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1963' Ford Cortina
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£13,000Publicado 31 octubre 2025ID: yUcvk7
- Bedfordshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 62 años
Color exterior: Beis
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1963' Ford Cortina
La venta de Millbrook | Milton Keynes, Bedfordshire
Visualización: martes 2 de diciembre a partir de las 12:00 horas.
Subasta: miércoles 3 de diciembre a partir de las 9:00 horas
Ubicación: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH Beneficiándose de algunas mejoras mecánicas importantes
Estimar
£ 13 000 - £ 15 000
Número de registro: 332 EDA
Número de chasis: Z84C274795
ITV: exenta
Beneficiándose de un motor Pinto de 2,1 litros y una conversión de freno de disco
Se cree, pero no se garantiza, que ha cubierto 96 000 millas desde el nuevo
Acompañado de un archivo histórico y un documento V5C actual.
El Ford Consul Cortina, que lleva el nombre de la localidad italiana de Cortina d'Ampezzo, que había celebrado los Juegos Olímpicos de Invierno unos seis años antes, se presentó en septiembre de 1962. Ocultando una versión aligerada de la subestructura del Consul Classic debajo de paneles exteriores hechos a medida, el recién llegado estaba equipado con suspensión independiente MacPherson, un eje trasero "vivo" con ballestas y frenos de tambor en las cuatro ruedas (aunque los discos delanteros se estandarizaron más tarde). Con el objetivo de ofrecer alojamiento y economía líderes en su clase, el Cortina estaba inicialmente propulsado por un motor de cuatro cilindros OHV 'Kent' de 1198 cc asociado a una transmisión manual de cuatro velocidades. Desarrollaba unos 48,5 CV a 4.800 rpm y se decía que era capaz de alcanzar 120 km/h y 29 mpg. El Ford, un vendedor fuerte, se podía adquirir en versiones de dos, cuatro puertas o familiares y con una variedad de opciones de motor y acabado. Revisado en octubre de 1964, el Cortina perdió su prefijo Cónsul pero ganó un calentador y lavaparabrisas de serie, sin mencionar el tan cacareado sistema de ventilación 'Airflow' y el acabado interior mejorado. mk. La producción terminó a finales del otoño de 1966, después de que salieran de la línea de montaje la impresionante cifra de 1.010.090 coches.
** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones**
El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
Visualización: martes 2 de diciembre a partir de las 12:00 horas.
Subasta: miércoles 3 de diciembre a partir de las 9:00 horas
Ubicación: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH Beneficiándose de algunas mejoras mecánicas importantes
Estimar
£ 13 000 - £ 15 000
Número de registro: 332 EDA
Número de chasis: Z84C274795
ITV: exenta
Beneficiándose de un motor Pinto de 2,1 litros y una conversión de freno de disco
Se cree, pero no se garantiza, que ha cubierto 96 000 millas desde el nuevo
Acompañado de un archivo histórico y un documento V5C actual.
El Ford Consul Cortina, que lleva el nombre de la localidad italiana de Cortina d'Ampezzo, que había celebrado los Juegos Olímpicos de Invierno unos seis años antes, se presentó en septiembre de 1962. Ocultando una versión aligerada de la subestructura del Consul Classic debajo de paneles exteriores hechos a medida, el recién llegado estaba equipado con suspensión independiente MacPherson, un eje trasero "vivo" con ballestas y frenos de tambor en las cuatro ruedas (aunque los discos delanteros se estandarizaron más tarde). Con el objetivo de ofrecer alojamiento y economía líderes en su clase, el Cortina estaba inicialmente propulsado por un motor de cuatro cilindros OHV 'Kent' de 1198 cc asociado a una transmisión manual de cuatro velocidades. Desarrollaba unos 48,5 CV a 4.800 rpm y se decía que era capaz de alcanzar 120 km/h y 29 mpg. El Ford, un vendedor fuerte, se podía adquirir en versiones de dos, cuatro puertas o familiares y con una variedad de opciones de motor y acabado. Revisado en octubre de 1964, el Cortina perdió su prefijo Cónsul pero ganó un calentador y lavaparabrisas de serie, sin mencionar el tan cacareado sistema de ventilación 'Airflow' y el acabado interior mejorado. mk. La producción terminó a finales del otoño de 1966, después de que salieran de la línea de montaje la impresionante cifra de 1.010.090 coches.
** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones**
El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
