1940' Ford

Este cupé Ford de 1940 tiene ese estilo atractivo inconfundible de una elegante máquina clásica de antes de la guerra. Y con la suspensión mejorada, el interior cómodo, la transmisión de sobremarcha y la potencia V8 adecuada, es el tipo de ícono al que le encanta navegar. La pintura negra es un color con una sensación atemporal. Es una aplicación profesional hecha hace unos años y así consigues el look adecuado de edad distinguida. Eso también significa que el brillo realmente sabe cómo resaltar las suaves curvas de la hoja de metal que hacen que estos cupés sean tan atractivos. Nos encantan estos cupés de negocios porque nos dan el aspecto clásico de una parte delantera puntiaguda, estribos y una cajuela larga lo suficientemente grande para el equipo de vendedor completo. Pero si bien este es antiguo, hasta el logotipo V8 en la parte delantera, también hay algo mucho más. Detalles como las ventanas polarizadas, las puntas de escape dobles, las señales de giro LED, las ruedas American Racing Torq Thrust de 15 pulgadas y un toque de postura intimidante le dan a este el aspecto de un conductor divertido. Hace que parezca un conductor divertido sin alejarse demasiado de la fórmula clásica... y ese parece ser el tema general correcto para este. El interior burdeos tiene una apariencia clásica genial, pero también hay actualizaciones bien integradas. Por ejemplo, el asiento tiene cubiertas de terciopelo más nuevas, pero el plisado de estilo clásico se ve bien ya que combina con las puertas, el panel trasero e incluso la cajuela. El parabrisas de dos piezas, el tablero clásico y el velocímetro de fábrica son parte de la apariencia vintage. Pero no es difícil comenzar a reconocer las actualizaciones. Este es un conductor más cómodo con un volante Limeworks de menor diámetro que está hecho para parecerse a una unidad de la década de 1940. También hay una columna de inclinación, una palanca de cambios Lokar en el piso y medidores Stewart Warner debajo del centro del tablero. Todo esto fue cuidadosamente diseñado para mantener un estilo vintage. Entonces su radio ahora es una unidad de estilo retro, y escondieron un reproductor de CD moderno en la guantera. Hay un pequeño bloque brillante enclavado en el compartimento oscuro del motor. Y nos encanta el V8 de 400 pulgadas cúbicas porque te brinda una gran cilindrada en un paquete más pequeño que cabe en un cupé clásico como este. Ha sido construido con las actualizaciones correctas. Esto incluye un carburador Holley de cuatro cilindros, una admisión de gran altura Edelbrock y cabezales que alimentan el escape doble y los silenciadores Flowmaster. Hay buenos componentes de apoyo, como el encendido HEI, cableado más nuevo y un radiador de aluminio. Es un motor fuerte que ama ser un verdadero crucero. Es por eso que tiene una transmisión automática de cuatro velocidades 700R4 con sobremarcha lista para la carretera. Y cuando miras debajo, realmente entiendes cómo se hizo este para la conducción moderna. También tiene una parte delantera independiente estilo Mustang II, los bujes más nuevos, amortiguadores QA1 delanteros y traseros, dirección asistida y frenos asistidos con discos delanteros para un conductor sólido en todos los sentidos. Este cupé ha estado con el mismo propietario desde 2018, y en ese tiempo hay miles de $$$$ de recibos por actualizaciones profesionales y atención adecuada. Esto tiene el aspecto correcto y las características adecuadas para disfrutar todo el fin de semana y llamar la atención donde quiera que vaya. ¡Así que no pierda la oportunidad de adquirir este elegante cupé Ford 40, llame hoy mismo!