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1951' Jaguar Xk120
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£495,000Publicado 29 septiembre 2023ID: 27GrIt
Caducado
hace 1 año, 2 meses
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 72 años
Comentarios del vendedor sobre 1951' Jaguar Xk120
Estamos encantados de presentar uno de los Jaguar XK120 más importantes jamás construidos. Ordenado personalmente por Sir William Lyons.
Hay muy pocos XK120 en el mundo que puedan presumir de tener un historial de trabajo. Pero este es definitivamente uno. El Certificado de Patrimonio de Jaguar revela que el KRW923 fue construido en febrero de 1951 y enviado el 27 de ese mes. Debajo del primer concesionario está escrito "Coche de fábrica, señor Lyons". La razón de esto es que el KRW923 no era sólo un coche oficial, sino un coche oficial asignado a Sir William Lyons, específicamente para el cumpleaños número 21 de su hijo, el heredero aparente de Jaguar, ¡John!
John Lyons, el hijo de Sir William, era un joven modesto al que estaban preparando para hacerse cargo del imperio Jaguar Cars de manos de su padre cuando llegara el momento. Sin embargo, trágicamente murió en un accidente de tráfico conduciendo un Works MKVII, de camino a la carrera 24 de Le Mans en 1955. Antes de su prematura muerte, utilizó el XK120 en varios eventos de competición importantes, demostrando que no era un conductor mediocre en el proceso. En 1951 logró un meritorio séptimo puesto en el agotador Rally RAC, al que siguió con éxitos en el National Jubilee Rally y el Morecombe Rally, entre otros, al año siguiente.
Después de su muerte, el KRW923 se vendió en 1957 a través de un concesionario Jaguar, AW Harrison & Sons, a un militar de la Fuerza Aérea de EE. UU. con base en High Wycombe por el equivalente a 1.400 dólares. El sargento mayor Leroy Perry se llevó el coche a casa cuando lo repatriara dos años después. . El automóvil permaneció en los EE. UU. y pasó en la década de 1960 a otro sargento mayor, LM Baker, de Spokane, Washington. Durante el transcurso de su propiedad, mantuvo correspondencia frecuente con Jaguar Cars, quienes le confirmaron la historia del KRW923 como vehículo oficial. Es importante destacar que estas cartas aún sobreviven en el importante archivo histórico del automóvil que conservamos.
Durante la década de 1970, el coche pasó a manos del Sr. Robert B. McKay, un propietario diligente que llevaba un registro diario de su tiempo y experiencias con el coche. Se enumeran varias entradas interesantes, incluida una aparición en KXLY Television, menciones de correspondencia recibida de Jaguar y su aparición en el tomo definitivo de Paul Skilleter, "Jaguar Sports Cars". Obviamente con un coche tan importante como este. Muchos otros historiadores también conocían su pasado y figura en la historia de la marca de la legendaria autoridad de Jaguar, Andrew Whyte, en una tabla selecta de famosos XK120. Se han escrito muchos otros artículos, de muchos de los cuales tenemos copias.
Los Jaguar XK120 con historial de obras rara vez están disponibles para la venta y cuando McKay vendió el KRW923, pasó a formar parte de una gran colección privada en Japón, donde permaneció durante muchos años.
El automóvil nos llegó procedente de una importante colección de automóviles escoceses y el archivo histórico (o más bien las cajas) de este increíble automóvil es increíble: incluso incluye una impresión de una pintura al óleo encargada especialmente por el renombrado artista Michael Turner, de las carreras de John Lyons. en el Rally RAC de 1951.
El coche está en excelentes condiciones y los especialistas de la marca, incluidos nosotros mismos, lo han devuelto a sus especificaciones originales tras una larga y cuidadosa restauración.
Esta venta representa una magnífica y única oportunidad de adquirir un XK120 con una procedencia tan rara y significativa.
Hay muy pocos XK120 en el mundo que puedan presumir de tener un historial de trabajo. Pero este es definitivamente uno. El Certificado de Patrimonio de Jaguar revela que el KRW923 fue construido en febrero de 1951 y enviado el 27 de ese mes. Debajo del primer concesionario está escrito "Coche de fábrica, señor Lyons". La razón de esto es que el KRW923 no era sólo un coche oficial, sino un coche oficial asignado a Sir William Lyons, específicamente para el cumpleaños número 21 de su hijo, el heredero aparente de Jaguar, ¡John!
John Lyons, el hijo de Sir William, era un joven modesto al que estaban preparando para hacerse cargo del imperio Jaguar Cars de manos de su padre cuando llegara el momento. Sin embargo, trágicamente murió en un accidente de tráfico conduciendo un Works MKVII, de camino a la carrera 24 de Le Mans en 1955. Antes de su prematura muerte, utilizó el XK120 en varios eventos de competición importantes, demostrando que no era un conductor mediocre en el proceso. En 1951 logró un meritorio séptimo puesto en el agotador Rally RAC, al que siguió con éxitos en el National Jubilee Rally y el Morecombe Rally, entre otros, al año siguiente.
Después de su muerte, el KRW923 se vendió en 1957 a través de un concesionario Jaguar, AW Harrison & Sons, a un militar de la Fuerza Aérea de EE. UU. con base en High Wycombe por el equivalente a 1.400 dólares. El sargento mayor Leroy Perry se llevó el coche a casa cuando lo repatriara dos años después. . El automóvil permaneció en los EE. UU. y pasó en la década de 1960 a otro sargento mayor, LM Baker, de Spokane, Washington. Durante el transcurso de su propiedad, mantuvo correspondencia frecuente con Jaguar Cars, quienes le confirmaron la historia del KRW923 como vehículo oficial. Es importante destacar que estas cartas aún sobreviven en el importante archivo histórico del automóvil que conservamos.
Durante la década de 1970, el coche pasó a manos del Sr. Robert B. McKay, un propietario diligente que llevaba un registro diario de su tiempo y experiencias con el coche. Se enumeran varias entradas interesantes, incluida una aparición en KXLY Television, menciones de correspondencia recibida de Jaguar y su aparición en el tomo definitivo de Paul Skilleter, "Jaguar Sports Cars". Obviamente con un coche tan importante como este. Muchos otros historiadores también conocían su pasado y figura en la historia de la marca de la legendaria autoridad de Jaguar, Andrew Whyte, en una tabla selecta de famosos XK120. Se han escrito muchos otros artículos, de muchos de los cuales tenemos copias.
Los Jaguar XK120 con historial de obras rara vez están disponibles para la venta y cuando McKay vendió el KRW923, pasó a formar parte de una gran colección privada en Japón, donde permaneció durante muchos años.
El automóvil nos llegó procedente de una importante colección de automóviles escoceses y el archivo histórico (o más bien las cajas) de este increíble automóvil es increíble: incluso incluye una impresión de una pintura al óleo encargada especialmente por el renombrado artista Michael Turner, de las carreras de John Lyons. en el Rally RAC de 1951.
El coche está en excelentes condiciones y los especialistas de la marca, incluidos nosotros mismos, lo han devuelto a sus especificaciones originales tras una larga y cuidadosa restauración.
Esta venta representa una magnífica y única oportunidad de adquirir un XK120 con una procedencia tan rara y significativa.
