1965' Ford Mustang

- HTP actual de la FIA
- Ideal para eventos de automovilismo como Peter Auto, Master Series, etc.
- Vehículo muy rápido y preparado de primera clase.
- Carreras exitosas en Le Mans Classic, eventos de Peter Auto, etc.

Descripción:

El piloto de carreras Caroll Shelby utilizó piezas de su exitoso coche de carreras (AC-Shelby Cobra) para construir un deportivo de altas prestaciones basado en el Ford Mustang Fastback. Se podía encargar a Ford Motor Company, luego la empresa de Caroll Shelby lo convertía y lo entregaba como tranvía o como coche de carreras. La primera versión Shelby del Mustang apareció en 1965. Todos los Shelby del 65 estaban pintados de blanco con franjas azules paralelas (opcionales) desde la punta hasta la cola.

Después de su finalización en Shelby en 1965, este Ford Mustang GT 350 fue enviado a Tasca Ford y vendido a su primer propietario, Richard G. Leuchner, en agosto de 1966. El resto de la historia está bien documentada en este Shelby Register. En los años 90 el coche llegó a Suecia vía Inglaterra.
Lars Göran Andersson. Bajo su dirección, el vehículo fue completamente restaurado y preparado para su uso en el automovilismo histórico. En 2013, el coche se vendió al último propietario, Hipólito Pires, en Portugal. El vehículo se utilizó con éxito en muchos eventos de Peter Auto, como Le Mans Classic, Tour Auto y otras series. Actualmente, el motor ha sido completamente reacondicionado por la empresa Total Performance. Están disponibles un extracto del Shelby Register y muchas facturas de la década de 1960.

- http actual de la FIA
- Perfecto para eventos de deportes de motor como Peter Auto, Master Series, etc.
- Vehículo muy rápido y bien preparado.
- Entradas exitosas a carreras en Le Mans Classic, eventos de Peter Auto, etc.

Descripción:

El piloto de carreras Caroll Shelby utilizó piezas de su exitoso coche de carreras (AC Shelby Cobra) para construir un deportivo de alto rendimiento basado en el Ford Mustang Fastback. Se podía encargar a Ford Motor Company, luego la empresa de Caroll Shelby lo transformó y lo entregó como coche de carretera o de carreras. La primera versión Shelby del Mustang apareció en 1965. Todos los Shelby del 65 estaban pintados de blanco con franjas azules paralelas (opcionales).

Este Ford Mustang GT 350 se envió desde Shelby a Tasca Ford después de su finalización en 1965 y se vendió a su primer propietario, Richard G. Leuchner, en agosto de 1966. Su historia posterior está bien documentada en este Shelby Register disponible. En los años 90, el coche llegó de Inglaterra a Suecia de la mano de Lars-Göran Andersson. Bajo su dirección, el vehículo fue completamente restaurado y preparado para su uso en deportes de motor históricos. En 2013, el coche se vendió a su último propietario, Hipólito Pires, en Portugal. El vehículo corrió con éxito en muchos eventos de Peter Auto, como Le Mans Classic, Tour Auto y otras series. El motor ha sido reacondicionado completamente recientemente por Total Performance. Están disponibles un extracto del Shelby Register y muchas facturas de la década de 1960.