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1976' Jensen Jensen Gt
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£15,000Publié 23 Février 2025ID: RzJfGq
- Cheshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 49 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1976' Jensen Jensen Gt
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireMusée de la guerre impériale | Duxford, Cambridgeshire
9 avril 2025 - 9h00 AM1976 Jensen GT
L'ancien lauréat du prix du club du propriétaire de Jensen
Estimation
15 000 £ - 17 000 £ NO: MOH 717P
Châssis No: 30500
MOT: exempter
L'ancien vainqueur du Jensen Owner's Club Concours d'Elegance 2 ans de suite
Sujet d'une fonctionnalité de magazine de 7 pages dans l'édition de mai 2001 de "Classic Cars"
Offert avec le manuel du propriétaire d'origine et le calendrier de maintenance
Fourni et à l'origine entretenu par Mist's Garage of Birmingham
Bénéfices d'une restauration plus ancienne qui impliquait une reconnexion dans le "bleu foncé" de Jaguar
Beaucoup de gens ont été consternés par la décision de British Leyland de hacher l'Austin-Healey 3000. Notrément d'entre eux étaient Donald Healey - l'homme derrière le nom - et Kjell Qvale, qui avait fait plus que quiconque pour commercialiser des voitures de sport britanniques aux États-Unis et qui avait connu un succès particulier avec le «Big Healey». Catégorique que le MGC ne substitut pas le vénérable Healey, Qvale - le fils d'un capitaine de la mer Norwegienne - a commencé à résoudre le problème lui-même. Il a découvert que la famille Healey travaillait sur le prototype d'une toute nouvelle voiture de sport à deux places et que Jensen (qui avait produit les corps du Healey 3000) était l'entreprise évidente pour la construire. Le concepteur d'Aston Martin DBS, Bill Towns, a été chargé de développer le style et le Jensen-Healey est né. La puissance provenait du moteur Lotus 907 basé sur 4 cylindres, 2 litres, à deux cams. La GT a été produite de septembre 1975 à mai 1976, lorsque l'usine a finalement été forcée de fermer ses portes après que 509 exemples ont été produits. Il dispose de la Burr Walnut Facia en option de la GT et de la boîte de vitesses Getrag à 5 vitesses adaptée à tous les derniers Jensen-Healeys.
Plus d'informations à suivre.
9 avril 2025 - 9h00 AM1976 Jensen GT
L'ancien lauréat du prix du club du propriétaire de Jensen
Estimation
15 000 £ - 17 000 £ NO: MOH 717P
Châssis No: 30500
MOT: exempter
L'ancien vainqueur du Jensen Owner's Club Concours d'Elegance 2 ans de suite
Sujet d'une fonctionnalité de magazine de 7 pages dans l'édition de mai 2001 de "Classic Cars"
Offert avec le manuel du propriétaire d'origine et le calendrier de maintenance
Fourni et à l'origine entretenu par Mist's Garage of Birmingham
Bénéfices d'une restauration plus ancienne qui impliquait une reconnexion dans le "bleu foncé" de Jaguar
Beaucoup de gens ont été consternés par la décision de British Leyland de hacher l'Austin-Healey 3000. Notrément d'entre eux étaient Donald Healey - l'homme derrière le nom - et Kjell Qvale, qui avait fait plus que quiconque pour commercialiser des voitures de sport britanniques aux États-Unis et qui avait connu un succès particulier avec le «Big Healey». Catégorique que le MGC ne substitut pas le vénérable Healey, Qvale - le fils d'un capitaine de la mer Norwegienne - a commencé à résoudre le problème lui-même. Il a découvert que la famille Healey travaillait sur le prototype d'une toute nouvelle voiture de sport à deux places et que Jensen (qui avait produit les corps du Healey 3000) était l'entreprise évidente pour la construire. Le concepteur d'Aston Martin DBS, Bill Towns, a été chargé de développer le style et le Jensen-Healey est né. La puissance provenait du moteur Lotus 907 basé sur 4 cylindres, 2 litres, à deux cams. La GT a été produite de septembre 1975 à mai 1976, lorsque l'usine a finalement été forcée de fermer ses portes après que 509 exemples ont été produits. Il dispose de la Burr Walnut Facia en option de la GT et de la boîte de vitesses Getrag à 5 vitesses adaptée à tous les derniers Jensen-Healeys.
Plus d'informations à suivre.
