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1960' Jaguar Xk150
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£57,995Publicado 7 agosto 2024ID: lQ0Jxt
Caducado
hace 3 meses, 2 semanas
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Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 64 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1960' Jaguar Xk150
En el mercado nacional, los Jaguar XK con volante a la derecha no suelen tener una procedencia mejor que ésta. El 4517 W era originalmente un coche del norte procedente de la "ciudad del acero" de Sheffield. El Certificado de herencia de Jaguar en el archivo histórico confirma que permanece en el color y el acabado de la carrocería originales de fábrica. Registrado por primera vez el 24 de mayo de 1960, el XK150 se vendió a John H Mason Limited, plateros y electrochapados de Sidney Steet Sheffield, una empresa fundada en 1918. El Sr. Leslie T Bradley se convirtió en director general del negocio de Mason en 1947 y finalmente adquirió una participación mayoritaria. en la compañia. Es la firma del señor Bradley en el cuaderno de bitácora original de mayo de 1960. El coche lo compró sólo dos años después de que registrara una patente relativa a cuchillos, tenedores y cucharas. En aquel entonces, Sheffield era reconocida mundialmente como una ciudad donde se producían los mejores cubiertos del mundo, y este cupé deportivo Jaguar era un automóvil apropiado para el MD de una destacada firma de Sheffield.
Después de tres años, el XK se dirigió al norte y encontró nuevos propietarios en Escocia, donde permaneció hasta 1968. En 1969, el coche tenía nuevos propietarios en Essex. Hay varias facturas de un especialista de Jaguar en Westcliffe-on-Sea y una factura por la reconstrucción del motor a 85.852 millas en julio de 1975. Poco se sabe desde entonces hasta que el coche fue restaurado, empezando por una nueva pulverización del metal desnudo. y carrocería asociada en 2002. Se volvió a cromar la parte brillante y se volvió a recortar la mayor parte del interior, trabajo realizado por Flying Cat Engineering. El coche ha pasado gran parte de su vida reciente almacenado y, de hecho, sólo se han recorrido setecientas millas en los últimos 14 años. Se cree que el kilometraje registrado actual de 92270 es correcto, ya que es nuevo y coincide con la pátina muy reveladora del tablero tapizado en cuero. El último propietario compró un kit completo para recubrir el tablero, pero nos gusta más el aspecto auténtico del original. Las alfombras, el cuero de los asientos, los paneles de las puertas y el techo interior se renovaron durante la restauración, pero más de 20 años después hay evidencia de una pequeña cantidad de daños por polilla en el techo, particularmente detrás de los parasoles, donde no molesta. Sin embargo, tenemos nuestro propio taller de acabados en caso de que el nuevo propietario desee sustituirlo.
El XK tiene un excelente acabado de pintura de alto brillo con un trabajo súper brillante y, de hecho, las ruedas de alambre cromado parecen nuevas. En carretera, el coche es muy vivaz y funciona sin fallos; incluso el carburador de arranque auxiliar original funciona y se desconecta automáticamente como debería. La presión del aceite es excelente, los engranajes son silenciosos y la sobremarcha funciona sin problemas. El año pasado se reemplazaron los discos, pastillas y cilindros hidráulicos de los frenos delanteros, junto con el cilindro maestro de frenos, la bomba de combustible y la bomba del lavaparabrisas. El trabajo de puesta en servicio incluyó el reemplazo de la tapa del distribuidor, los cables HT, las bujías, los puntos de encendido y el condensador. También se sustituyeron los soportes de la cremallera de dirección y se comprobó la alineación de las ruedas. El coche viene con su propio acondicionador de batería y conector de cableado. El valioso número de matrícula original de una sola letra se encuentra con el coche y estamos seguros de que este precioso XK representa una relación calidad-precio extremadamente buena: 57.995 £.
Después de tres años, el XK se dirigió al norte y encontró nuevos propietarios en Escocia, donde permaneció hasta 1968. En 1969, el coche tenía nuevos propietarios en Essex. Hay varias facturas de un especialista de Jaguar en Westcliffe-on-Sea y una factura por la reconstrucción del motor a 85.852 millas en julio de 1975. Poco se sabe desde entonces hasta que el coche fue restaurado, empezando por una nueva pulverización del metal desnudo. y carrocería asociada en 2002. Se volvió a cromar la parte brillante y se volvió a recortar la mayor parte del interior, trabajo realizado por Flying Cat Engineering. El coche ha pasado gran parte de su vida reciente almacenado y, de hecho, sólo se han recorrido setecientas millas en los últimos 14 años. Se cree que el kilometraje registrado actual de 92270 es correcto, ya que es nuevo y coincide con la pátina muy reveladora del tablero tapizado en cuero. El último propietario compró un kit completo para recubrir el tablero, pero nos gusta más el aspecto auténtico del original. Las alfombras, el cuero de los asientos, los paneles de las puertas y el techo interior se renovaron durante la restauración, pero más de 20 años después hay evidencia de una pequeña cantidad de daños por polilla en el techo, particularmente detrás de los parasoles, donde no molesta. Sin embargo, tenemos nuestro propio taller de acabados en caso de que el nuevo propietario desee sustituirlo.
El XK tiene un excelente acabado de pintura de alto brillo con un trabajo súper brillante y, de hecho, las ruedas de alambre cromado parecen nuevas. En carretera, el coche es muy vivaz y funciona sin fallos; incluso el carburador de arranque auxiliar original funciona y se desconecta automáticamente como debería. La presión del aceite es excelente, los engranajes son silenciosos y la sobremarcha funciona sin problemas. El año pasado se reemplazaron los discos, pastillas y cilindros hidráulicos de los frenos delanteros, junto con el cilindro maestro de frenos, la bomba de combustible y la bomba del lavaparabrisas. El trabajo de puesta en servicio incluyó el reemplazo de la tapa del distribuidor, los cables HT, las bujías, los puntos de encendido y el condensador. También se sustituyeron los soportes de la cremallera de dirección y se comprobó la alineación de las ruedas. El coche viene con su propio acondicionador de batería y conector de cableado. El valioso número de matrícula original de una sola letra se encuentra con el coche y estamos seguros de que este precioso XK representa una relación calidad-precio extremadamente buena: 57.995 £.
