1972' Lancia Fulvia

Lancia Fulvia Coupé 1972
hechos clave:
en 1965, del sedán se deriva un coupé elegante y deportivo, que alcanza un buen nivel de ventas, gracias a la belleza de la línea y, posteriormente, al impulso derivado de las numerosas victorias en las competiciones de rally, culminando con la conquista de el Campeonato Internacional de Rally de 1972 (precursor del Campeonato Mundial de Rally que se establecerá el año siguiente).
Diseñado por Piero Castagnero, quien según sus declaraciones se inspiró en la lancha Riva, el Fulvia Coupé (construido en la fábrica Lancia en Chivasso) es una berlinetta deportiva de 2 más 2 plazas, con una mirada bien acabada hasta el los detalles más pequeños (como el tablero de instrumentos tapizado en madera real) asistidos por una configuración de conducción de carreras. En realidad, las similitudes de la línea frontal y lateral con el prototipo presentado por Giovanni Michelotti en el Salón del Automóvil de Turín de 1961, sobre mecánica Fiat 1300/1500, son bastante evidentes.
Construido sobre la plataforma acortada (la distancia entre ejes era de 2330 mm, es decir, 150 mm más corta) que la berlina, el compacto Lancia coupé estaba propulsado, en el momento de su debut, por una versión del V4 de 1216 cm³ y 80 CV. La energía provenía de dos carburadores Solex de doble estrangulador, mientras que la caja de cambios (4 velocidades) tenía una palanca de mando entre los asientos. Gracias al bajo peso de 950 kg, el pequeño deportivo alcanzaba los 160 km/h.
Detalles:
Hermosa condición
Propietarios bajos
Motor Original
Documentos originales Milán
Carrocería e interior restaurados a un alto nivel
Parachoques incluidos
¡Listo para ir!
volante a la derecha
Envío mundial disponible
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Precio: 21 500 euros. Firme.