Camioneta Ford Modelo A Roadster de 1928 Construida por primera vez en los años 50, luego el último constructor encontró la carrocería en un depósito de chatarra a finales de los 60 y procedió a construir el automóvil que ves aquí a principios de los 70. Todo el acero original de Henry Ford con la carrocería canalizada sobre un marco personalizado con muescas en C 6 en la parte trasera. Parrilla y carcasa originales de 1932 que han sido seccionadas, rellenas y puntiagudas. El auto ejecuta un 331 Stroker basado en SBF con Holley Tri-Power, bobina Joe Hunt en el distribuidor, tapas de válvulas Cal Custom antiguas, la potencia se transfiere a través de una transmisión Ford C4 a una parte trasera Ford 8. Parte delantera tradicional con eje bajado, muelles transversales y amortiguadores de palanca. El amigo del constructor original trabajaba en un taller de cromo, por lo que todas las suspensiones y ejes son de cromo niquelado. A continuación se muestra un enlace a un artículo y un video cuando el automóvil ganó el premio Lokar Driven en el Detroit Autorama en 2018. La única diferencia es que el automóvil ahora tiene un Holley tri-power. Después de Autorama y la posterior cobertura mediática, el constructor original, después de perder contacto con el auto, me contactó, tuvimos una larga charla y fue como si estuviera parado al lado del auto, según él, las únicas piezas que se compraron nuevas en ese momento fueron los soportes de los faros, todo lo demás es personalizado. Tenga en cuenta que la siguiente ubicación del vehículo es en la casa de nuestros clientes y no en Cadillac, Michigan. Tenemos una sala de exposición con unos 25 coches solo con cita previa.