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1931' Invicta 4 1/2 Litre

Negociable

Publicado 3 junio 2026ID: YdJATz

London
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Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo

Edad: 95 años

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Verde

Comentarios del vendedor sobre 1931' Invicta 4 1/2 Litre

1931 Invicta S-Type Low Chassis Carbodies Tourer, Chassis S42, apodado “Sandstone” Conducido por Charles Mortimer en la década de 1950 en Silverstone y Prescott Posteriormente propiedad del director de Broadway y profesor de Juilliard John Stix. Propiedad amorosa del actor de Sound of Music Christopher Plummer durante más de 20 años. Reunido con entusiasmo por el propietario actual antes de someterse a una revisión mecánica y restauración del Concours en 2020 Fundada en 1925 por Noel Macklin y Oliver Lyle, Invicta fue un incondicional británico de la época dorada de los pequeños fabricantes. Invicta fue la tercera incursión de Noel en la fabricación de automóviles y, en ese momento, se había perfeccionado en lo que ahora llamamos una "PVU": confiabilidad probada en la competencia. Si bien no es un concepto novedoso, Invicta realmente perfeccionó la calidad de construcción y dos de sus autos ganaron el Trofeo Dewar por sus destacados logros en resistencia. Presentado en 1930 en el Salón del Automóvil de Olympia, el modelo deportivo de 4 ½ litros fue célebre por su apariencia asombrosa y pronto demostraría ser igual de formidable en competencia. Con carrocerías construidas por Vanden Plas o Car Body, la elegante carrocería y los impresionantes detalles le valieron al S-Type elogios de la crítica, pero fue gracias al motor Meadows que el S-Type se hizo famoso como el mejor en rendimiento y apariencia. Con un chasis de pura sangre diseñado por Reid Railton, la potencia detrás de los autos Bluebird Land Speed Record de Malcolm Campbell, creó un marco que estaba suspendido en la parte trasera y elevado sobre el eje delantero. Si a esto le sumamos el enorme nivel de torque del motor Meadows de 4 ½ litros, no sorprende que sea un automóvil tan apreciado. El chasis S42 “Sandstone” se entregó en 1931 como Carbodies Tourer con número de motor 7413 y matrícula UN6155. Primero se creyó que Sandstone era propiedad de un caballero holandés, M. Muller, pero luego regresó al Reino Unido y corrió con Charles Mortimer en la década de 1950. Mortimer era un entusiasta, competidor y, finalmente, distribuidor que se destacó en la escena del automovilismo británico a mediados de siglo. Las fotos incluidas en el archivo muestran a S42 en la carrera de relevos en Silverstone en 1954, sobre la cual Mortimer escribe extensamente en su autobiografía, y en la Prescott Hill Climb más tarde ese año. El S42 pasó a ser propiedad del famoso director de Broadway y profesor de Julliard, John Stix. Stix tenía una sana pasión por los automóviles y dirigió The Great St. Louis Bank Robbery, protagonizada por su compañero Steve McQueen durante su propiedad de S42. Maravillosas fotografías muestran el Low Chassis deportivo de baja altura rodeado de bulevares con aletas cromadas en algún lugar de la ciudad de Nueva York. Stix vendió S42 nada menos que al actor de Sound of Music, Christopher Plummer, en 1959. En 1959, Plummer había actuado durante 6 años profesionalmente y tenía algunos títulos a su nombre, pero la mayor parte de su éxito aún estaba por llegar. Parece que Plummer conoció a Stix en el set de Omnibus, una antología de larga duración. Plummer escribió en una carta de 2017 al propietario actual que había comprado el S42 "al director de teatro más excéntrico por la sorprendentemente principesca suma de 2000 dólares; el hombre estaba obviamente más enojado de lo que ya pensaba. La carrocería estaba pintada de negro, los asientos de un espantoso rojo descolorido... ¡pero conducía maravillosamente!". Plummer vivía entre Nueva York y Stratford, Canadá, y usaba la Invicta a menudo para viajes largos. Durante ese tiempo, Inskip, un taller de reparación dirigido por el ex jefe de mecánicos de Stirling Moss, la mantenía. En 1960, Plummer se mudó de Stratford, Canadá, a Stratford-upon-Avon para unirse a la recién formada Royal Shakespeare Company. Después de unos meses en el gran humo, escribe que "decidió enviar a buscar a [su] querida invicta... Así que hice que la enviaran al otro lado del charco. Un amigo mío, Angus Clydesdale, la miró y se enamoró, nunca dejamos de llevarla por todo Londres, lo que siempre causaba revuelo". Durante la siguiente década, Plummer grabaría 14 películas, incluida la gran película de todos los tiempos The Sound of Music, además de protagonizar innumerables obras de teatro. En 1973, Clydesdale heredó su título y utilizó parte de su herencia para garantizar que el querido Invicta de la pareja fuera completamente restaurado y sugirió que repintaran el S42 British Racing Green sobre beige. Más tarde, en la década de 1970, la BBC hizo un documental sobre los coches clásicos y sus propietarios, incluido un artículo con Plummer y su esposa. En ese momento, la BBC le dijo que sólo quedaban 20 Invictas en el mundo. Incluso escribió al Sunday Express en 1971 tratando de rastrear la matrícula original de su automóvil, ¡claramente un entusiasta de los autos clásicos hasta la médula! Plummer finalmente se separó de ella porque "en Estados Unidos no podía estacionarla en ningún lado... los niños podridos nunca dejaban de rasparlo con sus cuchillos". ¡También hace referencia con cariño al S42 en su autobiografía! COYS de Kensington vendió el S42 a Joe Teagarden de Connecticut en 1986, donde el S42 pasó algunos años antes de ser vendido a través de Dan Margulies a Malcolm...

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