Качество и отличная инженерия, облаченные в красивый сшитый на заказ костюм Pininfarina, могут почти подвести итог утонченному купе Lancia 2000. Его линии кузова напоминают нам Fiat Dino или купе 124, а если смотреть сзади, то это может быть Ferrari 330 GT. Представленный в 1960 году в версии 1500cc под именем Flavia, это был первый итальянский автомобиль с передним приводом. Модель 2000 года потеряла свое название Flavia в 1972 году и имела 2-литровый оппозитный четырехцилиндровый оппозитный двигатель с водяным охлаждением, расположенный перед передней осью, как у современной Audi. Это дало HF низкий центр тяжести и безопасные манеры поведения на дороге. 5-ступенчатая коробка передач и дисковые тормоза на всех 4 колесах в те времена были не повседневными вещами. С большими элегантными приборами на деревянной приборной панели, рулевым колесом с деревянной оправой, кожаной обивкой и толстыми коврами, интерьер в стиле 2000-х источает сдержанный класс. Модель 2000 года была, возможно, не самой дорогой машиной, которую можно было купить за деньги, но она стоила почти столько же, сколько Mercedes 250 CE, и, выбрав этот элегантный и аристократичный автомобиль, владелец Lancia сделал осторожное заявление о том, что у него есть вкус к лучшим вещам в жизни и он может себе это позволить. Мы нашли это купе 2000 года выпуска в Риме и проехали на нем почти 2500 км до Копенгагена с комфортом и без единой проблемы. Он зарегистрирован в итальянской ассоциации старинных автомобилей ASI, которая требует определенных стандартов, когда речь идет об оригинальности и состоянии, и мы можем только сказать, что этот автомобиль находится в почти первозданном состоянии внутри и снаружи. Lancia — это изысканный автомобиль, и этот 2000 год, безусловно, доставляет удовольствие от вождения и обязательно доставит своему новому владельцу большую радость и гордость. Цена 26 700 евро / 23 800 фунтов стерлингов (цена в фунтах стерлингов зависит от текущего обменного курса)