1972' Lancia 2000 Coupe

Qualität und großartige Technik, gepaart mit einem hübschen Pininfarina-Maßanzug, könnten das anspruchsvolle Lancia 2000-Coupé fast zusammenfassen. Seine Karosserielinien erinnern uns an einen Fiat Dino oder ein 124-Coupé, und aus der Heckansicht könnte es sich um einen Ferrari 330 GT handeln.
Als es 1960 unter dem Namen Flavia in der 1500er-Version auf den Markt kam, war es das erste italienische Auto mit Vorderradantrieb. Der 2000 verlor 1972 seinen Flavia-Namen und verfügte über einen wassergekühlten 2-Liter-Boxermotor mit Vierzylindermotor, der wie ein moderner Audi vor der Vorderachse angeordnet war. Es verlieh dem HF einen niedrigen Schwerpunkt und sichere Fahreigenschaften. Ein 5-Gang-Getriebe und Scheibenbremsen an allen vier Rädern waren heutzutage nicht alltäglich.
Mit großen, eleganten Instrumenten in einem hölzernen Armaturenbrett, einem Holzlenkrad, Lederpolstern und dicken Teppichen strahlt der Innenraum des 2000 Stil und dezente Klasse aus. Der 2000 war vielleicht nicht das teuerste Auto, das man für Geld kaufen konnte, aber er kostete fast so viel wie ein Mercedes 250 CE, und mit der Wahl dieses eleganten und aristokratischen Autos machte der Lancia-Besitzer die diskrete Aussage, dass er eine Vorliebe für die schönen Dinge des Lebens habe und es sich leisten könne.
Wir fanden dieses Coupé aus dem Jahr 2000 in Rom und fuhren damit bequem und problemlos auf eigenen Rädern die fast 2500 km nach Kopenhagen. Es ist beim italienischen Oldtimerverband ASI registriert, der bestimmte Standards an Originalität und Zustand stellt, und wir können nur sagen, dass sich dieses Auto innen und außen in einem nahezu makellosen Zustand befindet. Der Lancia ist ein kultiviertes Auto, und dieser 2000er macht mit Sicherheit Freude beim Fahren und wird seinem neuen Besitzer mit Sicherheit große Freude und Stolz bereiten.
Der Preis beträgt 26.700 Euro / 23.800 GBP (der Preis in GBP hängt vom aktuellen Wechselkurs ab)