Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести
Jaguar XK140 SE Roadster 1955 года - это высококачественный классический британский спортивный автомобиль, основанный на успехе своего предшественника, Jaguar XK120. Он был представлен в конце 1954 года как эволюция XK120, предлагая улучшения в производительности, комфорте и обработке, сохраняя при этом гладкий и элегантный стиль, который сделал серию XK знаменитым. История xk140 К началу 1950 -х годов Ягуар твердо зарекомендовал себя как доминирующая сила как в роскошной, так и в производительности. XK120, введенный в 1948 году, был откровением - одним из самых быстрых производственных автомобилей своего времени, с максимальной скоростью 120 миль в час (отсюда и название). Тем не менее, Ягуар стремился уточнить и улучшить формулу XK120, что привело к рождению XK140 в 1954 году. XK140 сохранил легендарный 3. 4-литровый xk inline-Six двигатель, но с повышенной мощностью. Модель специального оборудования (SE), также известная как MC Model в США, имела высокоэффективную головку цилиндра C-типа, повышая выходные мощности до 210 л.с. (по сравнению с 190 л.с. в стандартной версии). Это обновление сделало XK140 SE еще более желательным, особенно для энтузиастов и гонщиков. Ключевые функции и улучшения Повышенная производительность: 3. 4L Прямой шестой двигатель обеспечил больше мощности, особенно в варианте SE с головкой C-типа. Усовершенствованный комфорт: в отличие от XK120, XK140 был разработан с большим внутренним пространством, благодаря перемещению двигателя и брандмауэра вперед на 3 дюйма. Рулевое управление стойкой: значительное обновление по сравнению с рециркулирующей системой шариков XK120, улучшая точность обработки. Лучшее качество езды: улучшенная подвеска и телескопические амортизаторы заменили амортизаторы старых рычагов. Бамперы и эстетика: XK140 имел более существенные передние и задние бамперы, со встроенным знаком Jaguar на решетке. Конфигурация Roadster (OTS - Open Two Seater): Roadster XK140 SE имел легкий алюминиевый корпус со съемными боковыми экранами, что делает его самой чистой моделью, ориентированной на драйвер в линейке. Гоночное наследие и наследие Jaguar уже закрепил свою репутацию автоспорта с множеством побед Ле-Мана в 1951 и 1953 годах, используя гоночную машину C-типа. XK140 SE обменивался компонентами двигателя Key с помощью C-типа, что делает его любимым среди любителей спортивных автомобилей и частных гонщиков. Хотя усилия по фабричным гонкам Jaguar были сосредоточены на более продвинутом D-типе, XK140 SE все еще была грозной машиной на трассе. XK140 SE сегодня Сегодня Jaguar XK140 SE Roadster 1955 года является востребованным автомобилем коллекционера, восхищенным за его потрясающий дизайн, гоночную родословную и привлекательный опыт вождения. Хорошо сохранившиеся примеры командуют высокими ценами на аукционах, особенно с соответствующими числами и спецификацией SE. Этот конкретный полностью отреставрированный пример был подвергнут всему корпусу от реставрации и оснащена полным алюминиевым телом и идеально окрашен в серебряную отделку. Все формы тела абсолютно верны, а все приспособления и фитинги великолепно размещены. Двигатель был восстановлен вместе с коробкой передач и осью, все механические предметы, тормоза, рулевое управление и подвеска безупречны. Интерьер был безупречно обрезан вместе с новым капюшоном Mohair. Это выдающийся пример, который никогда не заменяется.