1956' Ford Crown Victoria Victoria Rat Rod - Project
hace 2 semanas
Este Ford Victoria de 1956 fue adquirido por un entusiasta de los autos deportivos, con la idea de restaurarlo y tener un gran conductor clásico de los años 50 como parte de su colección.
Como suele ser el caso, la vida se interpuso y el automóvil fue trasladado de su taller al garaje de su casa y, finalmente, al jardín de un amigo. Después de varios años, se ha dado cuenta de que no llegará a ella pronto, en todo caso, y que es hora de enviarla a un nuevo hogar para que alguien más pueda cumplir ese sueño.
Alguien más ya había comenzado a trabajar en ella y personalizarla un poco con manijas de puertas afeitadas y cerradura de baúl. También hicieron algunas piezas interiores y reemplazaron el motor con un motor Ford 302 de finales de los 60 (el propietario cree que es un 69), con carburador de 4 cilindros, cabezales, escape doble y silenciadores Cherry Bomb.
Ella tiene algunas líneas geniales y si el tiempo no fuera un problema para mí y ella fuera mía, pintaría su hot rod semi plano de negro, pintaría las ruedas de rojo y conseguiría algunos blancos anchos nuevos, pediría a un artista local de rayas que le hiciera un rojo genial. rayas basadas en telas y simplemente llévala a noches de cruceros, eventos de kar kulture, autos y cafés, etc. Simplemente diviértete con ella.
El 302 dispara y funciona fuerte, no se sobrecalienta. La transmisión automática cambia como debería y los frenos funcionan. No pude llevarla a dar una vuelta porque no tiene seguro ni está registrada. Hay 95 000 millas en el odómetro; el kilometraje real se desconoce por completo.
Tómese un poco de tiempo y asegúrese de que esté seguro para salir, conducir y disfrutarla.
Este es un auto de proyecto y tiene algunas piezas dando vueltas en cajas, algunas manijas de puertas y piezas decorativas. Necesitará los cubos de los faros, el cristal de las puertas está roto, hay un poco de óxido en el maletero y a lo largo del umbral de la puerta del pasajero. La mayoría de los balancines/paneles de cenefa traseros (detrás de los pasos de rueda) han sido parchados y tienen algo de barro y el hueco de la rueda trasera izquierda también se ha operado con la varilla bondo.
No hay tarjetas en las puertas, el asiento trasero está ahí pero necesita amortiguación, las tarjetas del panel del asiento trasero y los apoyabrazos están ahí y es muy posible que se puedan guardar/utilizar una vez limpios y el asiento delantero igual.
La peor zona es el travesaño más delantero, está podrido en el centro, pero, si va por la ruta de la varilla de rata, elimine la podredumbre y suelde. Un par de soportes de la carrocería también son malos, pero están disponibles en varias fuentes en línea; la parte inferior de las puertas también tiene algunas perforaciones.
En general, corre y conduce, es bastante sólida y fácilmente podría convertirse en esa genial vara de rata mencionada anteriormente.
Si está buscando una base de restauración, he visto MUCHO peores que han sido devueltos y completamente hermosos.
Se vende únicamente en CT Q1/factura de venta.
El precio de venta es $4200.
Preguntas sobre hormigas, para muchas más fotos y videos, para programar una cita para verla o hacer una oferta, no dude en ponerse en contacto conmigo.
Gracias por su interes.
