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1966' Ford Mustang
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246,000złPublicado 3 noviembre 2023ID: SXq88T
Caducado
hace 1 año
hace 1 año
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 57 años
Kilometraje: 92000 km
Desplazamiento: 6400 cc
Transmisión: Automático
Exterior: Nuevos neumáticos
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1966' Ford Mustang
1966 Ford Galaxie 500 convertible, 390ci V8, transmisión automática FMX de 3 velocidades.
El coche ha sido conducido por un único propietario en California desde 1966.
En 2012, se vendió a Minnesota y finalmente se importó a Polonia en 2017.
Tengo recibos de servicio del propietario original que datan de 1966 a 2012, por lo que las 91 300 millas parecen ser originales.
En 2012, cuando el coche todavía estaba en EE. UU., el motor se renovó por completo, como lo confirman las fotos que recibí del propietario anterior.
El coche se importó a Polonia en el otoño de 2017 y me llevó unos 4 años renovarlo.
La renovación fue realizada por los mejores talleres de Cracovia que se ocupan de coches antiguos. Para aquellos interesados, por supuesto, proporcionaré datos de contacto de personas que puedan certificar el trabajo realizado.
El coche se renovó sin medias tintas, conforme al original, y todas las piezas necesarias se importaron de EE.UU.
Después de la renovación, conduje el coche durante unas 1.000 millas, lo cual fue necesario para comprobar y eliminar pequeñas imperfecciones que surgen durante cada proceso de renovación del coche.
Durante la renovación, se desmontó todo el coche y se retiró la carrocería del bastidor. Todas las partes del chasis y bastidor han sido arenadas y pintadas. Todos los componentes de suspensión, frenado y dirección son nuevos (todos los casquillos, rótulas, rótulas, cojinetes, zapatas, cilindros de rueda, etc.).
La carrocería se pintó en el correcto y muy buscado color Emberglo, que era el color original de fábrica de este coche.
Cada tornillo y tuerca fueron revisados y galvanizados o reemplazados por uno nuevo importado de EE. UU. La mayoría de los elementos decorativos cromados fueron recromados, lo que resultó muy costoso.
Todas las gomas/juntas de la carrocería también son nuevas. Neumáticos nuevos, tapacubos restaurados, sólo el techo descapotable no se ha cambiado porque está en muy buen estado. La radio original se ha modificado para que se pueda conectar mediante Bluetooth o AUX y también reproduce FM, pero se conserva el panel de la radio original.
Se reconstruyeron la mayoría de los componentes, incluida la caja de cambios, que se desmontó, limpió, revisó y se volvió a montar con piezas nuevas como embragues, retenes, retenes, etc.
Llantas nuevas con raya blanca, alfombra nueva, tapizado en excelente estado, solo se le dio mantenimiento y se le cambiaron elementos vinílicos importados de Estados Unidos y dedicados a este modelo.
El tablero fue rehecho por un taller de tapizados que, entre otras cosas, prepara interiores para autos que aparecen en los programas Turbo de TVN.
Además, el coche tiene una bomba de dirección asistida nueva.
El coche tiene muy buen aspecto, se conduce muy bien y no necesita nada más que un nuevo hogar.
Tengo documentación fotográfica completa del proceso de renovación.
Número de bastidor 6J65Z102402
El coche se encuentra en Cracovia, está matriculado en Polonia, tiene inspección y seguro válidos.
También cuenta con peritaje y matrícula monumental, y los números de matrícula del KR 66V indican su año de producción y configuración del motor.
Si está interesado, por supuesto puedo ayudarle a transportar el coche y enviarle toda la documentación fotográfica de la renovación.
El coche ha sido conducido por un único propietario en California desde 1966.
En 2012, se vendió a Minnesota y finalmente se importó a Polonia en 2017.
Tengo recibos de servicio del propietario original que datan de 1966 a 2012, por lo que las 91 300 millas parecen ser originales.
En 2012, cuando el coche todavía estaba en EE. UU., el motor se renovó por completo, como lo confirman las fotos que recibí del propietario anterior.
El coche se importó a Polonia en el otoño de 2017 y me llevó unos 4 años renovarlo.
La renovación fue realizada por los mejores talleres de Cracovia que se ocupan de coches antiguos. Para aquellos interesados, por supuesto, proporcionaré datos de contacto de personas que puedan certificar el trabajo realizado.
El coche se renovó sin medias tintas, conforme al original, y todas las piezas necesarias se importaron de EE.UU.
Después de la renovación, conduje el coche durante unas 1.000 millas, lo cual fue necesario para comprobar y eliminar pequeñas imperfecciones que surgen durante cada proceso de renovación del coche.
Durante la renovación, se desmontó todo el coche y se retiró la carrocería del bastidor. Todas las partes del chasis y bastidor han sido arenadas y pintadas. Todos los componentes de suspensión, frenado y dirección son nuevos (todos los casquillos, rótulas, rótulas, cojinetes, zapatas, cilindros de rueda, etc.).
La carrocería se pintó en el correcto y muy buscado color Emberglo, que era el color original de fábrica de este coche.
Cada tornillo y tuerca fueron revisados y galvanizados o reemplazados por uno nuevo importado de EE. UU. La mayoría de los elementos decorativos cromados fueron recromados, lo que resultó muy costoso.
Todas las gomas/juntas de la carrocería también son nuevas. Neumáticos nuevos, tapacubos restaurados, sólo el techo descapotable no se ha cambiado porque está en muy buen estado. La radio original se ha modificado para que se pueda conectar mediante Bluetooth o AUX y también reproduce FM, pero se conserva el panel de la radio original.
Se reconstruyeron la mayoría de los componentes, incluida la caja de cambios, que se desmontó, limpió, revisó y se volvió a montar con piezas nuevas como embragues, retenes, retenes, etc.
Llantas nuevas con raya blanca, alfombra nueva, tapizado en excelente estado, solo se le dio mantenimiento y se le cambiaron elementos vinílicos importados de Estados Unidos y dedicados a este modelo.
El tablero fue rehecho por un taller de tapizados que, entre otras cosas, prepara interiores para autos que aparecen en los programas Turbo de TVN.
Además, el coche tiene una bomba de dirección asistida nueva.
El coche tiene muy buen aspecto, se conduce muy bien y no necesita nada más que un nuevo hogar.
Tengo documentación fotográfica completa del proceso de renovación.
Número de bastidor 6J65Z102402
El coche se encuentra en Cracovia, está matriculado en Polonia, tiene inspección y seguro válidos.
También cuenta con peritaje y matrícula monumental, y los números de matrícula del KR 66V indican su año de producción y configuración del motor.
Si está interesado, por supuesto puedo ayudarle a transportar el coche y enviarle toda la documentación fotográfica de la renovación.
