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1939' Rolls-Royce Wraith
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$36,500Publicado 11 marzo 2026ID: XSGMG3
- California
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Information from the owner
Edad: 87 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Gris
Comentarios del vendedor sobre 1939' Rolls-Royce Wraith
1939 Rolls-Royce Wraith Sedanca DeVillePresentamos este Rolls-Royce Wraith Sedanca deVille de 1939, con carrocería de J. Gurney Nutting y recientemente liberado de su propiedad a largo plazo. Acabado en gris medio con interior tostado y adornos de madera. El Wraith de 1939 fue el último modelo de antes de la guerra producido por Rolls-Royce. Sólo se construyeron unos 492 chasis antes de que se detuviera la producción durante la Segunda Guerra Mundial, lo que hizo que los ejemplares supervivientes fueran escasos. Los coches equipados con carrocería Gurney Nutting Sedanca son particularmente raros. Aspectos destacados: - Carrocería de J. Gurney Nutting - Coche de California - Transmisión manual de cuatro velocidades - Motor de 6 cilindros en línea - Carburador de un solo cilindro - Frenos de tambor - Techo tipo sedanca - Parachoques cromados - Llantas de repuesto de montaje lateral doble - Adornos interiores de madera Este automóvil clásico está equipado con una transmisión manual de cuatro velocidades, un motor de 6 cilindros en línea, frenos de tambor y un carburador de un solo cilindro. Las características adicionales incluyen un techo Sedanca, volante de tres radios, parachoques cromados, molduras interiores de madera, ruedas de alambre con acabado negro con neumáticos Firestone y neumáticos de repuesto dobles montados en los laterales. Las comodidades interiores incluyen asientos delanteros individuales, un banco trasero, mesas de picnic traseras y espejos laterales montados en los guardabarros. El diseño del Sedanca deVille presenta un techo practicable sobre la zona del chófer, mientras que los pasajeros traseros se sientan bajo un techo fijo. Este diseño permitió al conductor disfrutar de la conducción al aire libre y, al mismo tiempo, brindó a los pasajeros un espacio más privado y formal. Este ejemplo muestra las elegantes proporciones típicas de los coches de lujo de antes de la guerra, realzadas por la distintiva carrocería de Gurney Nutting. También conserva una matrícula negra de California, que refleja su historia en la costa oeste. Ofrecido como coche de proyecto, este Wraith Sedanca deVille presenta una buena oportunidad para restauración. Con su diseño clásico y producción limitada, representa una pieza interesante de la historia de Rolls-Royce antes de la guerra. Por $ 36, 500 Presentamos este Rolls-Royce Wraith Sedanca deVille de 1939, con carrocería de J. Gurney Nutting y recientemente liberado de su propiedad a largo plazo. Acabado en gris medio con interior tostado y adornos de madera. El Wraith de 1939 fue el último modelo de antes de la guerra producido por Rolls-Royce. Sólo se construyeron unos 492 chasis antes de que se detuviera la producción durante la Segunda Guerra Mundial, lo que hizo que los ejemplares supervivientes fueran escasos. Los coches equipados con carrocería Gurney Nutting Sedanca son particularmente raros. Aspectos destacados: - Carrocería de J. Gurney Nutting - Coche de California - Transmisión manual de cuatro velocidades - Motor de 6 cilindros en línea - Carburador de un solo cilindro - Frenos de tambor - Techo tipo sedanca - Parachoques cromados - Llantas de repuesto de montaje lateral doble - Adornos interiores de madera Este automóvil clásico está equipado con una transmisión manual de cuatro velocidades, un motor de 6 cilindros en línea, frenos de tambor y un carburador de un solo cilindro. Las características adicionales incluyen un techo Sedanca, volante de tres radios, parachoques cromados, molduras interiores de madera, ruedas de alambre con acabado negro con neumáticos Firestone y neumáticos de repuesto dobles montados en los laterales. Las comodidades interiores incluyen asientos delanteros individuales, un banco trasero, mesas de picnic traseras y espejos laterales montados en los guardabarros. El diseño del Sedanca deVille presenta un techo practicable sobre la zona del chófer, mientras que los pasajeros traseros se sientan bajo un techo fijo. Este diseño permitió al conductor disfrutar de la conducción al aire libre y, al mismo tiempo, brindó a los pasajeros un espacio más privado y formal. Este ejemplo muestra las elegantes proporciones típicas de los coches de lujo de antes de la guerra, realzadas por la distintiva carrocería de Gurney Nutting. También conserva una matrícula negra de California, que refleja su historia en la costa oeste. Ofrecido como coche de proyecto, este Wraith Sedanca deVille presenta una buena oportunidad para restauración. Con su diseño clásico y producción limitada, representa una pieza interesante de la historia de Rolls-Royce antes de la guerra.
