6 fotos
1973' Jaguar E-Type
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
569,000złPublicado 29 mayo 2023ID: 3ZYwQu
Caducado
hace 1 año, 6 meses
hace 1 año, 6 meses
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 50 años
Kilometraje: 29500 km
Desplazamiento: 5343 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Bronceado
Comentarios del vendedor sobre 1973' Jaguar E-Type
/// VICTORY-CARS /// CONCESIONARIO DE COCHES CON GARANTÍA DEL FABRICANTE ! ! !
///
Sala de exposición de coches de marca:
Mercedes Benz
, Audi, Porsche, BMW con garantía del fabricante
///
/// VICTORY-CARS /// ¡ofrece coches de distribuidores autorizados! ! !
///
Garantía de origen, kilometraje, estado técnico y legal
///
DOCUMENTO DE VENTA: FACTURA IVA / MARGEN
PRECIO: 569 000 PLN
Marca : Jaguar
Modelo : Tipo E V12
Versión : Cabezal fijo Coupr
Potencia : 314 cv
Kilometraje: 29,524 millas
Año: 1973
VIN: UD1S74363
Laca : Braun
Tapicería : Beige
Descripcion del modelo:
La década de 1950 fue la época en que Jaguar subió al podio de la mundialmente famosa carrera de Le Mans. La carrera armamentista de los fabricantes de automóviles estaba en pleno apogeo. En 1961, los Jaguars XK150, aunque excelentes automóviles civiles, ya no eran suficientes para asegurar los lugares de la compañía en el podio. Jaguar necesitaba un gran salto adelante para aumentar las ventas y el prestigio de la marca. El Jaguar E-Type presentado en Ginebra en marzo de 1961 fue eso. El coche se convirtió en una sensación absoluta. El exterior tenía un diseño hermoso y sensual. Además, el automóvil estableció nuevos estándares estilísticos y técnicos. La nueva suspensión trasera independiente, diseñada por Bob Knight, se montó en una cuna que se atornilló a la carrocería mediante sujetadores de caucho y acero. Este tipo de suspensión garantizaba un excelente manejo y un confort sin precedentes. Jaguar E-Type combinó las mejores características: era muy rápido, hermoso, refinado y cómodo. La mayoría de las pruebas en carretera se realizaron en algunos roadster al aire libre, pero se tomó la decisión de producir una carrocería cupé. La versión de cuerpo cerrado se denominó Cabeza fija. La reacción tanto de los periodistas como del público fue de éxtasis. Pocas veces un coche ha sido tan elogiado.
Característica:
Sistema de transporte
Cuerpo autoportante. Suspensión delantera basada en puntales MacPherson.
Suspensión trasera basada en una viga Panhard y enlace con resortes helicoidales y amortiguadores.
Motor
Motor en V de cuatro tiempos, doce cilindros, refrigerado por líquido, ubicado longitudinalmente en la parte delantera. Encendido por chispa, una bujía por cilindro. Las válvulas están controladas por un solo árbol de levas accionado por una correa de rodillos.
Sistema de manejo
La caja de cambios manual tiene cuatro velocidades y una marcha atrás. Se controla mediante un palo instalado en el suelo.
Sistema de frenado
El sistema de frenos de disco está equipado con dos circuitos servo-servo, independientes para las ruedas delanteras y traseras.
Nuestra copia:
La copia presentada llegó a Polonia desde Florida en 2018 en excelentes condiciones, requiriendo solo trabajos de renovación menores.
El vehículo está totalmente original, completo, no tiene cambios estructurales.
El coche tiene protección anticorrosión de la carrocería y el chasis.
El vehículo está registrado como antigüedad.
ATENCIÓN !!!
El automóvil está disponible en varios portales publicitarios o puede que ya esté reservado por otro cliente, por lo tanto, contáctenos directamente antes de venir a nuestra sala de exhibición para confirmar la disponibilidad y la forma de compra del vehículo. La compra se confirma firmando el pedido y realizando un pago por adelantado.
Si está interesado en un automóvil con una configuración diferente, infórmenos; le enviaremos ofertas que cumplan con los requisitos.
nos hemos especializado
"A MEDIDA"
- es decir, seleccionar un vehículo INDIVIDUALMENTE para el cliente y entregarlo en la dirección indicada.
