Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести
Императорский военный музей | Даксфорд, Кембриджшир 9 апреля 2025 - 9:00 AM1976 Jensen GT Бывший лауреат премии «Клуб -владелец Дженсена» Оценивать 15 000 фунтов стерлингов - 17 000 фунтов стерлингов. Регистрация №: MOH 717P Шасси №: 30500 MOT: освобожден 2 года подряд победитель Concours D'Elegance Concours D'Elegance Тема 7 -страничного журнала в мае 2001 года «Классические автомобили» Предлагается с оригинальным руководством и графиком обслуживания владельца Поставляется и первоначально поддерживается гаражом тумана в Бирмингеме Преимущества старой восстановления, которая включала переосмысление в «Темно-синем» Ягуара Многие люди были встревожены решением Британской Лейленда о том, чтобы Остин -Хили 3000. Не в последнюю очередь среди них был Дональд Хили - человек, стоящий за этим именем - и Кьелл Квейл, который сделал больше, чем кто -либо, чтобы продавать британские спортивные автомобили в США и кто пользовался особым успехом с «Большой Хили». Непреклонно, что MGC не был заменой почтенной Хили, Квейл - сын норвежского морского капитана - начал решать проблему самому. Он обнаружил, что семья Хили работала над прототипом всего нового двухместного спортивного автомобиля, и что Дженсен (который произвел тела для Healey 3000) была очевидной компанией, которая построила его. Дизайнер Aston Martin DBS Биллу Таунс был поручено развивать стиль, а Дженсен-Хили родился. Мощность поступила из 4-цилиндрового двигателя Lotus 907 на базе Vauxhall, базирующейся на базе Vauxhall. GT был произведен с сентября 1975 года по май 1976 года, когда завод был наконец вынужден закрыть свои двери после того, как было произведено всего 509 примеров. Он оснащен дополнительным бурром ореховым орехом и 5-ступенчатой коробкой передач Getrag, приспособленной для всех более поздних прежних Дженсенов. Больше информации, чтобы следовать.