6 фото
1986' Ford Bronco
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£20,000Опубликовано 1 ноября 2025ID: 8YMN28
- Cheshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 39 лет
Цвет: Белый
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1986' Ford Bronco
Распродажа в Миллбруке | Милтон Кейнс, Бедфордшир
Просмотр: вторник, 2 декабря, с 12:00.
Аукцион: среда, 3 декабря, с 9:00.
Местоположение: полигон Милбрук, Стейшн-лейн, Бедфорд MK45 2JH.
1986 Форд Бронко XLT 4x4
Очень оригинально, «на полную мощность» и по-американски, как яблочный пирог!
Оценка
20 000–30 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: C951 FAH
Номер шасси: 1FMDU15N4GLA72310
ТО: июль 2026 г.
Импортировано в Великобританию из Калифорнии в 2018 году.
Очень оригинальный, ухоженный и, как говорят, находится в «полностью рабочем состоянии».
Оснащен весьма желательным пакетом Free Wheeling (передние ступицы свободного хода, усиленная подвеска, комплект полос и т. д.)
Приятно сохранилась большая часть заводского лакокрасочного покрытия (включая синие полосы).
5-литровый двигатель EFI V8, четырехступенчатая автоматическая повышающая передача, PAS, кондиционер, круиз-контроль, передние сиденья «капитанское кресло» и скоро будут освобождены от правил ULEZ.
Чистая Американа 1980-х годов
Ford Bronco третьего поколения с его угловатыми линиями, плоскими боковыми сторонами, встроенными прямоугольными фарами и решеткой типа «яичный ящик» не нуждался в присутствии на дороге (или бездорожье). Американский, как яблочный пирог, он украшал большие и маленькие экраны в таких фильмах, как «Осьминожка», «Вид на убийство», «Старикам здесь не место» и «Одержимые 3», а также появлялся в «Далласе», «Секретных материалах» и т. д. Представленный в 1979 году в качестве модели следующего года, пяти-/шестиместный автомобиль был на впечатляющие 500 фунтов или около того легче своего предшественника, несмотря на то, что имел (немного) более длинную колесную базу. «Полноразмерный» внедорожник, явно лучший в управлении, был также первым Bronco, оснащенным независимой передней подвеской (установка Ford Twin Traction Beam «TTB»). Третье поколение, прогрессивно развивавшееся за семилетний период производства, можно было выбрать с рядным шестицилиндровым двигателем или двигателем V8, механической или автоматической коробкой передач, различными уровнями отделки салона и ошеломляющим набором опций. Вероятно, лучшая комбинация трансмиссии появилась в 1985 году, когда к 302ci (5-литровому) V8 был добавлен электронный впрыск топлива и стала доступна новая четырехступенчатая автоматическая коробка передач с повышающей передачей. Согласно сопроводительному отчету CARFAX, шасси 1FMDU15N4GLA72310 провело большую часть своей жизни в Калифорнии, прежде чем прибыло на эти берега семь лет назад. Предполагается, что Bronco сохранит большую часть заводской окраски в колониальном белом цвете, но может похвастаться завидными техническими характеристиками, включая более экономичный и мощный двигатель 302ci EFI V8, четырехступенчатую автоматическую коробку передач с повышающей передачей и «пакет предпочтительного оборудования 684A» (кондиционер, круиз-контроль, передние сиденья «капитанское кресло», пакет управления, электрические замки / окна, отделка XLT, группа внешней защиты и т. д.). Предполагаемый для получения дополнительных преимуществ от «пакета свободного хода», а именно синего комплекта полос, стабилизатора поперечной устойчивости, спортивных приборов, рулевого колеса с имитацией кожи и усиленных амортизаторов (четверо передних и усиленных задних), Ford легко стартовал и хорошо ехал во время нашей недавней фотосессии с привлекательным «булькающим» звуком выхлопной трубы. Как и внешний вид, синий велюровый салон представляет собой что-то вроде «истории времени» с отделкой из искусственного дерева и просторным центральным отделением. Механически улучшенный с тех пор, как он был зарегистрирован на дорогах Великобритании как C951 FAH, пятиместный автомобиль уделил внимание выпускному коллектору, подвеске, гидроусилителю руля, рычагу Pitman, термостату, тормозным трубкам и т. д. Получив значительно больше внимания, чем Феррари продавца, он, тем не менее, решил расстаться с Bronco, потому что иногда он кажется слишком большим для мощеных улиц его средневекового родного города. Кусочек чистой Америки 1980-х годов, этот внушительный Bronco будет иметь право на освобождение от лицензий ULEZ, MOT и дорожного фонда в следующем году. Предлагается на продажу с регистрационным документом V5C, отчетом CARFAX, многочисленными счетами-фактурами и сертификатом ТО, действительным до июля 2026 года.
