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1924' Hupmobile Model R
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$62,500Publicado 28 Novembro 2023
Atualizado 29 Setembro 2024ID: 24uS9B
Atualizado 29 Setembro 2024ID: 24uS9B
Expirado
1 year atrás
1 year atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 100 anos
Quilometragem: 72063 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1924' Hupmobile Model R
SENDO VENDIDO COM TÍTULO
Exterior Verde Floresta
Interior de couro preto smoking
Capota conversível preta
Restauração mais antiga
Motor de 4 cilindros em linha com cabeçote L 182,5ci e 37,5 HP
Transmissão manual de três velocidades
Eixo dianteiro sólido com molas de lâmina semi-elípticas
Eixo traseiro dinâmico com molas elípticas
Freios a tambor mecânicos de duas rodas
44.760 milhas mostradas no odômetro
No Catálogo Padrão de Carros Americanos, Beverly Rae Kimes diz sobre o protótipo do carro de Robert Craig Hupp de 1908 com seu nome: Era fofo e tinha coragem. Essa era Bev e aquele era o Hupmobile também. Hupp deixou sua empresa homônima em 1911, mas os carros que levam seu nome continuaram a crescer. 1925 foi o último ano para o clássico Hupmobile Série R de 4 cilindros, do qual este é um raro exemplo. Os Hupmobiles eram automóveis de qualidade com um estilo baixo e dramático, o que os tornava os favoritos dos melindrosos dos anos vinte. Este Roadster Especial Série R de 1924 exemplifica o design extravagante que tornou o Hupmobile um favorito dos criadores de estilo dos anos vinte. Foi repintado em Verde Escuro com pára-lamas pretos que é emblemático da época, com interior e capota pretos associados. Equipado com rodas de disco, pneus de faixa branca e espelho retrovisor montado na moldura do pára-brisa; é a personificação dos loucos anos 20.37,5 cv, 182,5 cu. motor de quatro cilindros em linha com cabeçote L, transmissão manual de três velocidades, eixo dianteiro sólido com molas de lâmina semi-elípticas, eixo traseiro dinâmico com molas de lâmina semi-elípticas, freios a tambor mecânicos nas duas rodas. Distância entre eixos: 115
Exterior Verde Floresta
Interior de couro preto smoking
Capota conversível preta
Restauração mais antiga
Motor de 4 cilindros em linha com cabeçote L 182,5ci e 37,5 HP
Transmissão manual de três velocidades
Eixo dianteiro sólido com molas de lâmina semi-elípticas
Eixo traseiro dinâmico com molas elípticas
Freios a tambor mecânicos de duas rodas
44.760 milhas mostradas no odômetro
No Catálogo Padrão de Carros Americanos, Beverly Rae Kimes diz sobre o protótipo do carro de Robert Craig Hupp de 1908 com seu nome: Era fofo e tinha coragem. Essa era Bev e aquele era o Hupmobile também. Hupp deixou sua empresa homônima em 1911, mas os carros que levam seu nome continuaram a crescer. 1925 foi o último ano para o clássico Hupmobile Série R de 4 cilindros, do qual este é um raro exemplo. Os Hupmobiles eram automóveis de qualidade com um estilo baixo e dramático, o que os tornava os favoritos dos melindrosos dos anos vinte. Este Roadster Especial Série R de 1924 exemplifica o design extravagante que tornou o Hupmobile um favorito dos criadores de estilo dos anos vinte. Foi repintado em Verde Escuro com pára-lamas pretos que é emblemático da época, com interior e capota pretos associados. Equipado com rodas de disco, pneus de faixa branca e espelho retrovisor montado na moldura do pára-brisa; é a personificação dos loucos anos 20.37,5 cv, 182,5 cu. motor de quatro cilindros em linha com cabeçote L, transmissão manual de três velocidades, eixo dianteiro sólido com molas de lâmina semi-elípticas, eixo traseiro dinâmico com molas de lâmina semi-elípticas, freios a tambor mecânicos nas duas rodas. Distância entre eixos: 115
