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1965' Ford Mustang
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€235,000Publié 16 Avril 2024ID: ssLGxC
Périmée
il y a 6 mois, 2 semaines
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Information from the owner
Âge: 59 années
Commentaires du vendeur sur 1965' Ford Mustang
- HTP FIA actuel
- Idéal pour les événements de sport automobile tels que Peter Auto, Master Series, etc.
- Véhicule préparé très rapide et de première classe
- Courses réussies dans les événements Le Mans Classic, Peter Auto, etc.
Description:
Le pilote de course Caroll Shelby a utilisé des pièces de sa voiture de course à succès (AC-Shelby Cobra) pour construire une voiture de sport hautement performante basée sur la Ford Mustang Fastback. Il pouvait être commandé auprès de la Ford Motor Company, puis converti par la société Caroll Shelby et livré soit comme tramway, soit comme voiture de course. La première version Shelby de la Mustang est apparue en 1965. Toutes les Shelby 65 étaient peintes en blanc avec (en option) des rayures bleues parallèles de la pointe à la queue.
Après son achèvement à Shelby en 1965, cette Ford Mustang GT 350 a été expédiée à Tasca Ford et vendue à son premier propriétaire Richard G. Leuchner en août 1966. Le reste de l'histoire est bien documenté dans ce Shelby Register. Dans les années 1990, la voiture est arrivée en Suède via l'Angleterre.
Lars Göran Andersson. Sous sa direction, le véhicule a été entièrement restauré et préparé pour une utilisation dans le sport automobile historique. En 2013, la voiture a été vendue au dernier propriétaire, Hipólito Pires, au Portugal. Le véhicule a été utilisé avec succès lors de nombreux événements Peter Auto tels que Le Mans Classic, Tour Auto et d'autres séries. Le moteur a actuellement été entièrement révisé par la société Total Performance. Un extrait du Shelby Register et de nombreuses factures des années 1960 sont disponibles.
- http actuel de la FIA
- Parfait pour les événements de sport automobile tels que Peter Auto, Master Series, etc.
- Véhicule très rapide et bien préparé
- Inscriptions réussies aux courses Le Mans Classic, événements Peter Auto, etc.
Description:
Le pilote de course Caroll Shelby a utilisé des pièces de sa voiture de course à succès (AC Shelby Cobra) pour construire une voiture de sport très performante basée sur la Ford Mustang Fastback. Elle pouvait être commandée auprès de la Ford Motor Company, puis transformée par la société de Caroll Shelby et livrée soit comme voiture de route, soit comme voiture de course. La première version Shelby de la Mustang est apparue en 1965. Toutes les Shelby de 1965 étaient peintes en blanc avec des rayures bleues parallèles (en option).
Cette Ford Mustang GT 350 a été expédiée de Shelby à Tasca Ford après son achèvement en 1965 et vendue à son premier propriétaire Richard G. Leuchner en août 1966. Son histoire ultérieure est bien documentée dans ce registre Shelby disponible. Dans les années 1990, la voiture est arrivée d'Angleterre en Suède chez Lars-Göran Andersson. Sous sa direction, le véhicule a été entièrement restauré et préparé pour une utilisation dans le sport automobile historique. En 2013, la voiture a été vendue à son dernier propriétaire Hipólito Pires au Portugal. Le véhicule a couru avec succès dans de nombreux événements Peter Auto tels que Le Mans Classic, le Tour Auto et d'autres séries. Le moteur a récemment été entièrement révisé par Total Performance. Un extrait du Shelby Register et de nombreuses factures des années 1960 sont disponibles.
- Idéal pour les événements de sport automobile tels que Peter Auto, Master Series, etc.
- Véhicule préparé très rapide et de première classe
- Courses réussies dans les événements Le Mans Classic, Peter Auto, etc.
Description:
Le pilote de course Caroll Shelby a utilisé des pièces de sa voiture de course à succès (AC-Shelby Cobra) pour construire une voiture de sport hautement performante basée sur la Ford Mustang Fastback. Il pouvait être commandé auprès de la Ford Motor Company, puis converti par la société Caroll Shelby et livré soit comme tramway, soit comme voiture de course. La première version Shelby de la Mustang est apparue en 1965. Toutes les Shelby 65 étaient peintes en blanc avec (en option) des rayures bleues parallèles de la pointe à la queue.
Après son achèvement à Shelby en 1965, cette Ford Mustang GT 350 a été expédiée à Tasca Ford et vendue à son premier propriétaire Richard G. Leuchner en août 1966. Le reste de l'histoire est bien documenté dans ce Shelby Register. Dans les années 1990, la voiture est arrivée en Suède via l'Angleterre.
Lars Göran Andersson. Sous sa direction, le véhicule a été entièrement restauré et préparé pour une utilisation dans le sport automobile historique. En 2013, la voiture a été vendue au dernier propriétaire, Hipólito Pires, au Portugal. Le véhicule a été utilisé avec succès lors de nombreux événements Peter Auto tels que Le Mans Classic, Tour Auto et d'autres séries. Le moteur a actuellement été entièrement révisé par la société Total Performance. Un extrait du Shelby Register et de nombreuses factures des années 1960 sont disponibles.
- http actuel de la FIA
- Parfait pour les événements de sport automobile tels que Peter Auto, Master Series, etc.
- Véhicule très rapide et bien préparé
- Inscriptions réussies aux courses Le Mans Classic, événements Peter Auto, etc.
Description:
Le pilote de course Caroll Shelby a utilisé des pièces de sa voiture de course à succès (AC Shelby Cobra) pour construire une voiture de sport très performante basée sur la Ford Mustang Fastback. Elle pouvait être commandée auprès de la Ford Motor Company, puis transformée par la société de Caroll Shelby et livrée soit comme voiture de route, soit comme voiture de course. La première version Shelby de la Mustang est apparue en 1965. Toutes les Shelby de 1965 étaient peintes en blanc avec des rayures bleues parallèles (en option).
Cette Ford Mustang GT 350 a été expédiée de Shelby à Tasca Ford après son achèvement en 1965 et vendue à son premier propriétaire Richard G. Leuchner en août 1966. Son histoire ultérieure est bien documentée dans ce registre Shelby disponible. Dans les années 1990, la voiture est arrivée d'Angleterre en Suède chez Lars-Göran Andersson. Sous sa direction, le véhicule a été entièrement restauré et préparé pour une utilisation dans le sport automobile historique. En 2013, la voiture a été vendue à son dernier propriétaire Hipólito Pires au Portugal. Le véhicule a couru avec succès dans de nombreux événements Peter Auto tels que Le Mans Classic, le Tour Auto et d'autres séries. Le moteur a récemment été entièrement révisé par Total Performance. Un extrait du Shelby Register et de nombreuses factures des années 1960 sont disponibles.
