6 фото
1963' Ford Cortina
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£13,000Опубликовано 31 октября 2025ID: yUcvk7
- Bedfordshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 62 года
Цвет: Бежевый
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1963' Ford Cortina
Распродажа в Миллбруке | Милтон Кейнс, Бедфордшир
Просмотр: вторник, 2 декабря, с 12:00.
Аукцион: среда, 3 декабря, с 9:00.
Местоположение: испытательный полигон Милбрук, Стейшн-лейн, Бедфорд MK45 2JH. Преимущества некоторых значительных механических обновлений.
Оценка
13 000–15 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: 332 ЭДА.
Номер шасси: Z84C274795
ТО: освобождено
Благодаря 2,1-литровому двигателю Pinto и переоборудованию дисковых тормозов.
Предполагается, но не гарантируется, что он проехал 96 000 миль от нового
Сопровождается файлом истории и текущим документом V5C.
Названный в честь итальянского курорта Кортина д'Ампеццо, где около шести лет назад проходили зимние Олимпийские игры, Ford Consul Cortina был представлен в сентябре 1962 года. Скрывая облегченную версию конструкции Consul Classic под сделанными на заказ внешними панелями, новинка была оснащена независимой подвеской со стойками МакФерсон, «живой» задней осью на рессорной подвеске и барабанными тормозами на все четыре колеса (хотя передние дисковые тормоза были позже стандартизированы). Созданный для обеспечения лучших в своем классе удобств и экономичности, Cortina изначально оснащался четырехцилиндровым двигателем Kent с верхним расположением клапанов объемом 1198 куб.см в сочетании с четырехступенчатой механической коробкой передач. Развивая мощность 48,5 л.с. при 4800 об/мин, он, по общему мнению, был способен развивать скорость 78 миль в час и расход топлива 29 миль на галлон. Пользующийся большим спросом Ford можно было приобрести в двухдверном, четырехдверном исполнении или универсале, а также с различными вариантами двигателей и комплектаций. Переработанный для октября 1964 года, Cortina лишился приставки Consul, но в стандартной комплектации получил обогреватель и омыватели стекол, не говоря уже о хваленой системе вентиляции Airflow и улучшенной внутренней отделке. Мк. Производство I завершилось поздней осенью 1966 года, после того как с конвейера сошло впечатляющее количество 1 010 090 автомобилей.
** Торги будут проводиться в прямом эфире на месте проведения, онлайн через наш веб-сайт H&H, по телефону и через комиссию — применяются Условия и положения**
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона, имеющих каталог, который можно получить у дверей.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (входит 2 человека).
Просмотр: вторник, 2 декабря, с 12:00.
Аукцион: среда, 3 декабря, с 9:00.
Местоположение: испытательный полигон Милбрук, Стейшн-лейн, Бедфорд MK45 2JH. Преимущества некоторых значительных механических обновлений.
Оценка
13 000–15 000 фунтов стерлингов
Регистрационный номер: 332 ЭДА.
Номер шасси: Z84C274795
ТО: освобождено
Благодаря 2,1-литровому двигателю Pinto и переоборудованию дисковых тормозов.
Предполагается, но не гарантируется, что он проехал 96 000 миль от нового
Сопровождается файлом истории и текущим документом V5C.
Названный в честь итальянского курорта Кортина д'Ампеццо, где около шести лет назад проходили зимние Олимпийские игры, Ford Consul Cortina был представлен в сентябре 1962 года. Скрывая облегченную версию конструкции Consul Classic под сделанными на заказ внешними панелями, новинка была оснащена независимой подвеской со стойками МакФерсон, «живой» задней осью на рессорной подвеске и барабанными тормозами на все четыре колеса (хотя передние дисковые тормоза были позже стандартизированы). Созданный для обеспечения лучших в своем классе удобств и экономичности, Cortina изначально оснащался четырехцилиндровым двигателем Kent с верхним расположением клапанов объемом 1198 куб.см в сочетании с четырехступенчатой механической коробкой передач. Развивая мощность 48,5 л.с. при 4800 об/мин, он, по общему мнению, был способен развивать скорость 78 миль в час и расход топлива 29 миль на галлон. Пользующийся большим спросом Ford можно было приобрести в двухдверном, четырехдверном исполнении или универсале, а также с различными вариантами двигателей и комплектаций. Переработанный для октября 1964 года, Cortina лишился приставки Consul, но в стандартной комплектации получил обогреватель и омыватели стекол, не говоря уже о хваленой системе вентиляции Airflow и улучшенной внутренней отделке. Мк. Производство I завершилось поздней осенью 1966 года, после того как с конвейера сошло впечатляющее количество 1 010 090 автомобилей.
** Торги будут проводиться в прямом эфире на месте проведения, онлайн через наш веб-сайт H&H, по телефону и через комиссию — применяются Условия и положения**
Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона, имеющих каталог, который можно получить у дверей.
Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (входит 2 человека).
