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1938' Jaguar SS100
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NegociávelPublicado 14 Março 2023ID: UwSgtR
Expirado
1 year, 8 months atrás
1 year, 8 months atrás
Information from the owner
Idade: 85 anos
Comentários do vendedor sobre 1938' Jaguar SS100
Original 1938 Jaguar SS100 2,5 litros
A Gullwing Motor Cars tem o prazer de oferecer este espetacular Jaguar SS100 2,5 litros de 1938 para uma restauração direta. O número do chassi 49050 foi o último de apenas vinte e um 2.5L SS100s construídos em 1938. Ele mantém seu motor original de números correspondentes, toda a sua chapa metálica original e praticamente todos os seus componentes auxiliares originais. O motor e a transmissão foram completamente reconstruídos pela equipe CJ no Texas, mas o resto do carro não foi restaurado e não está funcionando no momento.
O chassi 49050 tem uma história interessante, tendo sido usado para fins promocionais pela Jaguar ao lado do recém-lançado modelo XK150 no RAC Diamond Jubilee Cavalcade de 1957, comemorando 60 anos do automobilismo britânico. Aparentemente, a Jaguar Motor Co. deu ao carro uma espécie de restauração cosmética para o evento. Assim que a cavalgada RAC terminou, um dos gerentes seniores de Sir William Lyons sugeriu a Sir William que o 49050 deveria ser o primeiro carro em um novo museu Jaguar. Sir William, aparentemente não muito entusiasmado com a ideia de um museu Jaguar, disse a seu gerente que, se o carro não tivesse partido até segunda-feira, o gerente estaria desempregado. Pouco tempo depois, o carro foi vendido a um aviador americano estacionado na Inglaterra, que o trouxe de volta para os Estados Unidos, onde está nas mãos do mesmo proprietário há mais de 55 anos. Em 1966, o proprietário desmontou o carro com a intenção de repintá-lo, mas nunca concluiu a tarefa.
Exemplo de números correspondentes
O último de apenas 21 SS100s 2.5L construídos em 1938
Exemplo altamente original para restaurar
história intrigante
Preço: $ 289500
A Gullwing Motor Cars tem o prazer de oferecer este espetacular Jaguar SS100 2,5 litros de 1938 para uma restauração direta. O número do chassi 49050 foi o último de apenas vinte e um 2.5L SS100s construídos em 1938. Ele mantém seu motor original de números correspondentes, toda a sua chapa metálica original e praticamente todos os seus componentes auxiliares originais. O motor e a transmissão foram completamente reconstruídos pela equipe CJ no Texas, mas o resto do carro não foi restaurado e não está funcionando no momento.
O chassi 49050 tem uma história interessante, tendo sido usado para fins promocionais pela Jaguar ao lado do recém-lançado modelo XK150 no RAC Diamond Jubilee Cavalcade de 1957, comemorando 60 anos do automobilismo britânico. Aparentemente, a Jaguar Motor Co. deu ao carro uma espécie de restauração cosmética para o evento. Assim que a cavalgada RAC terminou, um dos gerentes seniores de Sir William Lyons sugeriu a Sir William que o 49050 deveria ser o primeiro carro em um novo museu Jaguar. Sir William, aparentemente não muito entusiasmado com a ideia de um museu Jaguar, disse a seu gerente que, se o carro não tivesse partido até segunda-feira, o gerente estaria desempregado. Pouco tempo depois, o carro foi vendido a um aviador americano estacionado na Inglaterra, que o trouxe de volta para os Estados Unidos, onde está nas mãos do mesmo proprietário há mais de 55 anos. Em 1966, o proprietário desmontou o carro com a intenção de repintá-lo, mas nunca concluiu a tarefa.
Exemplo de números correspondentes
O último de apenas 21 SS100s 2.5L construídos em 1938
Exemplo altamente original para restaurar
história intrigante
Preço: $ 289500
