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1963' Ford Cortina
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£13,000Veröffentlicht 31 Oktober 2025ID: yUcvk7
- Bedfordshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 62 Jahre
Außenfarbe: Beige
Elektronik: Einparkhilfe Heck
Verkäuferkommentare zu 1963' Ford Cortina
Der Millbrook-Verkauf | Milton Keynes, Bedfordshire
Besichtigung: Dienstag, 2. Dezember, ab 12 Uhr
Auktion: Mittwoch, 3. Dezember, ab 9 Uhr
Standort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH. Profitieren Sie von einigen bedeutenden mechanischen Verbesserungen
Schätzung
13.000 bis 15.000 £
Registrierungsnummer: 332 EDA
Fahrgestellnummer: Z84C274795
TÜV: Ausgenommen
Profitierend von einem 2,1-Liter-Pinto-Motor und Scheibenbremsen-Umbau
Es wird angenommen, aber es gibt keine Garantie dafür, dass der Wagen im Neuzustand 96.000 Meilen zurückgelegt hat
Mit einer Verlaufsdatei und einem aktuellen V5C-Dokument
Benannt nach dem italienischen Ferienort Cortina d'Ampezzo, in dem etwa sechs Jahre zuvor die Olympischen Winterspiele stattgefunden hatten, wurde der Ford Consul Cortina im September 1962 vorgestellt. Der Neuling verbarg eine leichtere Version des Unterbaus des Consul Classic unter einer maßgeschneiderten Außenverkleidung und war mit einer Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen, einer blattgefederten „lebenden“ Hinterachse und Vierrad-Trommelbremsen ausgestattet (obwohl die vorderen Scheiben später standardisiert wurden). Der Cortina sollte klassenbesten Komfort und Wirtschaftlichkeit bieten und wurde zunächst von einem 1198-cm³-OHV-Vierzylindermotor „Kent“ in Kombination mit einem Viergang-Schaltgetriebe angetrieben. Er leistete rund 48,5 PS bei 4.800 U/min und war angeblich in der Lage, 120 km/h und 30 km/h zu erreichen. Der Ford war ein Verkaufsschlager und war als Zweitürer, Viertürer oder Kombi sowie mit einer Vielzahl von Motor- und Ausstattungsoptionen erhältlich. Der für Oktober 1964 überarbeitete Cortina verlor sein Consul-Präfix, erhielt aber serienmäßig eine Heizung und Scheibenwaschanlage, ganz zu schweigen vom viel gepriesenen „Airflow“-Belüftungssystem und der verbesserten Innenausstattung. Mk. Die I-Produktion endete im Spätherbst 1966, nachdem beeindruckende 1.010.090 Exemplare vom Band gelaufen waren.
** Das Bieten erfolgt live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und Provision – es gelten die AGB**
Das Parken und der Eintritt zur Auktion sind für Auktionsbesucher kostenlos, ein Katalog liegt an der Tür auf.
Kataloge können für 20 £ erworben werden (für 2 Personen).
Besichtigung: Dienstag, 2. Dezember, ab 12 Uhr
Auktion: Mittwoch, 3. Dezember, ab 9 Uhr
Standort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH. Profitieren Sie von einigen bedeutenden mechanischen Verbesserungen
Schätzung
13.000 bis 15.000 £
Registrierungsnummer: 332 EDA
Fahrgestellnummer: Z84C274795
TÜV: Ausgenommen
Profitierend von einem 2,1-Liter-Pinto-Motor und Scheibenbremsen-Umbau
Es wird angenommen, aber es gibt keine Garantie dafür, dass der Wagen im Neuzustand 96.000 Meilen zurückgelegt hat
Mit einer Verlaufsdatei und einem aktuellen V5C-Dokument
Benannt nach dem italienischen Ferienort Cortina d'Ampezzo, in dem etwa sechs Jahre zuvor die Olympischen Winterspiele stattgefunden hatten, wurde der Ford Consul Cortina im September 1962 vorgestellt. Der Neuling verbarg eine leichtere Version des Unterbaus des Consul Classic unter einer maßgeschneiderten Außenverkleidung und war mit einer Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen, einer blattgefederten „lebenden“ Hinterachse und Vierrad-Trommelbremsen ausgestattet (obwohl die vorderen Scheiben später standardisiert wurden). Der Cortina sollte klassenbesten Komfort und Wirtschaftlichkeit bieten und wurde zunächst von einem 1198-cm³-OHV-Vierzylindermotor „Kent“ in Kombination mit einem Viergang-Schaltgetriebe angetrieben. Er leistete rund 48,5 PS bei 4.800 U/min und war angeblich in der Lage, 120 km/h und 30 km/h zu erreichen. Der Ford war ein Verkaufsschlager und war als Zweitürer, Viertürer oder Kombi sowie mit einer Vielzahl von Motor- und Ausstattungsoptionen erhältlich. Der für Oktober 1964 überarbeitete Cortina verlor sein Consul-Präfix, erhielt aber serienmäßig eine Heizung und Scheibenwaschanlage, ganz zu schweigen vom viel gepriesenen „Airflow“-Belüftungssystem und der verbesserten Innenausstattung. Mk. Die I-Produktion endete im Spätherbst 1966, nachdem beeindruckende 1.010.090 Exemplare vom Band gelaufen waren.
** Das Bieten erfolgt live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und Provision – es gelten die AGB**
Das Parken und der Eintritt zur Auktion sind für Auktionsbesucher kostenlos, ein Katalog liegt an der Tür auf.
Kataloge können für 20 £ erworben werden (für 2 Personen).
