1972' Lancia 2000 Coupe

La calidad y la gran ingeniería vestidas con un hermoso traje a la medida de Pininfarina casi podrían resumir el sofisticado cupé Lancia 2000. Tiene líneas de carrocería que nos recuerdan a un Fiat Dino o un cupé 124 y desde una vista del cuarto trasero podría ser un Ferrari 330 GT.
Cuando se presentó en forma de 1500 cc en 1960 bajo el nombre de Flavia, fue el primer automóvil italiano con tracción delantera. El 2000 perdió su nombre Flavia en 1972 y presentaba un motor bóxer de cuatro cilindros y 2 litros refrigerado por agua ubicado frente al eje delantero como un Audi moderno. Le dio al HF un centro de gravedad bajo con modales seguros en la carretera. La caja de cambios de 5 velocidades y los frenos de disco en las 4 ruedas no eran algo cotidiano en estos días.
Con instrumentos grandes y elegantes en un tablero de instrumentos de madera, volante con borde de madera, tapicería de cuero y alfombras gruesas, el interior del 2000 rezuma estilo y clase tenue. El 2000 tal vez no era el coche más caro que el dinero podía comprar, pero costaba casi lo mismo que un Mercedes 250 CE y, al elegir este elegante y aristocrático automóvil, el propietario del Lancia hizo la discreta declaración de que le gustaban las cosas buenas de la vida y que podía permitírselo.
Encontramos este cupé 2000 en Roma y lo condujimos sobre sus propias ruedas los casi 2500 km hasta Copenhague con comodidad y sin un solo problema. Está registrado en la asociación italiana de coches antiguos ASI, que exige ciertos estándares en lo que respecta a la originalidad y el estado, y solo podemos decir que este coche está en un estado casi impecable por dentro y por fuera. El Lancia es un automóvil refinado y este 2000 es sin duda un placer de conducir y seguramente dará a su nuevo propietario una gran alegría y orgullo.
El precio es Euro 26. 700 / GBP 23. 800 (el precio en GBP depende del tipo de cambio actual)