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1986' Ford Bronco
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£20,000Publicado 1 noviembre 2025ID: 8YMN28
- Cheshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 39 años
Color exterior: Blanco
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1986' Ford Bronco
La venta de Millbrook | Milton Keynes, Bedfordshire
Visualización: martes 2 de diciembre a partir de las 12:00 horas.
Subasta: miércoles 3 de diciembre a partir de las 9:00 horas
Ubicación: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1986 Ford Bronco XLT 4x4
¡Muy original, 'completamente cargado' y tan americano como la tarta de manzana!
Estimar
£ 20 000 - £ 30 000
Número de registro: C951 FAH
Número de chasis: 1FMDU15N4GLA72310
ITV: julio de 2026
Importado al Reino Unido desde California durante 2018
Muy original, bien cuidado y se dice que está en "pleno estado de funcionamiento".
Especificado con el muy deseable paquete 'Free Wheeling' (bujes delanteros de rueda libre, suspensión mejorada, kit de franjas, etc.)
Conserva gratamente la mayor parte de su pintura de fábrica (incluidas las franjas azules)
Motor EFI V8 de 5 litros, transmisión automática de sobremarcha de cuatro velocidades, PAS, aire acondicionado, control de crucero, asientos delanteros tipo "silla de capitán" y pronto estará exento de ULEZ
Americana pura de los 80
Con sus líneas angulares, costados de losa, faros rectangulares insertados y parrilla en forma de caja de huevos, la Ford Bronco de tercera generación no carecía de presencia dentro (o fuera de) la carretera. Tan estadounidense como el pastel de manzana, apareció en las pantallas grandes y pequeñas en películas como Octopussy, A View to a Kill, No Country for Old Men y Taken 3, además de aparecer en Dallas y The X-Files, etc. Introducido en 1979 para el siguiente año modelo, el cinco o seis asientos pesaba unas impresionantes 500 libras más o menos que su predecesor a pesar de tener una distancia entre ejes (fraccionalmente) más larga. Decididamente mejor para conducir, el SUV 'Full Size' también fue el primer Bronco en contar con suspensión delantera independiente (configuración Twin Traction Beam 'TTB' de Ford). La tercera generación, que evolucionó progresivamente durante sus siete años de vida de producción, se podía elegir entre motores de seis cilindros en línea o V8, transmisión manual o automática, diferentes niveles de equipamiento y una asombrosa variedad de opciones. Podría decirse que la mejor combinación de transmisión llegó en 1985, cuando se añadió la inyección electrónica de combustible al V8 de 302 ci (5 litros) y estuvo disponible una nueva transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha. Según el informe CARFAX adjunto, el chasis 1FMDU15N4GLA72310 pasó gran parte de su vida en California antes de llegar a estas costas hace siete años. Pensado para conservar agradablemente la gran mayoría de su pintura Colonial White de fábrica, el Bronco cuenta con una especificación envidiable que incluye el motor 302ci EFI V8 más potente y eficiente en combustible, transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha y el “Paquete de equipo preferido 684A” (aire acondicionado, control de crucero, asientos delanteros tipo “Silla de capitán”, paquete de manejo, seguros/ventanas eléctricos, molduras XLT y grupo de protección exterior, etc.). Se entiende que se beneficiará aún más del 'Paquete Free Wheeling', de ahí su kit de rayas/rayas azules, barra estabilizadora, instrumentación deportiva, volante cubierto de cuero simulado y amortiguadores mejorados (cuádruple delantero / trasero resistente), el Ford arrancó rápidamente y funcionó bien durante nuestra reciente sesión de fotografía con una atractiva nota de escape de 'gorgoteo de tubo de desagüe'. Al igual que el exterior, el interior de terciopelo azul es una especie de "distorsión del tiempo" con enchapados de madera sintética y un cubículo central cavernoso. Mecánicamente mejorado desde que se registró en las carreteras del Reino Unido como 'C951 FAH', al cinco plazas se le ha prestado atención a su colector de escape, suspensión, dirección asistida, brazo Pitman, termostato y tubos de freno, etc. Sin embargo, atrayendo mucha más atención que los Ferrari del vendedor, decidió separarse del Bronco porque a veces parece demasiado grande para las calles adoquinadas de su ciudad natal medieval. Este imponente Bronco, una porción pura de la música americana de los años 80, será elegible para la exención de licencia de ULEZ, MOT y fondos de carreteras el próximo año. Se ofrece a la venta con documento de matriculación V5C, informe CARFAX, numerosas facturas y certificado ITV válido hasta julio de 2026.
** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones**
El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
Visualización: martes 2 de diciembre a partir de las 12:00 horas.
Subasta: miércoles 3 de diciembre a partir de las 9:00 horas
Ubicación: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1986 Ford Bronco XLT 4x4
¡Muy original, 'completamente cargado' y tan americano como la tarta de manzana!
Estimar
£ 20 000 - £ 30 000
Número de registro: C951 FAH
Número de chasis: 1FMDU15N4GLA72310
ITV: julio de 2026
Importado al Reino Unido desde California durante 2018
Muy original, bien cuidado y se dice que está en "pleno estado de funcionamiento".
Especificado con el muy deseable paquete 'Free Wheeling' (bujes delanteros de rueda libre, suspensión mejorada, kit de franjas, etc.)
Conserva gratamente la mayor parte de su pintura de fábrica (incluidas las franjas azules)
Motor EFI V8 de 5 litros, transmisión automática de sobremarcha de cuatro velocidades, PAS, aire acondicionado, control de crucero, asientos delanteros tipo "silla de capitán" y pronto estará exento de ULEZ
Americana pura de los 80
Con sus líneas angulares, costados de losa, faros rectangulares insertados y parrilla en forma de caja de huevos, la Ford Bronco de tercera generación no carecía de presencia dentro (o fuera de) la carretera. Tan estadounidense como el pastel de manzana, apareció en las pantallas grandes y pequeñas en películas como Octopussy, A View to a Kill, No Country for Old Men y Taken 3, además de aparecer en Dallas y The X-Files, etc. Introducido en 1979 para el siguiente año modelo, el cinco o seis asientos pesaba unas impresionantes 500 libras más o menos que su predecesor a pesar de tener una distancia entre ejes (fraccionalmente) más larga. Decididamente mejor para conducir, el SUV 'Full Size' también fue el primer Bronco en contar con suspensión delantera independiente (configuración Twin Traction Beam 'TTB' de Ford). La tercera generación, que evolucionó progresivamente durante sus siete años de vida de producción, se podía elegir entre motores de seis cilindros en línea o V8, transmisión manual o automática, diferentes niveles de equipamiento y una asombrosa variedad de opciones. Podría decirse que la mejor combinación de transmisión llegó en 1985, cuando se añadió la inyección electrónica de combustible al V8 de 302 ci (5 litros) y estuvo disponible una nueva transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha. Según el informe CARFAX adjunto, el chasis 1FMDU15N4GLA72310 pasó gran parte de su vida en California antes de llegar a estas costas hace siete años. Pensado para conservar agradablemente la gran mayoría de su pintura Colonial White de fábrica, el Bronco cuenta con una especificación envidiable que incluye el motor 302ci EFI V8 más potente y eficiente en combustible, transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha y el “Paquete de equipo preferido 684A” (aire acondicionado, control de crucero, asientos delanteros tipo “Silla de capitán”, paquete de manejo, seguros/ventanas eléctricos, molduras XLT y grupo de protección exterior, etc.). Se entiende que se beneficiará aún más del 'Paquete Free Wheeling', de ahí su kit de rayas/rayas azules, barra estabilizadora, instrumentación deportiva, volante cubierto de cuero simulado y amortiguadores mejorados (cuádruple delantero / trasero resistente), el Ford arrancó rápidamente y funcionó bien durante nuestra reciente sesión de fotografía con una atractiva nota de escape de 'gorgoteo de tubo de desagüe'. Al igual que el exterior, el interior de terciopelo azul es una especie de "distorsión del tiempo" con enchapados de madera sintética y un cubículo central cavernoso. Mecánicamente mejorado desde que se registró en las carreteras del Reino Unido como 'C951 FAH', al cinco plazas se le ha prestado atención a su colector de escape, suspensión, dirección asistida, brazo Pitman, termostato y tubos de freno, etc. Sin embargo, atrayendo mucha más atención que los Ferrari del vendedor, decidió separarse del Bronco porque a veces parece demasiado grande para las calles adoquinadas de su ciudad natal medieval. Este imponente Bronco, una porción pura de la música americana de los años 80, será elegible para la exención de licencia de ULEZ, MOT y fondos de carreteras el próximo año. Se ofrece a la venta con documento de matriculación V5C, informe CARFAX, numerosas facturas y certificado ITV válido hasta julio de 2026.
** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones**
El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