** Торги будут проводиться в прямом эфире на месте проведения, онлайн через наш веб-сайт H&H, по телефону и через комиссию — применяются Условия и положения**
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона, имеющих каталог, который можно получить у дверей.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (входит 2 человека).
Просмотр: вторник, 2 декабря, с 12:00.
Аукцион: среда, 3 декабря, с 9:00.
Местоположение: полигон Милбрук, Стейшн-лейн, Бедфорд MK45 2JH.
1986 Форд Бронко XLT 4x4
Очень оригинально, «на полную мощность» и по-американски, как яблочный пирог!
Оценка
20 000–30 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: C951 FAH
Номер шасси: 1FMDU15N4GLA72310
ТО: июль 2026 г.
Импортировано в Великобританию из Калифорнии в 2018 году.
Очень оригинальный, ухоженный и, как говорят, находится в «полностью рабочем состоянии».
Оснащен весьма желательным пакетом Free Wheeling (передние ступицы свободного хода, усиленная подвеска, комплект полос и т. д.)
Приятно сохранилась большая часть заводского лакокрасочного покрытия (включая синие полосы).
5-литровый двигатель EFI V8, четырехступенчатая автоматическая повышающая передача, PAS, кондиционер, круиз-контроль, передние сиденья «капитанское кресло» и скоро будут освобождены от правил ULEZ.
Чистая Американа 1980-х годов
Ford Bronco третьего поколения с его угловатыми линиями, плоскими боковыми сторонами, встроенными прямоугольными фарами и решеткой типа «яичный ящик» не нуждался в присутствии на дороге (или бездорожье). Американский, как яблочный пирог, он украшал большие и маленькие экраны в таких фильмах, как «Осьминожка», «Вид на убийство», «Старикам здесь не место» и «Одержимые 3», а также появлялся в «Далласе», «Секретных материалах» и т. д. Представленный в 1979 году в качестве модели следующего года, пяти-/шестиместный автомобиль был на впечатляющие 500 фунтов или около того легче своего предшественника, несмотря на то, что имел (немного) более длинную колесную базу. «Полноразмерный» внедорожник, явно лучший в управлении, был также первым Bronco, оснащенным независимой передней подвеской (установка Ford Twin Traction Beam «TTB»). Третье поколение, прогрессивно развивавшееся за семилетний период производства, можно было выбрать с рядным шестицилиндровым двигателем или двигателем V8, механической или автоматической коробкой передач, различными уровнями отделки салона и ошеломляющим набором опций. Вероятно, лучшая комбинация трансмиссии появилась в 1985 году, когда к 302ci (5-литровому) V8 был добавлен электронный впрыск топлива и стала доступна новая четырехступенчатая автоматическая коробка передач с повышающей передачей. Согласно сопроводительному отчету CARFAX, шасси 1FMDU15N4GLA72310 провело большую часть своей жизни в Калифорнии, прежде чем прибыло на эти берега семь лет назад. Предполагается, что Bronco сохранит большую часть заводской окраски в колониальном белом цвете, но может похвастаться завидными техническими характеристиками, включая более экономичный и мощный двигатель 302ci EFI V8, четырехступенчатую автоматическую коробку передач с повышающей передачей и «пакет предпочтительного оборудования 684A» (кондиционер, круиз-контроль, передние сиденья «капитанское кресло», пакет управления, электрические замки / окна, отделка XLT, группа внешней защиты и т. д.). Предполагаемый для получения дополнительных преимуществ от «пакета свободного хода», а именно синего комплекта полос, стабилизатора поперечной устойчивости, спортивных приборов, рулевого колеса с имитацией кожи и усиленных амортизаторов (четверо передних и усиленных задних), Ford легко стартовал и хорошо ехал во время нашей недавней фотосессии с привлекательным «булькающим» звуком выхлопной трубы. Как и внешний вид, синий велюровый салон представляет собой что-то вроде «истории времени» с отделкой из искусственного дерева и просторным центральным отделением. Механически улучшенный с тех пор, как он был зарегистрирован на дорогах Великобритании как C951 FAH, пятиместный автомобиль уделил внимание выпускному коллектору, подвеске, гидроусилителю руля, рычагу Pitman, термостату, тормозным трубкам и т. д. Получив значительно больше внимания, чем Феррари продавца, он, тем не менее, решил расстаться с Bronco, потому что иногда он кажется слишком большим для мощеных улиц его средневекового родного города. Кусочек чистой Америки 1980-х годов, этот внушительный Bronco будет иметь право на освобождение от лицензий ULEZ, MOT и дорожного фонда в следующем году. Предлагается на продажу с регистрационным документом V5C, отчетом CARFAX, многочисленными счетами-фактурами и сертификатом ТО, действительным до июля 2026 года.
** Торги будут проводиться в прямом эфире на месте проведения, онлайн через наш веб-сайт H&H, по телефону и через комиссию — применяются Условия и положения**
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона, имеющих каталог, который можно получить у дверей.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (входит 2 человека).
