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1930' Ford Model A
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$26,500Publicado 14 abril 2026ID: b82ys5
- Missouri
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Information from the owner
Edad: 96 años
Kilometraje: 80129 km
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1930' Ford Model A
Cuando llegó el momento de sustituir su revolucionario Modelo T, Henry Ford se resistió. Se vendió por millones y transformó el mundo; si no está roto, ¿por qué arreglarlo? Pero el mercado no compartía su opinión y competidores como Chevrolet y Dodge habían comenzado a cerrar la brecha. Finalmente, a finales de 1927, Ford cedió y nació el Modelo A. A la vez moderno, práctico y con un estilo atractivo, gracias en gran parte al ojo perspicaz de Edsel Ford, el Modelo A conservó la honestidad mecánica del T pero abrazó la década de 1930 con confianza y gracia.
La vieja caja de cambios planetaria y los toscos controles ya no existían; Llegó una transmisión manual de 3 velocidades, cuatro cilindros en línea con cabeza en L de 40 caballos de fuerza y características de manejo y conducción más refinadas. El auto parecía adulto, capaz de alcanzar velocidades más altas y vestido con una amplia gama de estilos y colores de carrocería. Entre 1928 y 1931, se vendieron más de 4 millones de Modelo A y casi un siglo después, su encanto, facilidad de uso y personalidad inconfundible los han mantenido vigentes.
El ejemplo que se presenta aquí es un Standard Roadster de 1930, acabado en el clásico azul Washington con guardabarros negros, capota plegable color canela e interior a juego. Adquirido anteriormente en 2020 y sometido a una cuidadosa renovación cosmética y mecánica, combinando acabados correctos de la época con mejoras sensatas. Según el propietario anterior, la carrocería se retiró del chasis y se volvió a pintar, y tanto el bastidor como el tren de rodaje se renovaron para darles una apariencia limpia y cohesiva. Si bien es visible alguna evidencia de reparación previa de óxido, la pintura conserva un brillo saludable, con un ajuste ordenado del panel y mucho atractivo visual.
Los accesorios de la época incluyen repuestos laterales dobles, aletas de viento, un parabrisas inclinable, ruedas de alambre de 19 pulgadas de color paja y un protector contra piedras del radiador, lo que le da al automóvil una postura segura y ligeramente deportiva. Si bien no cuenta con demasiados accesorios, cuenta con el hardware suficiente para sentirse especial, sin eclipsar su carácter sencillo y listo para la carretera.
En el interior, el sencillo asiento tipo banco está adornado con tapicería color canela fresco, complementado con un asiento ruidoso a juego para dos pasajeros adicionales. El interior se presenta en excelentes condiciones con mínimos signos de uso desde la restauración. La capota de lona se pliega fácilmente y permanece en buen estado, y los instrumentos del conductor están colocados en un tablero de acero del color de la carrocería con un diseño agradablemente limpio.
La potencia proviene del robusto motor de cuatro cilindros en línea con cabeza en L de 201 pulgadas cúbicas, perforado .080 y reconstruido con nuevos componentes internos que incluyen válvulas, varillas y cojinetes. El motor funciona con un moderno sistema eléctrico de 12 voltios con tierra negativa para mejorar la confiabilidad. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión de engranajes deslizantes de 3 velocidades con un volante repavimentado. El trabajo mecánico adicional durante la restauración de 2020 incluyó amortiguadores reconstruidos, brazos de dirección, pivotes centrales y un nuevo juego de frenos de tambor de hierro fundido, lo que dio como resultado una experiencia de conducción firme y receptiva que está muy lejos de la sensación vaga y delgada que algunos asociaban con los primeros autos.
Ya sea que sea la primera vez que seas propietario de un auto antiguo o que agregues algo a una colección ya experimentada, este Roadster da en el blanco. Tiene estilo y sustancia a partes iguales: cosméticos limpios, mecánica nueva y una personalidad amigable que te alienta a bajar la capota, subirte y salir a la carretera. Tanto en las giras de clubes como en los autos y cafés locales de los domingos, este Modelo A ofrece un atractivo atemporal difícil de superar.
Se aceptan ofertas y se consideran cambios.
La vieja caja de cambios planetaria y los toscos controles ya no existían; Llegó una transmisión manual de 3 velocidades, cuatro cilindros en línea con cabeza en L de 40 caballos de fuerza y características de manejo y conducción más refinadas. El auto parecía adulto, capaz de alcanzar velocidades más altas y vestido con una amplia gama de estilos y colores de carrocería. Entre 1928 y 1931, se vendieron más de 4 millones de Modelo A y casi un siglo después, su encanto, facilidad de uso y personalidad inconfundible los han mantenido vigentes.
El ejemplo que se presenta aquí es un Standard Roadster de 1930, acabado en el clásico azul Washington con guardabarros negros, capota plegable color canela e interior a juego. Adquirido anteriormente en 2020 y sometido a una cuidadosa renovación cosmética y mecánica, combinando acabados correctos de la época con mejoras sensatas. Según el propietario anterior, la carrocería se retiró del chasis y se volvió a pintar, y tanto el bastidor como el tren de rodaje se renovaron para darles una apariencia limpia y cohesiva. Si bien es visible alguna evidencia de reparación previa de óxido, la pintura conserva un brillo saludable, con un ajuste ordenado del panel y mucho atractivo visual.
Los accesorios de la época incluyen repuestos laterales dobles, aletas de viento, un parabrisas inclinable, ruedas de alambre de 19 pulgadas de color paja y un protector contra piedras del radiador, lo que le da al automóvil una postura segura y ligeramente deportiva. Si bien no cuenta con demasiados accesorios, cuenta con el hardware suficiente para sentirse especial, sin eclipsar su carácter sencillo y listo para la carretera.
En el interior, el sencillo asiento tipo banco está adornado con tapicería color canela fresco, complementado con un asiento ruidoso a juego para dos pasajeros adicionales. El interior se presenta en excelentes condiciones con mínimos signos de uso desde la restauración. La capota de lona se pliega fácilmente y permanece en buen estado, y los instrumentos del conductor están colocados en un tablero de acero del color de la carrocería con un diseño agradablemente limpio.
La potencia proviene del robusto motor de cuatro cilindros en línea con cabeza en L de 201 pulgadas cúbicas, perforado .080 y reconstruido con nuevos componentes internos que incluyen válvulas, varillas y cojinetes. El motor funciona con un moderno sistema eléctrico de 12 voltios con tierra negativa para mejorar la confiabilidad. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión de engranajes deslizantes de 3 velocidades con un volante repavimentado. El trabajo mecánico adicional durante la restauración de 2020 incluyó amortiguadores reconstruidos, brazos de dirección, pivotes centrales y un nuevo juego de frenos de tambor de hierro fundido, lo que dio como resultado una experiencia de conducción firme y receptiva que está muy lejos de la sensación vaga y delgada que algunos asociaban con los primeros autos.
Ya sea que sea la primera vez que seas propietario de un auto antiguo o que agregues algo a una colección ya experimentada, este Roadster da en el blanco. Tiene estilo y sustancia a partes iguales: cosméticos limpios, mecánica nueva y una personalidad amigable que te alienta a bajar la capota, subirte y salir a la carretera. Tanto en las giras de clubes como en los autos y cafés locales de los domingos, este Modelo A ofrece un atractivo atemporal difícil de superar.
Se aceptan ofertas y se consideran cambios.
