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1955' Jaguar Xk140
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NegociablePublicado 15 marzo 2025ID: wef9vk
- Buckinghamshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 70 años
Kilometraje: 37500 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Plata
Comentarios del vendedor sobre 1955' Jaguar Xk140
Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. TraducirEl Jaguar XK140 SE Roadster de 1955 es un auto deportivo británico clásico de gran prestigio que se basó en el éxito de su predecesor, el Jaguar XK120. Se introdujo a fines de 1954 como una evolución del XK120, ofreciendo mejoras en el rendimiento, la comodidad y el manejo mientras mantenía el estilo elegante y elegante que hizo famoso la serie XK.
La historia detrás del XK140
A principios de la década de 1950, Jaguar se había establecido firmemente como una fuerza dominante tanto en el automovilismo como en el rendimiento. El XK120, introducido en 1948, había sido una revelación, uno de los autos de producción más rápidos de su tiempo, con una velocidad máxima de 120 mph (de ahí su nombre). Sin embargo, Jaguar buscó refinar y mejorar la fórmula de XK120, lo que condujo al nacimiento del XK140 en 1954.
El XK140 retuvo el legendario 3. Motor XK de 4 litros en línea, pero con mayor potencia. El modelo de equipo especial (SE), también conocido como modelo MC en los EE. UU., Presentaba un cabezal de cilindro C de alto rendimiento, aumentando la potencia de salida a 210 hp (en comparación con 190 hp en la versión estándar). Esta actualización hizo que el XK140 SE fuera aún más deseable, particularmente para entusiastas y corredores.
Características y mejoras clave
Aumento de rendimiento: el 3. 4L Motor recto-Six entregó más potencia, especialmente en la variante SE con el cabezal de tipo C.
Comodidad mejorada: a diferencia del XK120, el XK140 fue diseñado con más espacio interior, gracias a mover el motor y el firewall hacia adelante por 3 pulgadas.
Dirección de bastidores: una actualización significativa sobre el sistema de pelota de recirculación de XK120, mejorando la precisión de manejo.
Mejor calidad de conducción: la suspensión mejorada y los amortiguadores telescópicos reemplazaron los viejos amortiguadores de brazo de palanca.
Golpeones y estética: el XK140 presentaba parachoques delanteros y traseros más sustanciales, con una insignia de Jaguar integrada en la rejilla.
Configuración de Roadster (OTS - Open Two Seter): el XK140 SE Roadster presentaba un cuerpo de aluminio liviano con pantallas laterales extraíbles, lo que lo convierte en el modelo más puro centrado en el conductor en la alineación.
Patrimonio de carreras y legado
Jaguar ya había consolidado su reputación de automovilismo con múltiples victorias de Le Mans en 1951 y 1953 utilizando el auto de carreras de tipo C. El XK140 SE compartió componentes clave del motor con el tipo C, lo que lo convierte en un favorito entre los entusiastas de los autos deportivos y los corredores privados. Aunque los esfuerzos de carreras de fábrica de Jaguar se centraron en el tipo D más avanzado, el XK140 SE todavía era una máquina formidable en la pista.
El xk140 se hoy
Hoy, el Jaguar XK140 SE Roadster de 1955 es un auto de coleccionista solicitado, admirado por su impresionante diseño, pedigrí de carreras y experiencia atractiva de conducción. Ejemplos bien conservados obtienen precios altos en subastas, especialmente aquellos con números coincidentes y la especificación SE.
Este ejemplo totalmente restaurado en particular ha estado sujeto a un total de una restauración de cuerpo completo y equipado con un cuerpo de aluminio completo y pintado perfectamente en acabado plateado. Todas las formas del cuerpo son totalmente correctas y todos los accesorios y accesorios están magníficamente colocados. El motor ha sido reconstruido junto con la caja de cambios y el eje, todos los elementos mecánicos, los frenos, la dirección y la suspensión son impecables.
El interior ha sido recortado sin fallas junto con la nueva campana de mohair.
Este es un ejemplo excepcional, para nunca ser reemplazado.
La historia detrás del XK140
A principios de la década de 1950, Jaguar se había establecido firmemente como una fuerza dominante tanto en el automovilismo como en el rendimiento. El XK120, introducido en 1948, había sido una revelación, uno de los autos de producción más rápidos de su tiempo, con una velocidad máxima de 120 mph (de ahí su nombre). Sin embargo, Jaguar buscó refinar y mejorar la fórmula de XK120, lo que condujo al nacimiento del XK140 en 1954.
El XK140 retuvo el legendario 3. Motor XK de 4 litros en línea, pero con mayor potencia. El modelo de equipo especial (SE), también conocido como modelo MC en los EE. UU., Presentaba un cabezal de cilindro C de alto rendimiento, aumentando la potencia de salida a 210 hp (en comparación con 190 hp en la versión estándar). Esta actualización hizo que el XK140 SE fuera aún más deseable, particularmente para entusiastas y corredores.
Características y mejoras clave
Aumento de rendimiento: el 3. 4L Motor recto-Six entregó más potencia, especialmente en la variante SE con el cabezal de tipo C.
Comodidad mejorada: a diferencia del XK120, el XK140 fue diseñado con más espacio interior, gracias a mover el motor y el firewall hacia adelante por 3 pulgadas.
Dirección de bastidores: una actualización significativa sobre el sistema de pelota de recirculación de XK120, mejorando la precisión de manejo.
Mejor calidad de conducción: la suspensión mejorada y los amortiguadores telescópicos reemplazaron los viejos amortiguadores de brazo de palanca.
Golpeones y estética: el XK140 presentaba parachoques delanteros y traseros más sustanciales, con una insignia de Jaguar integrada en la rejilla.
Configuración de Roadster (OTS - Open Two Seter): el XK140 SE Roadster presentaba un cuerpo de aluminio liviano con pantallas laterales extraíbles, lo que lo convierte en el modelo más puro centrado en el conductor en la alineación.
Patrimonio de carreras y legado
Jaguar ya había consolidado su reputación de automovilismo con múltiples victorias de Le Mans en 1951 y 1953 utilizando el auto de carreras de tipo C. El XK140 SE compartió componentes clave del motor con el tipo C, lo que lo convierte en un favorito entre los entusiastas de los autos deportivos y los corredores privados. Aunque los esfuerzos de carreras de fábrica de Jaguar se centraron en el tipo D más avanzado, el XK140 SE todavía era una máquina formidable en la pista.
El xk140 se hoy
Hoy, el Jaguar XK140 SE Roadster de 1955 es un auto de coleccionista solicitado, admirado por su impresionante diseño, pedigrí de carreras y experiencia atractiva de conducción. Ejemplos bien conservados obtienen precios altos en subastas, especialmente aquellos con números coincidentes y la especificación SE.
Este ejemplo totalmente restaurado en particular ha estado sujeto a un total de una restauración de cuerpo completo y equipado con un cuerpo de aluminio completo y pintado perfectamente en acabado plateado. Todas las formas del cuerpo son totalmente correctas y todos los accesorios y accesorios están magníficamente colocados. El motor ha sido reconstruido junto con la caja de cambios y el eje, todos los elementos mecánicos, los frenos, la dirección y la suspensión son impecables.
El interior ha sido recortado sin fallas junto con la nueva campana de mohair.
Este es un ejemplo excepcional, para nunca ser reemplazado.
