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1938' Jaguar SS100
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NegociablePublicado 14 marzo 2023ID: UwSgtR
Caducado
hace 1 año, 8 meses
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Edad: 85 años
Comentarios del vendedor sobre 1938' Jaguar SS100
Original 1938 Jaguar SS100 2. 5 Litros
Gullwing Motor Cars se complace en ofrecer este espectacular Jaguar SS100 de 2,5 litros de 1938 para una restauración sencilla. El chasis número 49050 fue el último de solo veintiún 2. 5L SS100 construidos en 1938. Conserva su motor original con números coincidentes, toda su chapa original y prácticamente todos sus componentes auxiliares originales. El motor y la transmisión han sido completamente reconstruidos por el equipo CJ en Texas, pero el resto del automóvil permanece sin restaurar y actualmente no está funcionando.
El chasis 49050 tiene una historia interesante, ya que Jaguar lo utilizó con fines promocionales junto con el modelo XK150 recién lanzado en la Cabalgata del Jubileo de Diamante del RAC de 1957, que celebraba los 60 años del automovilismo británico. Aparentemente, Jaguar Motor Co. le dio al auto una especie de restauración cosmética para el evento. Una vez que concluyó la cabalgata del RAC, uno de los altos directivos de Sir William Lyons le sugirió a Sir William que el 49050 debería ser el primer automóvil en un nuevo museo de Jaguar. Sir William, aparentemente no muy interesado en la idea de un museo Jaguar, le dijo a su gerente que si el auto no se había ido el lunes, el gerente estaría sin trabajo. Poco tiempo después, el automóvil fue vendido a un aviador estadounidense estacionado en Inglaterra, quien lo trajo consigo a los Estados Unidos, donde ha estado en manos del mismo propietario durante más de 55 años. En 1966, el propietario desarmó el automóvil con la intención de volver a pintarlo, pero nunca completó la tarea.
Ejemplo de números coincidentes
El último de solo 21 2. 5L SS100 construidos en 1938
Ejemplar muy original para restaurar.
historia intrigante
Precio: $289500
Gullwing Motor Cars se complace en ofrecer este espectacular Jaguar SS100 de 2,5 litros de 1938 para una restauración sencilla. El chasis número 49050 fue el último de solo veintiún 2. 5L SS100 construidos en 1938. Conserva su motor original con números coincidentes, toda su chapa original y prácticamente todos sus componentes auxiliares originales. El motor y la transmisión han sido completamente reconstruidos por el equipo CJ en Texas, pero el resto del automóvil permanece sin restaurar y actualmente no está funcionando.
El chasis 49050 tiene una historia interesante, ya que Jaguar lo utilizó con fines promocionales junto con el modelo XK150 recién lanzado en la Cabalgata del Jubileo de Diamante del RAC de 1957, que celebraba los 60 años del automovilismo británico. Aparentemente, Jaguar Motor Co. le dio al auto una especie de restauración cosmética para el evento. Una vez que concluyó la cabalgata del RAC, uno de los altos directivos de Sir William Lyons le sugirió a Sir William que el 49050 debería ser el primer automóvil en un nuevo museo de Jaguar. Sir William, aparentemente no muy interesado en la idea de un museo Jaguar, le dijo a su gerente que si el auto no se había ido el lunes, el gerente estaría sin trabajo. Poco tiempo después, el automóvil fue vendido a un aviador estadounidense estacionado en Inglaterra, quien lo trajo consigo a los Estados Unidos, donde ha estado en manos del mismo propietario durante más de 55 años. En 1966, el propietario desarmó el automóvil con la intención de volver a pintarlo, pero nunca completó la tarea.
Ejemplo de números coincidentes
El último de solo 21 2. 5L SS100 construidos en 1938
Ejemplar muy original para restaurar.
historia intrigante
Precio: $289500
