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1936' Horch 851
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NegociablePublicado 31 enero 2026ID: 6lJYjZ
- Suiza
- +41Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 90 años
Kilometraje: 13503 km
Desplazamiento: 4911 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1936' Horch 851
Documento de matriculación del vehículo original de 1936.
Más de 40 años en posesión del anterior propietario.
Sólo quedan tres ejemplares en todo el mundo. Con el 851 Transformation Cabriolet, Horch creó un homólogo de los grandes Maybach Cabriolet de los años 30.
El público objetivo eran jefes de estado, directores ejecutivos y oficiales militares de alto rango. La demanda mundial se estimó en aproximadamente 30 vehículos por año. En realidad, sólo se construyeron 6, de los cuales se cree que 3 todavía existen en la actualidad.
El descapotable de tres posiciones fue diseñado y construido por el carrocero Gläser en Dresde.
Uno de los seis vehículos fue entregado al último emperador de Etiopía: Haile Selassie.
Nuestro vehículo es probablemente el prototipo de la serie. Se matriculó por primera vez el 21 de abril de 1936 a nombre de Auto Union AG, planta de Horch, en Zwickau.
Poco menos de un año después, el coche de empresa se vendió a Hamburgo, a una de las direcciones más caras de la ciudad en Elbchaussee (entonces todavía Flottbeker Chaussee).
El coche permaneció muchos años en Hamburgo e incluso sobrevivió ileso a la guerra. El documento de matriculación del vehículo original no fue invalidado hasta los años 1960.
El coche permaneció muchos años en Hamburgo e incluso sobrevivió ileso a la guerra. El documento de matriculación del vehículo original no fue invalidado hasta los años 1960.
El coche permaneció muchos años en Hamburgo e incluso sobrevivió ileso a la guerra. El documento de matriculación del vehículo original no fue invalidado hasta los años 1960.
Entre 1968 y 1972, el gran Horch fue completamente restaurado con el máximo cuidado, incluyendo la renovación de la estructura de madera y la revisión del motor de 8 cilindros.
El último propietario adquirió el Horch en 1985 y lo añadió a su colección.
Una oportunidad única de adquirir el Horch más grande de su época, con historia completa desde el primer día, en estado auténtico.
Más de 40 años en posesión del anterior propietario.
Sólo quedan tres ejemplares en todo el mundo. Con el 851 Transformation Cabriolet, Horch creó un homólogo de los grandes Maybach Cabriolet de los años 30.
El público objetivo eran jefes de estado, directores ejecutivos y oficiales militares de alto rango. La demanda mundial se estimó en aproximadamente 30 vehículos por año. En realidad, sólo se construyeron 6, de los cuales se cree que 3 todavía existen en la actualidad.
El descapotable de tres posiciones fue diseñado y construido por el carrocero Gläser en Dresde.
Uno de los seis vehículos fue entregado al último emperador de Etiopía: Haile Selassie.
Nuestro vehículo es probablemente el prototipo de la serie. Se matriculó por primera vez el 21 de abril de 1936 a nombre de Auto Union AG, planta de Horch, en Zwickau.
Poco menos de un año después, el coche de empresa se vendió a Hamburgo, a una de las direcciones más caras de la ciudad en Elbchaussee (entonces todavía Flottbeker Chaussee).
El coche permaneció muchos años en Hamburgo e incluso sobrevivió ileso a la guerra. El documento de matriculación del vehículo original no fue invalidado hasta los años 1960.
El coche permaneció muchos años en Hamburgo e incluso sobrevivió ileso a la guerra. El documento de matriculación del vehículo original no fue invalidado hasta los años 1960.
El coche permaneció muchos años en Hamburgo e incluso sobrevivió ileso a la guerra. El documento de matriculación del vehículo original no fue invalidado hasta los años 1960.
Entre 1968 y 1972, el gran Horch fue completamente restaurado con el máximo cuidado, incluyendo la renovación de la estructura de madera y la revisión del motor de 8 cilindros.
El último propietario adquirió el Horch en 1985 y lo añadió a su colección.
Una oportunidad única de adquirir el Horch más grande de su época, con historia completa desde el primer día, en estado auténtico.
