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1969' Ford Mustang
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€160,000Publicado 24 febrero 2025ID: 3gtdwY
Caducado
hace 9 meses, 1 semana
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Information from the owner
Edad: 56 años
Kilometraje: 63266 km
Color exterior: Azul
Exterior: Spoiler
Comentarios del vendedor sobre 1969' Ford Mustang
1969 Ford Mustang Boss 302 en Orden de Concours.Vin Número: 9F02G194872
Número de registro: FY566TC (francés). Un automóvil de coincidencia raro con restauración de concursos de alta gama.
Cuando Ford contrató al vicepresidente Semon "Bunkie" Knudson en 1968, trajo consigo al estilista Larry Shinoda. La primera fruta de su colaboración en Ford fue el más notablemente Boss 429 La misión era homologar el nuevo motor "semi hemi" para las carreras de NASCAR.
El propósito era deponer el Chevrolet Camaro del trono de la serie Trans-Am que celebró en 1968 y 1969.
El Mustang Boss 302 era el más civilizado de las dos versiones (302 y 429), era adecuado para el uso diario, por lo que era la más pulida de las dos versiones. No debe olvidarse que el primer objetivo de Bunkie no era hacer un automóvil de producción en masa (solo 1628 hechos en su primer año de 1969) sino solo producirlo en cantidad suficiente para garantizar la homologación del Mustang Trans-AM que iba a ¡Carrera en los circuitos en este año 69!
Este jefe 302 está terminado en ACAPULCO Azul con un interior negro y recientemente ha sido tratado con una restauración de tuercas y pernos en todo el metal original. ¡Solo 375 Acapulco Blue 1969 Boss '302s producidos! Este jefe aún conserva sus números originales, el interior coincidente, la transmisión original de la velocidad de Borg Warner 4 con un palo de cambio rápido de Hertz y la diferencial de tracción opcional complete el tren de conducción potencial del jefe.
La suspensión de manejo especial y los frenos de disco frontal de potencia, así como neumáticos anchos en las ruedas Magnum 500 pintadas de Argent, hicieron el jefe 302, en palabras de la revista Car & Drivers, "el mejor manejo de Ford que jamás haya salido de la fábrica de Dearborn"
El motor, completamente reconstruido a un costo de £ 35000, usa 10. Compresión 6: 1, conjunto giratorio forjado y cabezales de alto flujo para una calificación de 290 hp.
Este jefe es uno de los pocos autos originales de emisión de 1969 que quedan solo 375 en azul. Es un tren de manejo coincidente completo con todas las suspensiones y spoilers originales.
Tiene la parte trasera opcional de 3. 91 traction LOC.
No confunda a un jefe de 1969 con réplicas o autos de fecha posterior que se han producido en mayor número
90 ° V8
Diseño delantero longitudinal
Válvulas 16 válvulas
Desplazamiento 4949 cm3
Bore x Stroke 101. 6 x 76. 2 mm de compresión 10. 6: 1
Tiempo de camión de levas Central
Fuel Holley Ciburetor de 4 cuerpos 780 CFM Potencia 290 HP a 5800 rpm
Torque 405 nm a 4300 rpm
La velocidad máxima 7000 RPM Este automóvil es impuestos europeos pagados y se pueden ver al norte de Auch en el suroeste de Francia. Podemos entregarlo en todo el mundo. Call Richard Biddulph.
Simone della Corte
Ventas y valoraciones
Vintage & Prestige of Northampton Ltd. Usando el botón a continuación
- Detalles Aboveshowroom:
2 Ryehill CT, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton Nn5 7uaviewings y visitas estrictamente solo con cita previa. Tenemos almacenamiento a largo plazo en el sitio para más de 200 autos con seguridad de 24 horas y entrega de remolques cubiertos a clientes en cualquier lugar de Europa.
Número de registro: FY566TC (francés). Un automóvil de coincidencia raro con restauración de concursos de alta gama.
Cuando Ford contrató al vicepresidente Semon "Bunkie" Knudson en 1968, trajo consigo al estilista Larry Shinoda. La primera fruta de su colaboración en Ford fue el más notablemente Boss 429 La misión era homologar el nuevo motor "semi hemi" para las carreras de NASCAR.
El propósito era deponer el Chevrolet Camaro del trono de la serie Trans-Am que celebró en 1968 y 1969.
El Mustang Boss 302 era el más civilizado de las dos versiones (302 y 429), era adecuado para el uso diario, por lo que era la más pulida de las dos versiones. No debe olvidarse que el primer objetivo de Bunkie no era hacer un automóvil de producción en masa (solo 1628 hechos en su primer año de 1969) sino solo producirlo en cantidad suficiente para garantizar la homologación del Mustang Trans-AM que iba a ¡Carrera en los circuitos en este año 69!
Este jefe 302 está terminado en ACAPULCO Azul con un interior negro y recientemente ha sido tratado con una restauración de tuercas y pernos en todo el metal original. ¡Solo 375 Acapulco Blue 1969 Boss '302s producidos! Este jefe aún conserva sus números originales, el interior coincidente, la transmisión original de la velocidad de Borg Warner 4 con un palo de cambio rápido de Hertz y la diferencial de tracción opcional complete el tren de conducción potencial del jefe.
La suspensión de manejo especial y los frenos de disco frontal de potencia, así como neumáticos anchos en las ruedas Magnum 500 pintadas de Argent, hicieron el jefe 302, en palabras de la revista Car & Drivers, "el mejor manejo de Ford que jamás haya salido de la fábrica de Dearborn"
El motor, completamente reconstruido a un costo de £ 35000, usa 10. Compresión 6: 1, conjunto giratorio forjado y cabezales de alto flujo para una calificación de 290 hp.
Este jefe es uno de los pocos autos originales de emisión de 1969 que quedan solo 375 en azul. Es un tren de manejo coincidente completo con todas las suspensiones y spoilers originales.
Tiene la parte trasera opcional de 3. 91 traction LOC.
No confunda a un jefe de 1969 con réplicas o autos de fecha posterior que se han producido en mayor número
90 ° V8
Diseño delantero longitudinal
Válvulas 16 válvulas
Desplazamiento 4949 cm3
Bore x Stroke 101. 6 x 76. 2 mm de compresión 10. 6: 1
Tiempo de camión de levas Central
Fuel Holley Ciburetor de 4 cuerpos 780 CFM Potencia 290 HP a 5800 rpm
Torque 405 nm a 4300 rpm
La velocidad máxima 7000 RPM Este automóvil es impuestos europeos pagados y se pueden ver al norte de Auch en el suroeste de Francia. Podemos entregarlo en todo el mundo. Call Richard Biddulph.
Simone della Corte
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Vintage & Prestige of Northampton Ltd. Usando el botón a continuación
- Detalles Aboveshowroom:
2 Ryehill CT, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton Nn5 7uaviewings y visitas estrictamente solo con cita previa. Tenemos almacenamiento a largo plazo en el sitio para más de 200 autos con seguridad de 24 horas y entrega de remolques cubiertos a clientes en cualquier lugar de Europa.
