1969 Ford Mustang Boss 302 в Order Concours.VIN Номер: 9F02G194872 Регистрационный номер: FY566TC (французский). Редкие соответствующие номера автомобиль с высококлассным восстановлением Concours. Когда в 1968 году Форд нанял вице -президента «Bunkie» Knudson, он принес с собой стилиста Ларри Шинода. Первым плодом их сотрудничества в Форде был наиболее заметным боссом 429 Миссия состояла в том, чтобы гомологизировать новый двигатель «полумими» для гонок NASCAR. Цель состояла в том, чтобы свергнуть Chevrolet Camaro от Trans-Am Series Trone, который он провел в 1968 и 1969 годах. Mustang Boss 302 был более цивилизованным из двух версий (302 и 429), он был подходит для повседневного использования, поэтому он был более отточенным из двух версий. Не следует забывать, что первой целью Банки было не создание массового производственного автомобиля (только 1628 год, сделанный в первый год 1969 года), а просто для того, чтобы производить его в достаточном количестве, чтобы обеспечить омологацию мустанга Гонка на трассах в этом году 69! Этот босс 302 закончен в Acapulco Blue с черным интерьером и недавно был обработан восстановлением гаек и болта на всех оригинальных металлах. Только 375 Acapulco Blue 1969 Boss '302 -х произведены! Этот босс по -прежнему сохраняет свои исходные числа, соответствующие интерьеру, оригинальная передача Borg Warner 4 Speed с помощью Hertz Quick Change Stick и дополнительного дифференциала LOC LOC Специальная обработка подвески и фронтальные дисковые тормоза, а также широкие шины на колесах Argent Prainted Magnum 500 сделали Boss 302, по словам журнала Car & Drivers, «Лучший обработка Ford, когда -либо выходивший из фабрики Дирборна» Двигатель, полностью перестроенный по цене 35000 фунтов стерлингов, - использует сжатие 10. 6: 1, кованую вращающуюся сборку и высокие потоковые головки для рейтинга 290 л.с. Этот босс - один из немногих оригинальных автомобилей из выбросов 1969 года, оставшихся из которых только 375 в синем. Это полный соответствующий приводной поезд со всей оригинальной подвеской и спойлерами. Он имеет дополнительный 3. 91 Туяющий задний конец. Не путайте босса 1969 года с репликами или позднее автомобили, которые были произведены в большем количестве 90 ° V8 Продольная передняя планировка Клапаны 16 клапанов Смещение 4949 см3 Заглушка X ход 101. 6 x 76. 2 мм Сжатие 10. 6: 1 Время центрального распределительного вала Топливо Holley 4-Body Carburettor 780 CFM Power 290 HP при 5800 об / мин Крутящий момент 405 Нм при 4300 об / мин Максимальная скорость 7000 об / млн. Автомобиль - это европейские налоги, уплаченные и могут рассматриваться к северу от Ауха на юго -западе Франции. Мы можем доставить его по всему миру. Получите Ричард Биддулф. Симона Делла Корте Продажи и оценка Vintage & Prestige of Northampton Ltd. - Подробности Aboveshowroom: 2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7Uaviewings & Visits строго только по назначению. Мы имеем на месте более длительное хранение для более чем 200 автомобилей с 24 -часовой безопасностью и предоставлением прицепа для клиентов в любом месте Европы.