Un crédito a la industria automotriz británica; El SS Jaguar. -
Unos años después, creemos que lo habrían redactado de otra manera ... Pero ese no es el punto. La llegada de las SS fue equivalente a la llegada de un mito. En 1935, nació el SS90 con un motor de seis cilindros en línea de 2,5 litros. Junto con Bugatti y Alfa Romeo, inició la batalla por el automóvil de producción más rápido del mundo.
Los coches ingleses eran conocidos por su ingeniería y diseño idiosincrásicos. El árbol de levas aún no estaba arriba, el bloque aún no estaba hecho de aluminio y no querían saber nada sobre un soplador. Después de algunos ajustes en la cabeza y un espacio extra de alabanza, nació el SS100 de 3. 5 litros. ¿El resultado? El límite mágico de 100 millas por hora se rompió (en ese momento todavía era el ancho promedio de una llanta de bicicleta, fíjate) y corrió de 0 a 60 mph en 10. 4 segundos. Y sí, sus vecinos hacen lo mismo con su sensible lanzador de 3 pitidos. Pero, ¿quién fue el primero y quién se prodigó con estilo? Precisamente.
El SS 100 sensualmente esculpido se ha convertido en una leyenda. Su rendimiento innovador, pero también sus cifras de producción, nunca han abandonado la lista de tipos de automóviles en peligro de extinción. De los 2.5, 198 se construyeron, de los 3. 5, solo 116. El nuestro nació en 1938 como un salón y a principios de los años 60 fue reconstruido junto a un "verdadero roadster" especialmente para el alcalde de Dublín. Él, a su vez, condujo este SS100 por las calles durante el 400 aniversario de Dublín. El motor, la caja de cambios y el chasis están a juego y son originales, la carrocería es una réplica muy bonita, en la que Bas Jansen ha trabajado recientemente. Está preparada para muchas caras de sorpresa en los semáforos. ¿Tu también?
A veces, intentar demostrar que eres el mejor es un insulto. ¿Pero de verdad te importa? - jaguar