6 fotos
1936' Lancia Astura
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
$985,000Publicado 12 abril 2025ID: 634ES1
- Missouri
- +1 Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 89 años
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1936' Lancia Astura
Lancia Astura se erige como uno de los automóviles más refinados y tecnológicamente avanzados de la era anterior a la guerra, un testimonio de la búsqueda incesante de la excelencia y la artesanía de la ingeniería de la innovación. Introducido en 1931 la tradición de Astura Lancias continuó de diseño de vanguardia con un sofisticado motor V-8 de ángulo estrecho y una suspensión delantera independiente con pilares deslizantes autolubricantes, un sistema avanzado que proporcionó una conducción notablemente suave y controlada. La tercera serie Astura debutó en 1933 con un motor ampliado de 2.9 litros que produce 82 caballos de fuerza que ofrece un par mejorado y refinamiento sobre modelos anteriores. La velocidad máxima fue de más de 80 mph con el manejo de la tenencia de carreteras y los frenos para que coincidan. Por primera vez, se ofreció el Astura en dos longitudes de distancia entre ejes: el Tipo 233L (131 pulgadas) y el Tipo 233c más deportivo más corto (122 pulgadas) con 908 y 328 ejemplos construidos respectivamente. Mientras que la Ingeniería de Asturas fue de estado de última generación, muchos dejaban el coeficiente relativamente conservador. Aquellos que buscaban algo más distintivo recurrieron a los mejores autónomos de Italys con Carrozzeria Pinin Farina emergiendo como el maestro indiscutible de elaborar cuerpos a medida para los inyectores avanzados de Asturas. Uno de los diseños más célebres para adornar el chasis de Astura fue el Tipo Bocca Cabriolet llamado así por Vittorio Bocca, un destacado comerciante de Lancia en el norte de Italia, que encargó seis de esos ejemplos tres en el chasis a distancia de larga distancia y tres en el chasis corto. Diseñado por el muy respetado estilista Mario Revelli di Beaumont, los Cabriolets de Bocca se encontraban entre los autos abiertos más avanzados y lujosos de su tiempo. Sus proporciones simplificadas enfatizaron las líneas horizontales que prestan una presencia inconfundible que era elegante y deportiva. La dramática rejilla de la cascada delicada detallado cromado y un parabrisas pliegue de plato plegable proporcionaron una estética moderna, mientras que una característica convertible de la potencia es una característica extremadamente rara en el número de sofisticación técnica de diseños de 1930. Allí estaba vestido con su exquisita carrocería Tipo Bocca Cabriolet, una obra maestra de la construcción de autocares italianos anteriores a la guerra. Si bien cada Bocca Cabriolet presentaba detalles únicos, este ejemplo conserva características definitorias, como su moldura lateral de ventanas laterales elegantemente curvas que croman que alargan visualmente el cuerpo y las respiraderos del lado finamente detallados. La investigación realizada por el respetado historiador de Lancia, Wim Oude Weernink, sugiere que este ejemplo es único entre las seis Asturas con cuerpo de Bocca, ya que nunca se registró en la carretera, pero en su lugar se exhibió en el Show del Automóvil de Berlín de 1937. Un anuncio de Pinin Farina en Motor Italia indica que el automóvil originalmente presentaba un llamativo exterior de dos tonos que se suma a su presencia en el stand. Además, apoyando su historia alemana temprana, la Lancia conserva una radio Telefunken montada en el tablero, una característica inusual que se alinea con un artículo de los años 70 en el American Lancia Club Journal que afirmaba que el automóvil había sido entregado originalmente y está ajustado con un concesionario alemán de Lancia alemán en 1937. Mientras que su motor original ya no está presente que el automóvil está equipado con una radio correcta 2.9-LANCIA LANCIA A LANCIA ASTURA. Autenticidad e integridad mecánica. A fines de la década de 1950, el Astura había llegado a los Estados Unidos, donde las fotografías de época documentan su presencia en Nueva York. Aunque parecía en gran medida completo en el momento en que la condición de los automóviles continuó disminuyendo durante las siguientes décadas. En 1982, la salvación llegó cuando un coleccionista suizo con un profundo aprecio por Lancias Engineering and Design rescató el chasis 33-5301 por negligencia. Se embarcó en una exhaustiva restauración de múltiples décadas que finalmente abarcaría casi 40 años utilizando algunos de los mejores artesanos de Suiza para devolver el automóvil a su grandeza original. Durante este proceso, la carrocería de Pinin Farina se restauró y terminó cuidadosamente en un color de antracita refinado, un color que complementa perfectamente su forma sorprendente. Dentro de la intrincada tapicería de tejido de canasta de patrón intrecciato se recreó fielmente en cuero de sangre de buey rica, un detalle distintivo y correcto de período que era visible en las fotografías históricas del automóvil. Se une a un grupo de élite de Asturas con cuerpo sobreviviente de Bocca, uno de los cuales recibió el mejor espectáculo en el prestigioso delegancia de Concours Beach Beach en 2016, la única Lancia en recibir ese honor. Esto subraya no solo la importancia de los modelos, sino también la estima en la que el Astura se lleva a cabo entre los coleccionistas e historiadores. Bajo el cuidado de su custodio más reciente, una Lancista dedicada, este Astura ha recibido un extenso ajuste posterior a la restauración por especialistas reconocidos en las restauraciones de Jonathan Wood, incluida una revisión de los frenos e instrumentación de la suspensión delantera. El automóvil permanece en condiciones excepcionales que conservan su ajuste adecuado del período de iluminación Marchal correcto y una gran cantidad de componentes exquisitamente detallados que reflejan su restauración meticulosa. Esta excepcional Lancia presenta una rara oportunidad para adquirir uno de los automóviles anteriores a la guerra más famosos jamás producidos. Con su impresionante Pinin Farina Styling Ingeniería avanzada y una procedencia incomparable, está listo para ser lo más destacado en los eventos de Concours más del mundo. Como una verdadera confluencia de la innovación técnica y la brillantez estética, esta Astura bocca Cabriolet representa el pináculo de la era dorada de Lancias y sigue siendo un símbolo duradero de elegancia y exclusividad. Ofrece la bienvenida y los oficios considerados para detalles adicionales, vea esta lista directamente en nuestro sitio web https://hymanltd.com/vehicles/7837-1936-lancia-astura-cabriolet/
