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1989' Ford Sierra
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£26,000Publicado 16 noviembre 2025ID: 7ui4Pn
- Bedfordshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Familiar
Edad: 36 años
Color exterior: Amarillo
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1989' Ford Sierra
La venta de Millbrook | Milton Keynes, Bedfordshire
Visualización: martes 2 de diciembre a partir de las 12:00 horas.
Subasta: miércoles 3 de diciembre a partir de las 9:00 horas
Ubicación: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1989 Ford Sierra Zafiro Cosworth
Famosa la estrella central de la edición de agosto de 1996 de Max Power.
Estimar
£ 26 000 - £ 30 000
Número de registro: F73 UVX
Número de chasis: WFBFXXGBBFJS32551
ITV: septiembre de 2026
Recientemente salió de casi 30 años de almacenamiento en seco y se volvió a poner en servicio listo para usar.
Un automóvil muy conocido que apareció en la página central de la edición de agosto de 1996 de la revista Max Power.
Motor reacondicionado y puesto a punto por el renombrado especialista de Cosworth, Blue Sprint Motorsport.
Se entrega con trofeos por dos primeros puestos en eventos del período.
La visión de los fabricantes rivales cosechando los frutos de los exitosos programas de carreras en circuito impulsó a Ford a renovar su alianza con el fabricante de motores Cosworth para crear el Sierra del mismo nombre. El montaje del mínimo de 5.000 unidades necesarias para la homologación del Grupo A comenzó en junio de 1986 en la planta de la empresa en Genk, Bélgica. Basado en la carrocería Sierra de tres puertas, el RS Cosworth combinó el bloque de cilindros del motor Pinto estándar de 1.993 cc con un cigüeñal y bielas de acero forjado, la primera vez que esta combinación se veía en un motor Ford de producción. Para rematar, había una culata de 16 válvulas, doble árbol de levas y desarrollada por Cosworth alimentada por un turbocompresor Garrett AiResearch, este último considerado necesario para lograr una potencia competitiva para las carreras, que con el tiempo ascendería a más de 500 CV. Incluso en versión de carretera estándar, el Sierra RS Cosworth producía unos asombrosos 204 CV, y su sistema de gestión del motor Weber-Marelli garantizaba que el estupendo rendimiento resultante se entregara con un retraso mínimo del turbo. No hace falta decir que los fundamentos estándar de Sierra fueron ampliamente mejorados para hacer frente a la situación. En 1987, la versión hatchback dejó de producirse y fue reemplazada por la más refinada berlina de cuatro puertas Sapphire RS Cosworth, que se construyó para los años 1988 y 1989, y se completaron unas 13.000 unidades.
Más información a seguir.
** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones**
El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
Visualización: martes 2 de diciembre a partir de las 12:00 horas.
Subasta: miércoles 3 de diciembre a partir de las 9:00 horas
Ubicación: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JH
1989 Ford Sierra Zafiro Cosworth
Famosa la estrella central de la edición de agosto de 1996 de Max Power.
Estimar
£ 26 000 - £ 30 000
Número de registro: F73 UVX
Número de chasis: WFBFXXGBBFJS32551
ITV: septiembre de 2026
Recientemente salió de casi 30 años de almacenamiento en seco y se volvió a poner en servicio listo para usar.
Un automóvil muy conocido que apareció en la página central de la edición de agosto de 1996 de la revista Max Power.
Motor reacondicionado y puesto a punto por el renombrado especialista de Cosworth, Blue Sprint Motorsport.
Se entrega con trofeos por dos primeros puestos en eventos del período.
La visión de los fabricantes rivales cosechando los frutos de los exitosos programas de carreras en circuito impulsó a Ford a renovar su alianza con el fabricante de motores Cosworth para crear el Sierra del mismo nombre. El montaje del mínimo de 5.000 unidades necesarias para la homologación del Grupo A comenzó en junio de 1986 en la planta de la empresa en Genk, Bélgica. Basado en la carrocería Sierra de tres puertas, el RS Cosworth combinó el bloque de cilindros del motor Pinto estándar de 1.993 cc con un cigüeñal y bielas de acero forjado, la primera vez que esta combinación se veía en un motor Ford de producción. Para rematar, había una culata de 16 válvulas, doble árbol de levas y desarrollada por Cosworth alimentada por un turbocompresor Garrett AiResearch, este último considerado necesario para lograr una potencia competitiva para las carreras, que con el tiempo ascendería a más de 500 CV. Incluso en versión de carretera estándar, el Sierra RS Cosworth producía unos asombrosos 204 CV, y su sistema de gestión del motor Weber-Marelli garantizaba que el estupendo rendimiento resultante se entregara con un retraso mínimo del turbo. No hace falta decir que los fundamentos estándar de Sierra fueron ampliamente mejorados para hacer frente a la situación. En 1987, la versión hatchback dejó de producirse y fue reemplazada por la más refinada berlina de cuatro puertas Sapphire RS Cosworth, que se construyó para los años 1988 y 1989, y se completaron unas 13.000 unidades.
Más información a seguir.
** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones**
El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
