1936' Lancia Astura photo #1
1936' Lancia Astura photo #2
1936' Lancia Astura photo #3
1936' Lancia Astura photo #4
1936' Lancia Astura photo #5
1936' Lancia Astura photo #6
6 фото

1936' Lancia Astura

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$985,000
Опубликовано 12 апреля 2025ID: 634ES1
Истекло
7 месяцев, 3 недели назад

Information from the owner

Кузов: Кабриолет
Возраст: 89 лет
Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1936' Lancia Astura

 
Астюра Ланки является одним из наиболее изысканных и технологически продвинутых автомобилей довоенной эры, свидетельствующего о том, как маркес неуклонно стремится к инновационному инженерному превосходству и мастерству. Представлена ​​в 1931 году, Астура продолжала традиция передового дизайна Ланкиаса с сложным узкоугольным двигателем V-8 и независимой передней подвеской с самосмазывающимися скользящими столбами-передовой системой, которая обеспечивала удивительно плавную и контролируемую езду. Astura третьего сериала дебютировала в 1933 году с увеличенным 2,9-литровым двигателем, производящим 82 лошадиных сил, обеспечивая улучшение крутящего момента и уточнения по сравнению с более ранними моделями. Максимальная скорость составляла более 80 миль в час с обработкой дорожного хозяйства и тормозами, чтобы соответствовать. Впервые астура была предложена в двухколесной базе длины: длиннокоприемка Tipo 233L (131 дюйм) и более короткие более спортивные типо 233c (122 дюйма) с 908 и 328 примерами, построенными соответственно. Построенные астюрные инженерии были современными. Те, кто ищет чего -то более отличительного, обратились к лучшим тренерам Италиса с Карроцзерией Пинином Фариной, ставшей бесспорным мастером изготовления ярких на заказ тела для усовершенствованных подложений Asturas. Одним из самых знаменитых дизайнов, чтобы украсить шасси Astura, был Кабриолет Типо Бокка, названный в честь Витторио Бокки, выдающегося дилера Ланки в северной Италии, который заказал шесть таких примеров три на шасси длинноколесной базы и три на короткометражных часси. Разработанный высоко оцененным стилистом Mario Revelli Di Beaumont, Bocca Cabriolets были одними из самых продвинутых и роскошных открытых автомобилей своего времени. Их упорядоченные пропорции подчеркивали горизонтальные линии, предоставляющие безошибочное присутствие, которое было как элегантным, так и спортивным. Драматическая решетка для решетки решетки водопада и ветровое стекло складного плата обеспечило современную эстетику, в то время как мощность кабриолета, чрезвычайно редкая особенность в 1930-х годах, подняла техническую изощренность. Там он был одет в его изысканный кузов на кабриолете Tipo Bocca, шедевр допаренного итальянского тренера. В то время как в каждом кабриолете Bocca были уникальные детали, этот пример сохраняет определяющие характеристики, такие как его элегантно изогнутые боковые окна хромированные боковые формирование, которое визуально удлиняет корпус и мелко детализированные вентиляционные отверстия на стороне капота. Исследования, проведенные уважаемым историком Ланки Вим Уд Вернинк, показывают, что этот пример уникален среди шести бокка-бокка-астров, так как он никогда не был зарегистрирован на дороге, но вместо этого было показано на Берлинском автосалоне 1937 года. В период рекламы Pinin Farina в Motor Italia указывается, что автомобиль первоначально показал поразительный двухцветный внешний вид, добавляющий его присутствие на выставочной стенде. Дальнейшая поддержка своей ранней немецкой истории. Ланция сохраняет монтируемое радиосвязи, которая в American Lancia Club Club Journal, которая в American Lancia Club Club, которая заявила, что автомобиль был первоначально доставлен и оснащен радио-дилером Lancia E. Поддержание своей подлинности и механической целостности. До конца 1950 -х годов Astura пробилась в Соединенные Штаты, где периоды фотографии документируют свое присутствие в Нью -Йорке. Хотя он оказался в значительной степени завершенным в то время, когда состояние автомобилей продолжало снижаться в течение следующих десятилетий. В 1982 году спасение прибыло, когда швейцарский коллекционер с глубокой ценностью за инженерную и дизайн-спасение Ланкиаса 33-5301 от пренебрежения. Он начал исчерпывающую многолетнюю реставрацию, которая в конечном итоге охватывает почти 40 лет, используя некоторые из лучших мастеров Швейцарии, чтобы вернуть машину своему первоначальному величию. Во время этого процесса кузов Pinin Farina была тщательно восстановлена ​​и отделана в утонченном антрацитовом металлике цвете, который идеально дополняет его поразительную форму. Внутри сложной инвентационной паттерной пенки корзина была добросовестно воссоздана в богатой окстяной коже, отличительная и корректная деталь, которая была видна на исторических фотографиях автомобиля. ТАКАЯ ИТАЛИЯ ИТАЛИЯ АСТРА БОККА Кабриолетовые позиции в качестве необычайного примера примера добывающего итальянского проектирования и массовой массы. Он присоединяется к элитной группе выживших в бокка-бокка-астурах, один из которых был удостоен лучшего шоу на престижной делегации Pebble Beach Congance в 2016 году, единственной Ланки, когда-либо получившей эту честь. Это подчеркивает не только значение моделей, но и уважение, в которой Astura проводится среди коллекционеров и историков. Под уходом за своим последним хранителем преданная Ланчиста, эта астура получила обширную точную настройку после восстановления от известных специалистов в реставрациях Джонатана Вуда, включая капитальный ремонт тормозов и инструментов передней подвески. Автомобиль остается в исключительном состоянии, сохраняющем свою надлежащую отделку в маршальном освещении, и множество изысканно подробных компонентов, которые отражают его тщательное восстановление. Эта исключительная Лансиния дает редкую возможность приобрести один из самых знаменитых довоенных автомобилей, когда-либо производимых. Благодаря захватывающему дух Pinin Farina Styling Advanced Engineering и непревзойденным происхождению, он станет основным моментом на событиях в первую очередь в мире. В качестве истинного слияния технических инноваций и эстетического блеска этот Astura Bocca Cabriolet представляет собой вершину золотой эры Ланкиаса и остается стойким символом элегантности и эксклюзивности. Предлагает приветствие и сделки, рассмотренные для получения дополнительной информации, пожалуйста, просмотрите этот список непосредственно на нашем веб-сайте https://hymanltd.com/vehicles/7837-1936-lancia-astura-cabriolet/

Поддерживаем Украину