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1960' Jaguar Xk150

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£57,995
Publicado 7 Agosto 2024ID: lQ0Jxt

Information from the owner

Corpo: Cupé
Idade: 64 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Branco

Comentários do vendedor sobre 1960' Jaguar Xk150

 
Mercado doméstico, Jaguar XKs com volante à direita nem sempre vêm com uma procedência melhor do que este. 4517 W era originalmente um carro do norte vindo da “cidade de aço” de Sheffield. O Jaguar Heritage Certificate no arquivo histórico confirma que ele permanece com a cor e os acabamentos originais de fábrica. Registrado pela primeira vez em 24 de maio de 1960, o XK150 foi vendido para John H Mason Limited, ourives e galvanizadores da Sidney Steet Sheffield, uma empresa fundada em 1918. O Sr. Leslie T Bradley tornou-se Diretor Geral dos negócios da Mason em 1947 e eventualmente assumiu o controle acionário na empresa. É a assinatura do Sr. Bradley no diário de bordo original de maio de 1960. O carro foi comprado apenas 2 anos depois que ele registrou uma patente relativa a facas, garfos e colheres. Sheffield era então conhecida mundialmente como uma cidade onde eram produzidos os melhores talheres do mundo, e este cupê esportivo Jaguar era o carro adequado para o diretor-geral de uma importante empresa de Sheffield.
Após três anos, o XK rumou para o norte, para novos proprietários na Escócia, onde permaneceu até 1968. Em 1969, o carro tinha novos proprietários em Essex. Existem várias faturas de um especialista da Jaguar em Westcliffe-on-Sea e uma fatura para uma reconstrução do motor a 85.852 milhas em julho de 1975. Pouco se sabe desde então até o carro ser restaurado, começando com uma nova pulverização de metal puro. e carroceria associada em 2002. O brilho foi re-cromado e a maior parte do interior reformado, sendo o trabalho executado pela Flying Cat Engineering. O carro passou grande parte de sua vida recente guardado e, na verdade, apenas 1.100 quilômetros foram percorridos nos últimos 14 anos. Acredita-se que a quilometragem registrada atual de 92.270 esteja correta em relação ao novo e corresponda à pátina muito reveladora do painel com acabamento em couro. O último proprietário comprou um kit completo para revestir o painel, mas gostamos da aparência autêntica do original. Tapetes, couro dos assentos, placas das portas e forro do tejadilho foram todos renovados durante a restauração, mas mais de 20 anos depois, há evidências de uma pequena quantidade de danos causados ​​​​por traças no forro do tejadilho, especialmente atrás das palas de sol, onde não são intrusivos. No entanto, temos a nossa própria loja de acabamentos, caso o novo proprietário deseje substituí-la.
O XK tem um excelente acabamento de pintura de alto brilho com super brilho e, de fato, as rodas cromadas parecem novas. Na estrada, o carro é muito animado e anda sem falhas – até o carburador de partida originalmente auxiliar funciona, desligando automaticamente como deveria. A pressão do óleo é excelente, as marchas são silenciosas e o overdrive funciona suavemente. No ano passado, os discos, pastilhas e cilindros hidráulicos do freio dianteiro foram substituídos, juntamente com o cilindro mestre do freio, a bomba de combustível e a bomba do lavador de tela. Os trabalhos de recomissionamento incluíram a substituição da tampa do distribuidor, cabos HT, velas, pontos de ignição e condensador. Os suportes da cremalheira da direção também foram substituídos e o alinhamento das rodas verificado. O carro vem com seu próprio condicionador de bateria e conector de fiação. O valioso número de registro original de uma letra está com o carro, e estamos confiantes de que este adorável XK representa uma relação custo-benefício extremamente boa por £ 57.995.

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