1938' Jaguar SS100

Um crédito para a indústria automobilística britânica; O SS Jaguar. -

Alguns anos depois, achamos que eles teriam formulado de uma maneira diferente ... Mas esse não é o ponto. A chegada da SS foi equivalente à chegada de um mito. Em 1935, o SS90 nasceu com 2,5 litros de seis em linha. Junto com a Bugatti e a Alfa Romeo, começou a batalha pelo carro de produção mais rápido do mundo.

Os carros ingleses eram conhecidos por sua engenharia e design idiossincráticos. O eixo de comando ainda não estava acima da cabeça, o bloco ainda não era feito de alumínio e eles não queriam saber nada sobre um soprador. Depois de alguns ajustes no cabeçote e alguns elogios extras, o SS100 de 3,5 litros nasceu. O resultado? O limite mágico de 100 milhas por hora foi quebrado (na época ainda era a largura média de um pneu de bicicleta, veja bem) e ela correu de 0 a 60 mph em 10,4 segundos. E sim, seus vizinhos fazem o mesmo com seu sensível 3 pitter. Mas quem foi o primeiro e quem está esbanjando estilo? Precisamente.

O SS 100 esculpido de forma sensual tornou-se uma lenda. Seu desempenho inovador, mas também seus números de produção nunca saíram da lista dos tipos de carros em perigo. Dos 2,5, 198 foram construídos, dos 3,5, apenas 116. O nosso nasceu em 1938 como um saloon e no início dos anos 60 foi reconstruído ao lado de um "roadster real" especialmente para o prefeito de Dublin. Ele, por sua vez, dirigiu este SS100 pelas ruas durante o 400º aniversário de Dublin. O motor, a caixa de velocidades e o chassis combinam e são originais, a carroceria é uma réplica muito bonita, que recentemente foi trabalhada por Bas Jansen. Ela está pronta para muitos rostos surpresos nos semáforos. Você também?

Às vezes, tentar provar que você é o melhor é um insulto. Mas você realmente se importa? - Jaguar