6 fotos

1955' Ford Consul

£14,995

Publicado 30 julio 2026ID: ExBYg4

JF CLASSIC CARS LTD
Lincolnshire
+44Mostrar teléfono

Information from the owner

Edad: 71 años

Kilometraje: 40500 km

Desplazamiento: 1508 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Gris

Comentarios del vendedor sobre 1955' Ford Consul

EN VENTAJF Classic Cars se complace en ofrecer a la venta este Ford Consul de 1955 bellamente presentado, con un elegante acabado en gris y con poco más de 40, 000 millas desde nuevo. DESCRIPCIÓN Presentado por Ford en 1951, el Ford Consul marcó el comienzo de una generación completamente nueva de automóviles de posguerra. Presentado junto con el Zephyr más grande en el Salón del Automóvil de Londres, el Consul se destacó por ser uno de los primeros automóviles de producción británicos en presentar una construcción de carrocería unitaria (monocasco) moderna, que reemplaza el diseño tradicional de chasis separado. También introdujo una suspensión delantera independiente con puntales MacPherson, proporcionando un mejor manejo y comodidad de marcha que ayudó a establecer nuevos estándares en su clase. Hoy en día, el Ford Consul de 1955 es reconocido como un capítulo importante en la herencia británica de Ford. Combinando el encanto de la época, ingeniería innovadora para su época y números de supervivencia cada vez más escasos, se ha convertido en un clásico muy buscado, apreciado por coleccionistas y entusiastas que valoran la autenticidad, la facilidad de uso y el estilo atemporal de los años 50. EXTERNO Con un elegante acabado gris, este Ford Consul 1955 se presenta con un acabado profundo y uniforme que complementa maravillosamente el elegante estilo de posguerra del automóvil. La pintura tiene un brillo impresionante y cada panel fluye perfectamente hacia el siguiente, resaltando la silueta distintiva del Cónsul y su discreta elegancia británica. Los paneles de la carrocería son excepcionalmente rectos, muestran líneas cerradas consistentes y un nivel de ajuste que refleja el cuidado que este automóvil ha recibido a lo largo de su vida. En la parte delantera, la llamativa parrilla cromada de listones forma la pieza central del diseño del automóvil, llamando inmediatamente la atención y dándole al Cónsul una presencia inconfundible. Enmarcado por faros originales bellamente conservados y unidades de intermitentes de época, el frente conserva el carácter y el encanto que hicieron que estas primeras berlinas Ford fueran tan distintivas. El cromado brillante es igualmente impresionante y se extiende a lo largo de la parrilla, los marcos de los faros y las molduras con un brillo profundo que contrasta perfectamente con la carrocería gris. Una de las características de estilo más reconocibles del Cónsul es el elegante dosel estilo visera sobre el parabrisas. Diseñado para suavizar la línea del techo y al mismo tiempo proporcionar un sutil grado de protección contra el deslumbramiento, esta característica bellamente esculpida realza el perfil fluido del automóvil y es un sello distintivo del diseño Ford de los años 50. El parabrisas en sí, junto con el resto del acristalamiento, se asienta correctamente dentro de sus aberturas, ofreciendo una claridad excelente y manteniendo la apariencia original del automóvil desde todos los ángulos. Montados con orgullo en los bordes delanteros de las aletas delanteras se encuentran los espejos retrovisores gemelos cromados, un toque de época que complementa las líneas fluidas de la carrocería delantera. Su acabado pulido combina perfectamente con los brillantes alrededores, agregando practicidad y estilo auténtico de los años 50. Moviéndose a lo largo de los flancos, las elegantes proporciones del Cónsul se acentúan con líneas nítidas de la carrocería y molduras laterales cromadas magníficamente presentadas, mientras que cada panel permanece bien alineado y fluye libremente de adelante hacia atrás. La generosa área de vidrio y los delgados pilares crean una apariencia aireada, reforzando la refinada filosofía de diseño que Ford adoptó durante esta era. Completando el exterior se encuentran los parachoques cromados envolventes, delanteros y traseros, bellamente conservados, que siguen siendo una característica definitoria del estilo del Cónsul. Su construcción sustancial y sus amplios contornos enmarcan elegantemente cada extremo del vehículo, mientras que el acabado pulido refleja la calidad de la restauración y la preservación continua. En la parte trasera, los conjuntos de faros originales permanecen en excelentes condiciones, asentados ordenadamente dentro de la carrocería y conservando la apariencia auténtica que buscan los coleccionistas. En conjunto, este Ford Consul se presenta como un ejemplo excepcionalmente bien conservado cuyo estilo atemporal, extraordinarios detalles cromados y una impresionante atención a la originalidad lo convierten en un clásico realmente cautivador. INTERIOR Al entrar, la cabina de este Ford Consul de 1955 es un maravilloso recordatorio del automovilismo británico de mediados de siglo, y ofrece un ambiente acogedor que ha sido excepcionalmente bien