Este anuncio es solo información comercial y no constituye una oferta de conformidad con el art. 66, § 1 del Código Civil. El vendedor no es responsable de ningún error o anuncios obsoletos.
///
Sala de exposición de coches de marca:
Mercedes Benz
, Audi, Porsche, BMW con garantía del fabricante
///
/// VICTORY-CARS /// ¡ofrece coches de distribuidores autorizados! ! !
///
Garantía de origen, kilometraje, estado técnico y legal
///
DOCUMENTO DE VENTA: FACTURA IVA / MARGEN
PRECIO: 569 000 PLN
Marca : Jaguar
Modelo : Tipo E V12
Versión : Cabezal fijo Coupr
Potencia : 314 cv
Kilometraje: 29,524 millas
Año: 1973
VIN: UD1S74363
Laca : Braun
Tapicería : Beige
Descripcion del modelo:
La década de 1950 fue la época en que Jaguar subió al podio de la mundialmente famosa carrera de Le Mans. La carrera armamentista de los fabricantes de automóviles estaba en pleno apogeo. En 1961, los Jaguars XK150, aunque excelentes automóviles civiles, ya no eran suficientes para asegurar los lugares de la compañía en el podio. Jaguar necesitaba un gran salto adelante para aumentar las ventas y el prestigio de la marca. El Jaguar E-Type presentado en Ginebra en marzo de 1961 fue eso. El coche se convirtió en una sensación absoluta. El exterior tenía un diseño hermoso y sensual. Además, el automóvil estableció nuevos estándares estilísticos y técnicos. La nueva suspensión trasera independiente, diseñada por Bob Knight, se montó en una cuna que se atornilló a la carrocería mediante sujetadores de caucho y acero. Este tipo de suspensión garantizaba un excelente manejo y un confort sin precedentes. Jaguar E-Type combinó las mejores características: era muy rápido, hermoso, refinado y cómodo. La mayoría de las pruebas en carretera se realizaron en algunos roadster al aire libre, pero se tomó la decisión de producir una carrocería cupé. La versión de cuerpo cerrado se denominó Cabeza fija. La reacción tanto de los periodistas como del público fue de éxtasis. Pocas veces un coche ha sido tan elogiado.
Característica:
Sistema de transporte
Cuerpo autoportante. Suspensión delantera basada en puntales MacPherson.
Suspensión trasera basada en una viga Panhard y enlace con resortes helicoidales y amortiguadores.
Motor
Motor en V de cuatro tiempos, doce cilindros, refrigerado por líquido, ubicado longitudinalmente en la parte delantera. Encendido por chispa, una bujía por cilindro. Las válvulas están controladas por un solo árbol de levas accionado por una correa de rodillos.
Sistema de manejo
La caja de cambios manual tiene cuatro velocidades y una marcha atrás. Se controla mediante un palo instalado en el suelo.
Sistema de frenado
El sistema de frenos de disco está equipado con dos circuitos servo-servo, independientes para las ruedas delanteras y traseras.
Nuestra copia:
La copia presentada llegó a Polonia desde Florida en 2018 en excelentes condiciones, requiriendo solo trabajos de renovación menores.
El vehículo está totalmente original, completo, no tiene cambios estructurales.
El coche tiene protección anticorrosión de la carrocería y el chasis.
El vehículo está registrado como antigüedad.
ATENCIÓN !!!
El automóvil está disponible en varios portales publicitarios o puede que ya esté reservado por otro cliente, por lo tanto, contáctenos directamente antes de venir a nuestra sala de exhibición para confirmar la disponibilidad y la forma de compra del vehículo. La compra se confirma firmando el pedido y realizando un pago por adelantado.
Si está interesado en un automóvil con una configuración diferente, infórmenos; le enviaremos ofertas que cumplan con los requisitos.
nos hemos especializado
"A MEDIDA"
- es decir, seleccionar un vehículo INDIVIDUALMENTE para el cliente y entregarlo en la dirección indicada.
Este anuncio es solo información comercial y no constituye una oferta de conformidad con el art. 66, § 1 del Código Civil. El vendedor no es responsable de ningún error o anuncios obsoletos.
