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1959' Jaguar Mark I
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€31,800Publicado 20 enero 2025ID: HuiLk0
- Suiza
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Information from the owner
Edad: 66 años
Kilometraje: 69800 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1959' Jaguar Mark I
Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. TraducirCuando se lanzó al mercado en 1955, el MK I fue el primer modelo de la marca con carrocería autoportante en lugar de un bastidor de escalera con carrocería tipo pontón, como era habitual en la mayoría de los vehículos de la época. En 1957 se cumplió el deseo de los concesionarios americanos de disponer de un motor más potente. Estados Unidos fue el mercado de ventas más importante para Jaguar, especialmente en los años 50 y 60. Por ello, la berlina recibió el motor de seis cilindros en línea de 3,4 litros, que se adoptó sin cambios del XK140. Con 210 CV, este coche era probablemente la berlina de 4 puertas más rápida de su época. El vehículo también fue diseñado para ser correspondientemente deportivo. Había frenos de disco Dunlop en las 4 ruedas, suspensión independiente con resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos en la parte delantera y una versión modificada del eje trasero del D-Type ganador de Le Mans. Este último componente hizo que el coche fuera muy estable a altas velocidades, sobre todo por la vía, que es más estrecha en la parte trasera que en la delantera. En la pista, el coche también se consolidó como el favorito de su clase. Pilotos destacados como Mike Hawthorn, Stirling Moss, Roy Salvadori y Jack Sears se sentaron al volante de un MK I en carreras de turismos y berlinas.
Este MK I 3. 4 fue entregado por Jaguar Cars en Nueva York en el verano de 1959 y, por tanto, es uno de los últimos ejemplares de este modelo. Entonces, como ahora, el exterior del coche está pintado de “Azul Índigo” y el número de motor es el mismo que cuando se entregó. El coche se importó a Alemania en 2002 y finalmente a Suiza en 2024. El coche ahora tiene impuestos pagados y tiene el documento de matriculación original alemán y el suizo 13. 20a. El interior fue renovado hace años, incluidos los herrajes de madera. Sólo el asiento trasero está todavía en su estado original pero defectuoso. El motor se revisó completamente en Alemania en 2019 y desde entonces apenas se han recorrido kilómetros. Facturas y fotografías de la revisión están disponibles junto con muchos otros documentos. Esto también incluye un certificado Jaguar Heritage. Ya se ha realizado una revisión importante en nuestro taller y se han puesto neumáticos nuevos. El coche funciona maravillosamente, el motor es potente y los frenos y el chasis también son completamente funcionales. La caja de cambios con sobremarcha también funciona perfectamente. El coche se vende tal como está, pero se puede conducir sin problemas. Sólo quedan por reparar algunos defectos, como la conversión del velocímetro a kilómetros, la reparación del indicador de combustible y del cuentarrevoluciones y, si es necesario, la sustitución del asiento trasero. Previo acuerdo, el coche también se puede comprar con una ITV nueva. Un coche muy raro que se puede matricular con un esfuerzo manejable.
*Permuta posible*
Este MK I 3. 4 fue entregado por Jaguar Cars en Nueva York en el verano de 1959 y, por tanto, es uno de los últimos ejemplares de este modelo. Entonces, como ahora, el exterior del coche está pintado de “Azul Índigo” y el número de motor es el mismo que cuando se entregó. El coche se importó a Alemania en 2002 y finalmente a Suiza en 2024. El coche ahora tiene impuestos pagados y tiene el documento de matriculación original alemán y el suizo 13. 20a. El interior fue renovado hace años, incluidos los herrajes de madera. Sólo el asiento trasero está todavía en su estado original pero defectuoso. El motor se revisó completamente en Alemania en 2019 y desde entonces apenas se han recorrido kilómetros. Facturas y fotografías de la revisión están disponibles junto con muchos otros documentos. Esto también incluye un certificado Jaguar Heritage. Ya se ha realizado una revisión importante en nuestro taller y se han puesto neumáticos nuevos. El coche funciona maravillosamente, el motor es potente y los frenos y el chasis también son completamente funcionales. La caja de cambios con sobremarcha también funciona perfectamente. El coche se vende tal como está, pero se puede conducir sin problemas. Sólo quedan por reparar algunos defectos, como la conversión del velocímetro a kilómetros, la reparación del indicador de combustible y del cuentarrevoluciones y, si es necesario, la sustitución del asiento trasero. Previo acuerdo, el coche también se puede comprar con una ITV nueva. Un coche muy raro que se puede matricular con un esfuerzo manejable.
*Permuta posible*