conservado. Acabado con asientos tipo banco de cuero rojo bellamente presentados tanto en la parte delantera como en la trasera, el interior transmite inmediatamente una sensación de lujo de época. La tapicería se mantiene en muy buenas condiciones, conservando su forma, comodidad y carácter mientras complementa el elegante exterior del automóvil. El intenso tema rojo continúa en el interior con alfombras a juego y tarjetas de puertas coordinadas, creando una cabina cohesiva y acogedora. Cada puerta está terminada con elevalunas cromados brillantes y manijas de apertura de puertas interiores pulidas, todas las cuales se presentan extremadamente bien y brindan un contraste agradable con el borde rojo vibrante. La calidad del ajuste y el acabado es un testimonio del cuidado que este Cónsul ha recibido a lo largo de los años. Delante del pasajero, el tablero gris codificado por colores tiene un diseño maravillosamente simple, centrado en la distintiva inscripción cromada de Cónsul, que sigue siendo un elegante punto focal de la fascia. El diseño ordenado es característico de la ingeniería Ford de los años 50 y ofrece un refinado equilibrio entre elegancia y funcionalidad. Para arrancar el vehículo, encienda el encendido y tire de la perilla 'S' ubicada en el centro del tablero. Con la palanca del estrangulador marcada con 'C' colocada directamente a la derecha, saque la palanca del freno de mano y también funcione sin esfuerzo. Ubicada detrás del volante, la bitácora de instrumentos del conductor muestra con orgullo la 'A. C' y mantiene su apariencia deliciosamente original. El velocímetro claro registra poco más de 40.000 millas, mientras que la instrumentación circundante es práctica y fácil de leer. A la izquierda se encuentra el indicador de combustible, con el amperímetro de la batería colocado a la derecha, ambos funcionando exactamente como se esperaba y reforzando el buen estado mecánico del automóvil. Completando el entorno de conducción está el atractivo volante codificado por colores que incorpora el selector de marchas montado en la columna, con el período correcto. El cambio de marcha funciona con una precisión mecánica suave que es sinónimo de los automóviles de esta época, mientras que el interruptor indicador está perfectamente integrado en la parte superior del conjunto de la bocina, manteniendo los controles al alcance del conductor. Juntas, estas cuidadas características de diseño crean una posición de conducción auténtica y atractiva, preservando el carácter inconfundible del Ford Consul de 1955 y al mismo tiempo ofreciendo una experiencia de conducción maravillosamente nostálgica. MOTOR Y TRANSMISIÓN Debajo del capó de este Ford Consul de 1955 se encuentra el icónico motor de gasolina de válvulas en cabeza de cuatro cilindros y 1,5 litros de Ford que produce aproximadamente 47 CV. La caja de cambios manual de tres velocidades operada a través del selector de marchas montado en la columna, cambia de manera suave y positiva, lo que permite que el Consul navegue cómodamente mientras mantiene su atractivo de conducción clásica y sin esfuerzo. En la carretera, la toma de marcha es suave y progresiva, con el motor respondiendo bien en cada marcha y el automóvil manteniendo una sensación de tranquilidad y comodidad al volante. La combinación de la ingeniería confiable de Ford, controles de luces y operación mecánica refinada hace de este Cónsul un ejemplo agradable del automovilismo de la década de 1950, que ofrece encanto y facilidad de uso para recorridos relajados o eventos de autos clásicos. RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS Completando la apariencia clásica de este Ford Cónsul de 1955 están sus correctas ruedas de acero originales, bellamente terminadas con las distintivas cubiertas cromadas de la tapa central que agregan un toque elegante al estilo de época del automóvil. Las ruedas se mantienen fieles a las especificaciones de fábrica y complementan perfectamente el discreto diseño de la década de 1950 del Cónsul, además de estar equipadas con neumáticos estilo 5. 90 x 13 de lona cruzada, correctos para la época. El sistema de frenos consta de frenos de tambor hidráulicos delanteros y traseros que funcionan bien para brindarle una parada controlada y constante. 1977... ¡unos 22 años! El vehículo ha llevado una vida bastante protegida habiendo recorrido poco más de 40000 millas desde nuevo, lo que felizmente respalda los registros de ITV anteriores. Habiendo tenido solo 6 custodios anteriores en su vida. Completo con llaves originales, libro de instrucciones con fecha de 1951-1956 y manual de reparación del Cónsul. También acompaña a un extraño certificado de ITV histórico y factura. Un raro superviviente de una era importante del automovilismo británico, este Ford de 1955. Cónsul representa un modelo cada vez más difícil de encontrar en tan buen estado de conservación. Ya sea destinado a una colección privada, espectáculos de fin de semana o simplemente para disfrutarlo en la carretera, ofrece el encanto, el carácter y la autenticidad que los entusiastas más valoran. v5 Presant y HPi Clear.

Otros