de smith wheel envueltas en neumáticos Coker
- Chasis y suspensión de SoCal
- cubiertas de tambor de freno al estilo Buick
Escape de acero inoxidable personalizado
- GM Performance 383 Cu In / 340 HP Crate Motor
- transmisión de sobremarcha automática GearStar 700R4
- Diferencial trasero Currie de 9 pulgadas, 333: 1 Twin Track
Pintura DCC 9300 de una sola etapa PPG, un acabado perfecto para espectáculo
Casi nuevo en todos los aspectos repletos de autenticidad, este Cabriolet nunca se ha mostrado, lo que lo convierte en un contendiente perfecto para la competencia nacional o local. La pintura, el cromo y el interior son inmaculados, lo que demuestra atención intransigente al detalle en todo momento. Replicar una construcción de este calibre costaría más de tres veces el precio de venta, tan raro, como original y tan asombroso como sea.
Contexto histórico:
El Ford de 1932 marcó una innovación fundamental para Ford, introduciendo el primer motor V-8 de fundición en una pieza asequible, un hito en la ingeniería automotriz estadounidense. El Modelo 18, como se le conocía, ofreció 65 66 caballos de fuerza de un 221 CU en Flathead V8, combinado con un diseño liviano y un estilo elegante cortesía de Edsel Ford Vision. Este automóvil no es solo una construcción: es una pieza rodante de historia automotriz, totalmente realizada y elevada para la conducción y admiración modernas
Recomendamos, damos la bienvenida y fomentamos las inspecciones personales o profesionales de cualquier vehículo en nuestro inventario antes de la compra. Se requiere un depósito de cinco por ciento (5%) del precio de compra para mantener un vehículo. Al recibir el depósito, el vehículo se reservará durante siete (7) días, en espera de el pago final.
