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1955' Jaguar Xk140
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NegociávelPublicado 15 Março 2025ID: wef9vk
- Buckinghamshire
- +44Ver número
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 70 anos
Quilometragem: 37500 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Prateado
Comentários do vendedor sobre 1955' Jaguar Xk140
Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirO Jaguar XK140 SE Roadster de 1955 é um carro esportivo britânico clássico altamente conceituado que construiu o sucesso de seu antecessor, o Jaguar XK120. Foi introduzido no final de 1954 como uma evolução do XK120, oferecendo melhorias no desempenho, conforto e manuseio, mantendo o estilo elegante e elegante que tornava a série XK famosa.
A história por trás do XK140
No início dos anos 50, a Jaguar havia se estabelecido firmemente como uma força dominante no automobilismo de luxo e desempenho. O XK120, introduzido em 1948, foi uma revelação - um dos carros de produção mais rápidos de seu tempo, com uma velocidade máxima de 120 mph (daí o nome). No entanto, a Jaguar procurou refinar e aprimorar a fórmula do XK120, levando ao nascimento do XK140 em 1954.
O XK140 manteve o lendário motor XK de 4 litros, mas com aumento de potência. O modelo de equipamento especial (SE), também conhecido como modelo MC nos EUA, apresentava uma cabeça de cilindro do tipo C de alto desempenho, aumentando a potência para 210 hp (em comparação com 190 hp na versão padrão). Essa atualização tornou o XK140 SE ainda mais desejável, principalmente para entusiastas e pilotos.
Principais recursos e melhorias
Maior desempenho: o motor 3. 4L Straight-Six entregou mais energia, especialmente na variante SE com a cabeça do tipo C.
Conforto aprimorado: ao contrário do XK120, o XK140 foi projetado com mais espaço interior, graças a mover o motor e o firewall para a frente em 3 polegadas.
Direção de rack e pinhão: uma atualização significativa sobre o sistema de bola de recirculação do XK120, melhorando a precisão do manuseio.
Melhor qualidade de condução: a suspensão aprimorada e os amortecedores telescópicos substituíram os choques antigos do braço da alavanca.
Bumpers e estética: o XK140 apresentava pára -choques dianteiros e traseiros mais substanciais, com um crachá de Jaguar integrado na grade.
Configuração do Roadster (OTS - Abra dois lugares): O XK140 SE Roadster apresentava um corpo de alumínio leve com telas laterais removíveis, tornando -o o modelo mais puro focado no motorista na programação.
Herança e legado de corrida
A Jaguar já havia consolidado sua reputação de automobilismo com várias vitórias de Le Mans em 1951 e 1953 usando o carro de corrida do tipo C. O XK140 SE compartilhou os principais componentes do motor com o tipo C, tornando-o o favorito entre os entusiastas de carros esportivos e os corredores particulares. Embora os esforços de corrida de fábrica da Jaguar estivessem focados no tipo D mais avançado, o XK140 SE ainda era uma máquina formidável na pista.
O XK140 SE hoje
Hoje, o Jaguar XK140 SE Roadster de 1955 é um carro de colecionador procurado, admirado por seu design impressionante, pedigree de corrida e experiência de direção envolvente. Exemplos bem preservados comandam preços altos a leilões, especialmente aqueles com números correspondentes e a especificação de SE.
Este exemplo em particular totalmente restaurado foi sujeito a um total de um corpo inteiro fora da restauração e equipado com um corpo completo de alumínio e pintado perfeitamente no acabamento prateado. Todas as formas do corpo estão totalmente corretas e todos os acessórios e acessórios são soberbamente colocados. O motor foi reconstruído junto com a caixa de câmbio e o eixo, todos os itens mecânicos, freios, direção e suspensão são sem falhas.
O interior foi aparado sem falhas junto com o novo Hohair Hood.
Este é um excelente exemplo, para nunca ser substituído.
A história por trás do XK140
No início dos anos 50, a Jaguar havia se estabelecido firmemente como uma força dominante no automobilismo de luxo e desempenho. O XK120, introduzido em 1948, foi uma revelação - um dos carros de produção mais rápidos de seu tempo, com uma velocidade máxima de 120 mph (daí o nome). No entanto, a Jaguar procurou refinar e aprimorar a fórmula do XK120, levando ao nascimento do XK140 em 1954.
O XK140 manteve o lendário motor XK de 4 litros, mas com aumento de potência. O modelo de equipamento especial (SE), também conhecido como modelo MC nos EUA, apresentava uma cabeça de cilindro do tipo C de alto desempenho, aumentando a potência para 210 hp (em comparação com 190 hp na versão padrão). Essa atualização tornou o XK140 SE ainda mais desejável, principalmente para entusiastas e pilotos.
Principais recursos e melhorias
Maior desempenho: o motor 3. 4L Straight-Six entregou mais energia, especialmente na variante SE com a cabeça do tipo C.
Conforto aprimorado: ao contrário do XK120, o XK140 foi projetado com mais espaço interior, graças a mover o motor e o firewall para a frente em 3 polegadas.
Direção de rack e pinhão: uma atualização significativa sobre o sistema de bola de recirculação do XK120, melhorando a precisão do manuseio.
Melhor qualidade de condução: a suspensão aprimorada e os amortecedores telescópicos substituíram os choques antigos do braço da alavanca.
Bumpers e estética: o XK140 apresentava pára -choques dianteiros e traseiros mais substanciais, com um crachá de Jaguar integrado na grade.
Configuração do Roadster (OTS - Abra dois lugares): O XK140 SE Roadster apresentava um corpo de alumínio leve com telas laterais removíveis, tornando -o o modelo mais puro focado no motorista na programação.
Herança e legado de corrida
A Jaguar já havia consolidado sua reputação de automobilismo com várias vitórias de Le Mans em 1951 e 1953 usando o carro de corrida do tipo C. O XK140 SE compartilhou os principais componentes do motor com o tipo C, tornando-o o favorito entre os entusiastas de carros esportivos e os corredores particulares. Embora os esforços de corrida de fábrica da Jaguar estivessem focados no tipo D mais avançado, o XK140 SE ainda era uma máquina formidável na pista.
O XK140 SE hoje
Hoje, o Jaguar XK140 SE Roadster de 1955 é um carro de colecionador procurado, admirado por seu design impressionante, pedigree de corrida e experiência de direção envolvente. Exemplos bem preservados comandam preços altos a leilões, especialmente aqueles com números correspondentes e a especificação de SE.
Este exemplo em particular totalmente restaurado foi sujeito a um total de um corpo inteiro fora da restauração e equipado com um corpo completo de alumínio e pintado perfeitamente no acabamento prateado. Todas as formas do corpo estão totalmente corretas e todos os acessórios e acessórios são soberbamente colocados. O motor foi reconstruído junto com a caixa de câmbio e o eixo, todos os itens mecânicos, freios, direção e suspensão são sem falhas.
O interior foi aparado sem falhas junto com o novo Hohair Hood.
Este é um excelente exemplo, para nunca ser substituído.
