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1976' Jensen Jensen Gt
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£15,000Publicado 23 febrero 2025ID: RzJfGq
- Cheshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 49 años
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1976' Jensen Jensen Gt
Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. TraducirMuseo de la Guerra Imperial | Duxford, Cambridgeshire
9 de abril de 2025 - 9:00 am1976 Jensen GT
Ex ganador del Premio del Club del Propietario de Jensen
Estimar
£ 15, 000 - £ 17, 000 Registro No: Moh 717p
Chasis No: 30500
MOT: exento
Ex Ganador del ex ganador de Jensen Propietario Club D'Enegance 2 años
Asunto de una característica de la revista de 7 páginas en la edición de mayo de 2001 de "Classic Cars"
Ofrecido con el manual del propietario original y el horario de mantenimiento
Suministrado y originalmente mantenido por Mist's Garage of Birmingham
Se beneficia de una restauración más antigua que implicó una reinicio en el "azul oscuro" de Jaguar
Muchas personas estaban consternadas por la decisión de British Leyland de hacer el Austin -Healley 3000. Entre ellas estaban Donald Healey, el hombre detrás del nombre, y Kjell Qvale, que había hecho más que nadie para comercializar autos deportivos británicos en los Estados Unidos y quiénes había disfrutado de un éxito particular con el 'Big Healey'. Infantil de que el MGC no fue sustituto del venerable Healey, Qvale, el hijo de un capitán del mar noruego, se propuso resolver el problema él mismo. Descubrió que la familia Healey había estado trabajando en el prototipo de un nuevo auto deportivo de dos plazas y que Jensen (que había producido los cuerpos para el Healey 3000) era la compañía obvia para construirlo. El diseñador de Aston Martin DBS, Bill Towns, recibió el encargo de desarrollar el estilo y nació el Jensen-Healey. La potencia provino del motor Lotus 907 con sede en Vauxhall, de 4 cilindros, 2 litros, cámaras gemelas. El GT se produjo desde septiembre de 1975 hasta mayo de 1976, cuando la fábrica finalmente se vio obligada a cerrar sus puertas después de que solo se produjeron 509 ejemplos. Cuenta con la facia de nogal Burr del GT y la caja de cambios GetRAG de 5 velocidades instalada en todos los jensen-Healeys posteriores.
Más información a seguir.
9 de abril de 2025 - 9:00 am1976 Jensen GT
Ex ganador del Premio del Club del Propietario de Jensen
Estimar
£ 15, 000 - £ 17, 000 Registro No: Moh 717p
Chasis No: 30500
MOT: exento
Ex Ganador del ex ganador de Jensen Propietario Club D'Enegance 2 años
Asunto de una característica de la revista de 7 páginas en la edición de mayo de 2001 de "Classic Cars"
Ofrecido con el manual del propietario original y el horario de mantenimiento
Suministrado y originalmente mantenido por Mist's Garage of Birmingham
Se beneficia de una restauración más antigua que implicó una reinicio en el "azul oscuro" de Jaguar
Muchas personas estaban consternadas por la decisión de British Leyland de hacer el Austin -Healley 3000. Entre ellas estaban Donald Healey, el hombre detrás del nombre, y Kjell Qvale, que había hecho más que nadie para comercializar autos deportivos británicos en los Estados Unidos y quiénes había disfrutado de un éxito particular con el 'Big Healey'. Infantil de que el MGC no fue sustituto del venerable Healey, Qvale, el hijo de un capitán del mar noruego, se propuso resolver el problema él mismo. Descubrió que la familia Healey había estado trabajando en el prototipo de un nuevo auto deportivo de dos plazas y que Jensen (que había producido los cuerpos para el Healey 3000) era la compañía obvia para construirlo. El diseñador de Aston Martin DBS, Bill Towns, recibió el encargo de desarrollar el estilo y nació el Jensen-Healey. La potencia provino del motor Lotus 907 con sede en Vauxhall, de 4 cilindros, 2 litros, cámaras gemelas. El GT se produjo desde septiembre de 1975 hasta mayo de 1976, cuando la fábrica finalmente se vio obligada a cerrar sus puertas después de que solo se produjeron 509 ejemplos. Cuenta con la facia de nogal Burr del GT y la caja de cambios GetRAG de 5 velocidades instalada en todos los jensen-Healeys posteriores.
Más información a seguir.
