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1955' Ford Consul

£14,995

Publicado 30 Julho 2026ID: ExBYg4

JF CLASSIC CARS LTD
Lincolnshire
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Information from the owner

Idade: 71 anos

Quilometragem: 40500 km

Deslocação: 1508 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Cinzento

Comentários do vendedor sobre 1955' Ford Consul

PARA VENDA A JF Classic Cars tem o prazer de colocar à venda este Ford Consul 1955 lindamente apresentado, com acabamento em cinza elegante e mostrando pouco mais de 40.000 milhas do novoDESCRIÇÃOIntroduzido pela Ford em 1951, o Ford Consul marcou o início de uma geração inteiramente nova de automobilismo do pós-guerra. Apresentado ao lado do Zephyr maior no Salão Automóvel de Londres, o Consul se destacou por ser um dos primeiros carros de produção britânica a apresentar uma moderna construção de carroceria unitária (monocoque), substituindo o tradicional design de chassi separado. Também introduziu suspensão dianteira independente com suportes MacPherson, proporcionando melhor comportamento e conforto de condução que ajudaram a estabelecer novos padrões na sua classe. Hoje, o Ford Consul 1955 é reconhecido como um capítulo importante na herança britânica da Ford. Combinando charme de época, engenharia inovadora para a sua época e números de sobrevivência cada vez mais escassos, tornou-se num clássico muito procurado, apreciado por colecionadores e entusiastas que valorizam a autenticidade, a usabilidade e o estilo intemporal dos anos 50. EXTERNO Com acabamento num elegante Cinzento, este Ford Consul 1955 apresenta um acabamento profundo e uniforme que complementa lindamente o estilo gracioso do carro do pós-guerra. A pintura apresenta um brilho impressionante, com cada painel fluindo perfeitamente para o seguinte, destacando a silhueta distinta do Consul e a discreta elegância britânica. Os painéis da carroceria são excepcionalmente retos, exibindo linhas fechadas consistentes e um nível de ajuste que reflete o cuidado que este carro recebeu ao longo de sua vida. Na frente, a impressionante grade cromada de ripas forma a peça central do design do carro, atraindo imediatamente a atenção e dando ao Consul uma presença inconfundível. Emoldurada por faróis originais e indicadores de época lindamente preservados, a dianteira mantém o carácter e o encanto que tornaram estas primeiras berlinas da Ford tão distintas. O cromado brilhante é igualmente impressionante, estendendo-se pela grade, contornos dos faróis e acabamentos com um brilho profundo que contrasta perfeitamente com a carroceria cinza. Uma das características de estilo mais reconhecidas do Consul é o elegante dossel em estilo viseira acima do para-brisa. Concebido para suavizar a linha do tejadilho e, ao mesmo tempo, proporcionar um grau subtil de protecção contra o encadeamento, esta característica lindamente esculpida realça o perfil fluido do automóvel e é uma marca distintiva do design da Ford dos anos 50. O pára-brisas em si, juntamente com o restante vidro, assenta corretamente nas suas aberturas, oferecendo excelente claridade e mantendo a aparência original do carro de todos os ângulos. Montados orgulhosamente nas bordas dianteiras dos para-lamas dianteiros estão os espelhos retrovisores duplos cromados, um toque correto da época que complementa as linhas fluidas da carroceria dianteira. O seu acabamento polido combina perfeitamente com o brilho envolvente, acrescentando praticidade e estilo autêntico dos anos 50. Movendo-se ao longo dos flancos, as proporções graciosas do Consul são acentuadas pelas linhas nítidas da carroçaria e pelos acabamentos laterais cromados soberbamente apresentados, enquanto cada painel permanece bem alinhado e fluindo livremente da frente para trás. A generosa área envidraçada e os pilares finos criam uma aparência arejada, reforçando a filosofia de design refinada que a Ford adoptou durante esta época. Completando o exterior estão os pára-choques cromados envolventes, dianteiros e traseiros, maravilhosamente preservados, que continuam a ser uma característica definidora do estilo do Cônsul. A sua construção substancial e contornos abrangentes enquadram elegantemente cada extremidade do veículo, enquanto o acabamento polido reflete a qualidade da restauração e preservação contínua. Na traseira, os conjuntos de lâmpadas originais permanecem em excelentes condições, encaixando-se perfeitamente na carroceria e mantendo a aparência autêntica que os colecionadores procuram. No conjunto, este Ford Consul apresenta-se como um exemplar excepcionalmente bem preservado, cujo estilo intemporal, excelentes detalhes cromados e