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1924' Hupmobile Model R
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$62,500Publicado 28 noviembre 2023
Actualizado 29 septiembre 2024ID: 24uS9B
Actualizado 29 septiembre 2024ID: 24uS9B
Caducado
hace 1 año
hace 1 año
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 100 años
Kilometraje: 72063 km
Transmisión: Manual
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1924' Hupmobile Model R
SE VENDE CON TÍTULO
Exterior verde bosque
Interior de cuero negro tipo esmoquin
Capota convertible negra
Restauración antigua
Motor de 4 cilindros con cabeza en L en línea 182.5ci con 37.5 HP
Transmisión manual de tres velocidades
Eje delantero sólido con ballestas semielípticas
Eje trasero vivo con ballestas elípticas
Frenos de tambor mecánicos en dos ruedas
44,760 millas mostradas en el odómetro
En el Catálogo estándar de automóviles estadounidenses, Beverly Rae Kimes dice del prototipo de automóvil de 1908 de Robert Craig Hupp que lleva su nombre: Era lindo y tenía coraje. Esa era Bev y ese también era el Hupmobile. Hupp dejó la empresa del mismo nombre en 1911, pero los coches que llevaban su nombre siguieron creciendo. 1925 fue el último año del clásico Hupmobile Serie R de 4 cilindros, del que éste es un raro ejemplo. Los Hupmobiles eran automóviles de calidad con un estilo espectacular y bajo que los convirtió en los favoritos de las flappers de los años veinte. Este Roadster Especial Serie R de 1924 ejemplifica el diseño extravagante que convirtió al Hupmobile en uno de los favoritos de los creadores de estilo de los años veinte. Se le ha repintado en verde oscuro con guardabarros negros, que es emblemático de la época, con un interior y una capota negros asociados. Equipado con ruedas de disco, neumáticos de banda blanca y un espejo retrovisor montado en el marco del parabrisas; es la personificación de los locos años veinte. 37,5 bhp, 182,5 cu. Motor de cuatro cilindros en línea con cabeza en L, transmisión manual de tres velocidades, eje delantero sólido con ballestas semielípticas, eje trasero vivo con ballestas semielípticas, frenos de tambor mecánicos en dos ruedas. Distancia entre ejes: 115
Exterior verde bosque
Interior de cuero negro tipo esmoquin
Capota convertible negra
Restauración antigua
Motor de 4 cilindros con cabeza en L en línea 182.5ci con 37.5 HP
Transmisión manual de tres velocidades
Eje delantero sólido con ballestas semielípticas
Eje trasero vivo con ballestas elípticas
Frenos de tambor mecánicos en dos ruedas
44,760 millas mostradas en el odómetro
En el Catálogo estándar de automóviles estadounidenses, Beverly Rae Kimes dice del prototipo de automóvil de 1908 de Robert Craig Hupp que lleva su nombre: Era lindo y tenía coraje. Esa era Bev y ese también era el Hupmobile. Hupp dejó la empresa del mismo nombre en 1911, pero los coches que llevaban su nombre siguieron creciendo. 1925 fue el último año del clásico Hupmobile Serie R de 4 cilindros, del que éste es un raro ejemplo. Los Hupmobiles eran automóviles de calidad con un estilo espectacular y bajo que los convirtió en los favoritos de las flappers de los años veinte. Este Roadster Especial Serie R de 1924 ejemplifica el diseño extravagante que convirtió al Hupmobile en uno de los favoritos de los creadores de estilo de los años veinte. Se le ha repintado en verde oscuro con guardabarros negros, que es emblemático de la época, con un interior y una capota negros asociados. Equipado con ruedas de disco, neumáticos de banda blanca y un espejo retrovisor montado en el marco del parabrisas; es la personificación de los locos años veinte. 37,5 bhp, 182,5 cu. Motor de cuatro cilindros en línea con cabeza en L, transmisión manual de tres velocidades, eje delantero sólido con ballestas semielípticas, eje trasero vivo con ballestas semielípticas, frenos de tambor mecánicos en dos ruedas. Distancia entre ejes: 115
