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1966' Ford Mustang
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246,000złPublicado 3 Novembro 2023ID: SXq88T
Expirado
1 year atrás
1 year atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 57 anos
Quilometragem: 92000 km
Deslocação: 6400 cc
Transmissão: Automática
Exterior: Pneus Novos
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1966' Ford Mustang
1966 Ford Galaxie 500 conversível, 390ci V8, transmissão automática FMX de 3 velocidades.
O carro é dirigido por um proprietário na Califórnia desde 1966.
Em 2012, foi vendido para Minnesota e finalmente importado para a Polônia em 2017.
Tenho recibos de serviço do proprietário original datados de 1966 a 2012, portanto as 91.300 milhas parecem ser originais.
Em 2012, quando o carro ainda estava nos EUA, o motor foi totalmente reformado, o que é confirmado pelas fotos que recebi do proprietário anterior.
O carro foi importado para a Polónia no outono de 2017 e a sua renovação demorou cerca de 4 anos.
A renovação foi realizada pelas melhores oficinas de Cracóvia que lidam com carros antigos. Aos interessados, irei, naturalmente, fornecer dados de contacto de pessoas que possam certificar o trabalho realizado.
O carro foi reformado sem meias medidas, de acordo com o original, e todas as peças necessárias foram importadas dos EUA.
Após a reforma, dirigi cerca de 1.600 quilômetros com o carro, o que foi necessário para verificar e remover pequenas imperfeições que surgem durante cada processo de reforma do carro.
Durante a reforma, todo o carro foi desmontado e a carroceria foi removida da estrutura. Todas as partes do chassi e da estrutura foram jateadas e pintadas. Todos os componentes de suspensão, freio e direção são novos (todas as buchas, juntas esféricas, terminais de direção, rolamentos, sapatas, cilindros de roda, etc.
A carroceria foi pintada na correta e muito procurada cor Emberglo, que era a cor original de fábrica deste carro.
Cada parafuso e porca foi verificado e galvanizado ou substituído por um novo importado dos EUA.A maioria dos elementos decorativos cromados foram re-cromados, o que era muito caro.
Todas as borrachas/juntas da carroceria também são novas. Pneus novos, calotas restauradas, apenas o teto conversível não foi substituído porque está em muito bom estado. O rádio original foi modificado para poder ser conectado via Bluetooth ou AUX e FM também toca, mas o painel do rádio original permanece.
A maioria dos componentes foram reconstruídos, inclusive a caixa de câmbio, que foi desmontada, limpa, verificada e remontada com peças novas como embreagens, retentores, retentores, etc.
Pneus novos com faixa branca, carpete novo, estofamento em excelente estado, apenas foi mantido e substituiu elementos de vinil importados dos Estados Unidos e dedicados a este modelo.
A prancha foi renovada por uma oficina de estofados que, entre outras coisas, prepara interiores de carros que aparecem nos programas da TVN Turbo.
Além disso, o carro tem uma nova bomba de direção hidráulica.
O carro parece muito bonito, anda muito bem e não precisa de nada mais do que uma nova casa.
Tenho documentação fotográfica completa do processo de reforma.
VIN6J65Z102402
O carro está localizado em Cracóvia, está registrado na Polônia, possui inspeção e seguro válidos.
Possui ainda laudo pericial e registro de monumento, e os números de matrícula do KR 66V indicam o ano de produção e configuração do motor.
Se você estiver interessado, é claro que posso ajudá-lo no transporte do carro e enviar toda a documentação fotográfica da reforma.
O carro é dirigido por um proprietário na Califórnia desde 1966.
Em 2012, foi vendido para Minnesota e finalmente importado para a Polônia em 2017.
Tenho recibos de serviço do proprietário original datados de 1966 a 2012, portanto as 91.300 milhas parecem ser originais.
Em 2012, quando o carro ainda estava nos EUA, o motor foi totalmente reformado, o que é confirmado pelas fotos que recebi do proprietário anterior.
O carro foi importado para a Polónia no outono de 2017 e a sua renovação demorou cerca de 4 anos.
A renovação foi realizada pelas melhores oficinas de Cracóvia que lidam com carros antigos. Aos interessados, irei, naturalmente, fornecer dados de contacto de pessoas que possam certificar o trabalho realizado.
O carro foi reformado sem meias medidas, de acordo com o original, e todas as peças necessárias foram importadas dos EUA.
Após a reforma, dirigi cerca de 1.600 quilômetros com o carro, o que foi necessário para verificar e remover pequenas imperfeições que surgem durante cada processo de reforma do carro.
Durante a reforma, todo o carro foi desmontado e a carroceria foi removida da estrutura. Todas as partes do chassi e da estrutura foram jateadas e pintadas. Todos os componentes de suspensão, freio e direção são novos (todas as buchas, juntas esféricas, terminais de direção, rolamentos, sapatas, cilindros de roda, etc.
A carroceria foi pintada na correta e muito procurada cor Emberglo, que era a cor original de fábrica deste carro.
Cada parafuso e porca foi verificado e galvanizado ou substituído por um novo importado dos EUA.A maioria dos elementos decorativos cromados foram re-cromados, o que era muito caro.
Todas as borrachas/juntas da carroceria também são novas. Pneus novos, calotas restauradas, apenas o teto conversível não foi substituído porque está em muito bom estado. O rádio original foi modificado para poder ser conectado via Bluetooth ou AUX e FM também toca, mas o painel do rádio original permanece.
A maioria dos componentes foram reconstruídos, inclusive a caixa de câmbio, que foi desmontada, limpa, verificada e remontada com peças novas como embreagens, retentores, retentores, etc.
Pneus novos com faixa branca, carpete novo, estofamento em excelente estado, apenas foi mantido e substituiu elementos de vinil importados dos Estados Unidos e dedicados a este modelo.
A prancha foi renovada por uma oficina de estofados que, entre outras coisas, prepara interiores de carros que aparecem nos programas da TVN Turbo.
Além disso, o carro tem uma nova bomba de direção hidráulica.
O carro parece muito bonito, anda muito bem e não precisa de nada mais do que uma nova casa.
Tenho documentação fotográfica completa do processo de reforma.
VIN6J65Z102402
O carro está localizado em Cracóvia, está registrado na Polônia, possui inspeção e seguro válidos.
Possui ainda laudo pericial e registro de monumento, e os números de matrícula do KR 66V indicam o ano de produção e configuração do motor.
Se você estiver interessado, é claro que posso ajudá-lo no transporte do carro e enviar toda a documentação fotográfica da reforma.