impressionante atenção à originalidade fazem dele um clássico verdadeiramente cativanteINTERIORAo entrar, o habitáculo deste Ford Consul de 1955 é uma lembrança maravilhosa do automobilismo britânico de meados do século, oferecendo um ambiente acolhedor que foi excepcionalmente bem preservado. Acabado com bancos de couro vermelho lindamente apresentados na frente e atrás, o interior transmite imediatamente uma sensação de luxo de época. Os estofos permanecem em muito bom estado, mantendo a sua forma, conforto e carácter, ao mesmo tempo que complementam o exterior elegante do automóvel. O rico tema vermelho continua no interior com tapetes a condizer e placas de porta coordenadas, criando um habitáculo coeso e convidativo. Cada porta tem acabamento com enroladores de janela cromados brilhantes e maçanetas de liberação da porta interna polida, todos extremamente bem apresentados e proporcionando um contraste agradável com o acabamento vermelho vibrante. A qualidade do ajuste e do acabamento é uma prova do cuidado que este Consul recebeu ao longo dos anos. À frente do passageiro, o painel de instrumentos cinzento com código de cores é lindamente simples no seu design centrado pela distinta escrita Consul cromada, que continua a ser um ponto focal de bom gosto do painel frontal. O layout organizado é característico da engenharia da Ford dos anos 50, oferecendo um equilíbrio refinado entre elegância e funcionalidade. Para ligar o veículo, ligue a ignição e puxe o botão 'S' localizado no meio do painel. Com a alavanca do afogador marcada como 'C' diretamente à direita, puxe a alavanca do freio de mão também funcionando sem esforço. Posicionado atrás do volante, a bitácula do instrumento do motorista exibe orgulhosamente o 'A. C' e permanece deliciosamente original na aparência. O velocímetro claro registra pouco mais de 40.000 milhas, enquanto a instrumentação ao redor é prática e fácil de ler. À esquerda fica o medidor de combustível, com o amperímetro da bateria posicionado à direita, ambos operando exatamente como pretendido e reforçando a condição mecânica bem conservada do carro. Completando o ambiente de condução está o atraente volante com código de cores que incorpora o seletor de marchas montado na coluna, correto para o período. A mudança de velocidades funciona com uma precisão mecânica suave que é sinónimo dos automóveis desta época, enquanto o interruptor indicador está perfeitamente integrado na parte superior do conjunto da buzina, mantendo os controlos ao alcance do condutor. Juntos, esses recursos de design criteriosos criam uma posição de direção autêntica e envolvente, preservando o caráter inconfundível do Ford Consul de 1955 e, ao mesmo tempo, oferecendo uma experiência de condução maravilhosamente nostálgica. operado através do seletor de marchas montado na coluna, as mudanças são suaves e positivas, permitindo que o Consul navegue confortavelmente enquanto mantém seu apelo de direção clássico e sem esforço. Na estrada, a condução é suave e progressiva, com o motor respondendo bem em cada marcha e o carro mantendo uma sensação composta e confortável ao volante. A combinação da engenharia confiável da Ford, controles de luz e operação mecânica refinada fazem deste Consul um exemplo agradável do automobilismo dos anos 1950, oferecendo charme e usabilidade para passeios descontraídos ou eventos de carros clássicos. As rodas permanecem fiéis às especificações de fábrica e complementam perfeitamente o design discreto do Consul dos anos 1950, além de serem equipadas com pneus de lona cruzada 5. 90 x 13 corretos para a época. O sistema de freios consiste em freios a tambor hidráulicos dianteiros e traseiros que funcionam bem, levando você a uma parada constante e controlada. ARQUIVO DE HISTÓRIA Registrado pela primeira vez em 22 de agosto de 1955 para um Sr. 1977 .. cerca de 22 anos! O veículo levou uma vida bastante protegida, tendo percorrido pouco mais de 40.000 milhas desde o novo, o que felizmente respalda com registros MOT anteriores, tendo tido apenas 6 ex-detentores em sua vida Completo com chaves originais, livro de instruções datado de 1951-1956 e manual de reparo do Consul, estranho certificado mot histórico e fatura também acompanha Um raro sobrevivente de uma era importante do automobilismo britânico, este Ford 1955 Consul representa um modelo cada vez mais difícil de encontrar em condições tão bem preservadas. Seja destinado a uma coleção particular, shows de fim de semana ou simplesmente para ser apreciado em estrada aberta, oferece o charme, o caráter e a autenticidade que os entusiastas mais valorizam.v5 Presant & HPi Clear.

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