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1936' Lancia Astura

$985,000

Publié 12 Avril 2025ID: 634ES1

Périmée
il y a 7 mois, 3 semaines

Information from the owner

Corps: Cabriolet

Âge: 89 années

Électronique: Radio AM / FM

Commentaires du vendeur sur 1936' Lancia Astura

La Lancia Astura est l'une des automobiles les plus raffinées et les plus avancées technologiquement de l'époque d'avant-guerre, témoignant de la poursuite implacable de l'excellence et de l'artisanat de l'ingénierie de l'innovation. Introduit en 1931 La tradition de la conception de pointe Astura continuée avec un moteur V8 à angle étroit et une suspension avant indépendante avec des piliers coulissants auto-lubrifiants - un système avancé qui a fourni une conduite remarquablement lisse et contrôlée. La troisième série Astura a fait ses débuts en 1933 avec un moteur agrandi de 2,9 litres produisant 82 chevaux, offrant un couple et un raffinement améliorés sur des modèles antérieurs. La vitesse de pointe était supérieure à 80 mph avec la manipulation de la tenue de route et des freins assorties. Pour la première fois, l'Astura a été proposée en deux longueurs d'empattement: le Tipo à base de roues longues 233L (131 pouces) et le Tipo 233c plus court plus courte (122 pouces) avec 908 et 328 exemples construits respectivement. Ceux qui recherchent quelque chose de plus distinctif se sont tournés vers les plus beaux constructeurs d'accueil Italys avec Carrozzeria Pinin Farina émergeant comme le maître incontesté de l'élaboration de corps sur mesure pour les fondements avancés d'Asturas. L'un des designs les plus célèbres pour orner le châssis Astura a été le Tipo Bocca Cabriolet nommé pour Vittorio Bocca, un éminent marchand de Lancia dans le nord de l'Italie qui a commandé six exemples de ce type sur le châssis à long terme et trois sur le court-châssis. Conçu par le styliste très apprécié Mario Revelli di Beaumont, les Bocca Cabriolets étaient parmi les voitures ouvertes les plus avancées et les plus luxueuses de leur temps. Leurs proportions rationalisées ont souligné les lignes horizontales prêtant une présence indubitable à la fois élégante et sportive. La calandre de cascade dramatique délicate les détails chromés et un pare-brise à plat ont fourni une esthétique moderne tandis qu'une caractéristique très rare convertible convertible à fonctionnement électrique dans le certificat de châssis technique de la classice de Lancia a été achevée le 30 juin et a livré en tant que châssis d'origine comme un châssis nu. Là, il était vêtu de son exquis Tipo Bocca Cabriolet Bodywork un chef-d'œuvre de l'entraîneur italien d'avant-guerre. Alors que chaque Bocca Cabriolet a présenté des détails uniques, cet exemple conserve des caractéristiques de définition telles que ses fenêtres latérales élégamment incurvées chromées chromées qui allongent visuellement le corps et les évents de capot finement détaillés. Des recherches menées par l'historien de Lancia respecté Wim Oude Weernink suggèrent que cet exemple est unique parmi les six Asturas à la bocca car il n'a jamais été enregistré par la route, mais a plutôt été affiché au salon de l'automobile de Berlin de 1937. Une publicité d'époque Pinin Farina dans Motor Italia indique que la voiture présentait à l'origine un extérieur bicolore frappant, ajoutant à sa présence sur le stand du spectacle. Soutenir davantage son histoire allemande au début, Lancia conserve une caractéristique inhabituelle de radio-radio montée sur le tableau de bord qui s'aligne sur un article des années 1970 dans l'American Lancia Club Journal qui a affirmé que la voiture avait été à l'origine livrée et équipée d'une radio de la voiture allemande Lancia E. Uebel en 1937. Maintenir son authenticité et son intégrité mécanique. À la fin des années 1950, l'Astura avait fait son chemin aux États-Unis où les photographies d'époque documentent sa présence à New York. Bien qu'il soit apparu largement complet au moment où l'état des voitures a continué de diminuer au cours des décennies suivantes. En 1982, le salut est arrivé lorsqu'un collecteur suisse avec une profonde appréciation pour Lancias Engineering and Design a sauvé le châssis 33-5301 de la négligence. Il a entrepris une restauration exhaustive de plusieurs décennies qui s'étendrait finalement près de 40 ans en utilisant certains des meilleurs artisans de Suisse pour ramener la voiture à sa grandeur d'origine. Au cours de ce processus, la carrosserie Pinin Farina a été soigneusement restaurée et terminée dans une couleur anthracite raffinée une couleur qui complète parfaitement sa forme frappante. À l'intérieur du rembourrage complexe intracciato à feu de panier de panier a été fidèlement recréé en cuir bœuf riche un détail distinctif et correct en période qui était visible dans les photographies historiques de la voiture. Il rejoint un groupe d'élite de survivante Asturas à la bocca, dont l'un a été récompensé Best of Show lors de la prestigieuse délégance de Concours de Pebble Beach en 2016, la seule Lancia à avoir reçu cet honneur. Cela souligne non seulement la signification des modèles, mais aussi l'estime dans laquelle l'Astura est tenue parmi les collectionneurs et les historiens. Sous la garde de son dernier gardien, une Lancista dédiée, cet Astura a reçu une vaste réglage fin de post-restauration par des spécialistes renommés chez Jonathan Wood Restorations, y compris une refonte des freins de suspension avant et de l'instrumentation. La voiture reste dans un état exceptionnel en conservant sa garniture correcte correcte de la période Marchal et une multitude de composants détaillés qui reflètent sa restauration méticuleuse. Cette Lancia exceptionnelle présente une rare opportunité d'acquérir l'une des automobiles d'avant-guerre les plus célèbres jamais produites. Avec son Pinin Farina à couper le souffle, le style avancé de l'ingénierie et la provenance inégalée, il est sur le point d'être un point culminant lors des événements de la concurrence des mondes. En tant que véritable confluence de l'innovation technique et de l'éclat esthétique, cette Astura Bocca Cabriolet représente le summum de l'ère Golden Lancias et reste un symbole durable d'élégance et d'exclusivité. Offre la bienvenue et les échanges considérés pour des détails supplémentaires Veuillez consulter cette liste directement sur notre site Web https://hymanltd.com/vehicles/7837-1936-Lancia-astura-cabriolet/

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